國內最大的純電動客車生產基地

【專家解說】：　　近日，從新聞上得知，1月1日全國最大的純電動客車生產基地產品在河南下線，說實在的，如果不是從電視新聞看到這則消息，我還真是不太敢確定了，富士康的落戶河南吸引了大批人的關注，接著“十二五”期間被列為國家七大新興戰(zhàn)略的新能源汽車業(yè)落戶河南，著實讓人眼前一亮。 　　元旦上午，國內最大的純電動客車制造基地車輛下線儀式在許昌市襄城縣第三工業(yè)村河南新美景電動汽車工廠1號車間舉行，20輛中文牌純電動客車下線，型號分別是HNX6120EVG的單層12米城市公交車和HNX6110EVSG的雙層11米城市公交車。據(jù)悉，這20輛純電動客車將率先交付許昌市公交公司使用。隨后，逐步在河南省大中城市鋪開，最終實現(xiàn)公交“零排放“。 　　據(jù)媒體報道，河南新美景生產純電動客車的制造基地占地6000畝，于去年3月18日投入建設，一共6個車間，年生產能力達2萬輛，是國內最大的純電動客車生產基地。目前基地已完成16萬平方米的第一期工程建設，1號、2號車間已經竣工投產，3號、4號、5號、6號車間的主體鋼結構已經完成，三個月內將陸續(xù)竣工投產。 　　世界電動車協(xié)會主席陳清泉居然也出席了河南最大純電動客車生產基地的下線儀式，在媒體現(xiàn)場采訪時說：“新能源汽車必將市場化，而市場化初期階段需要公共系統(tǒng)首先介入，只有這樣才能推動個人用車的電動化。河南新美景以生產純電動客車入手，這在新能源汽車發(fā)展的第一階段是明智之舉?！? 　　北京科技大學整車控制技術專家余達太說：“中文牌純電動客車可以承載86人（一般客車的標準承載量是86人），高峰期能夠容納百余人，三個小時充滿電，一次性行駛超過360公里。客車在香港、海南、山東、河南等地的試運營情況顯示路況穩(wěn)、問題少、節(jié)油多、電池耐用、里程長。而且中文牌純電動客車是國內唯一一個采用‘車身輕量化’即車身鋁合金技術，單層客車輕3噸，雙層客車輕5噸，進而使得中文牌純電動客車相對其他一般純電動客車，承載人數(shù)更多，電池使用之間更長，整車控制水平更穩(wěn)。而且中文牌純電動客車還提供以舊換新服務?！? 　　河南新美景之所以落戶河南，看來很主要一方面還是看重了河南人多地廣，生產成本低的優(yōu)勢。董事會主席賈秉成稱：“河南屬中原腹地，人多地廣，生產經營成本相對教低。而以河南為中心向全國輻射，將有效調控南北方兩個大區(qū)市場的銷售、售后，以及材料采購等相關環(huán)節(jié)。此外，政府的支持與純電動客車的發(fā)展密不可分。目前，一臺中文牌純電動客車市場價格是130萬，河南當?shù)卣a貼50萬，政府再補貼50萬，這樣一臺車其實只需30萬?！? 　　內地省市在新能源汽車發(fā)展大勢中不甘落后，緊跟新能源汽車發(fā)展勢頭，大力投入政策、資金、人力資源的扶持。記者近日從河南省政府獲悉，河南省日前出臺了電動汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，計劃在5年內建成我國中部地區(qū)電動汽車制造中心。這項已經開始實施的規(guī)劃的主要任務包括把河南打造成為我國重要的電動汽車研發(fā)中心，國內一流的動力電池生產中心和國內有重要影響的零部件生產中心。河南省將通過推動省內新能源汽車企業(yè)與國內外新能源汽車廠商進行進行戰(zhàn)略重組，提升競爭優(yōu)勢，加大研發(fā)扶持力度，盡快突破關鍵技術，設立產業(yè)專項資金等一系列措施，加快實現(xiàn)這一目標的實現(xiàn)。 　　制造業(yè)企業(yè)遷移內地，中部地區(qū)對經濟發(fā)展的重視以及尋求新的發(fā)展模式的努力。也許，中原將重新成為歷史領導者的角色，天下群雄將重新角逐中原。