三峽水電站選址的自然因數(shù)

【專家解說】：三峽工程的由來 1.1 長江是一條怎樣的河流? 長江是中國最大的河流，也是世界上第三大河，干流全長6363公里，年入海水量約9760億立方米。長江發(fā)源于青藏高原格拉丹冬雪山南麓，源頭為沱沱河，流經(jīng)青海、西藏、四川、云南、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個(gè)省、直轄市、自治區(qū)，經(jīng)上海匯入東海。長江流域面積約180萬平方公里，占全國陸地面積的18.8%，流域人口約占全國的1/3，工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值約占全國的48%。 長江流域水系龐大，干支流縱橫交匯，河川徑流豐沛，落差達(dá)5400米，蘊(yùn)藏著巨大的水能資源。其理論蘊(yùn)藏量為2.68億千瓦，約占全國水能資源的40%。可開發(fā)的水能為1.97億千瓦，占全國可開發(fā)水能資源的53.4%，年均可發(fā)電10270億度，相當(dāng)于年產(chǎn)原煤5.6億噸。 1.2 為什么要開發(fā)治理長江? 長江的治理開發(fā)對(duì)中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大的影響。長江流域是中華民族的發(fā)祥地之一，流域內(nèi)資源豐富，土地肥沃，特別是中下游地區(qū)，是中國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。但由于河道行洪能力不足，洪水高出兩岸地面數(shù)米至十幾米，這一地區(qū)也是洪水災(zāi)害頻繁而嚴(yán)重的地區(qū)。據(jù)歷史記載，自漢初至清末2000年間(公元前185年--1911年)，長江曾發(fā)生大小洪災(zāi)214次，平均約十年一次。本世紀(jì)以來，長江發(fā)生過1931年、1935年、1954年三次嚴(yán)重的洪水災(zāi)害，每次洪災(zāi)都造成了極其慘重的損失。1998年長江遭遇了百年以來僅次于1954年的特大洪水，國家動(dòng)用了大量人力物力，進(jìn)行了近三個(gè)月的抗洪搶險(xiǎn)，全國各地調(diào)用130多億元的搶險(xiǎn)物資，高峰期有670萬群眾和數(shù)十萬軍隊(duì)參加抗洪搶險(xiǎn)，才避免了長江中下游人民生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失。 1.3 誰最早提出興建三峽工程設(shè)想? 最早提出三峽工程設(shè)想的是我國偉大的民主革命的先驅(qū)者孫中山先生。1918年，孫中山先生在《建國方略之二--實(shí)業(yè)計(jì)劃》“改良現(xiàn)存水路及運(yùn)河”一節(jié)中提出:“自宜昌而上入峽行，……急流與灘石沿流皆是，改良此上流一段，當(dāng)以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力。其灘石應(yīng)行爆開除去，于是水深十尺之航路，下起漢口，上達(dá)重慶，可得而致。” 1924年8月，孫中山先生在廣州國立高等師范學(xué)校禮堂作《民生主義》演講時(shí)又講道:“像揚(yáng)子江上游夔峽的水力，更是很大。有人考察由宜昌至萬縣一帶的水力，可以發(fā)生三千余萬匹馬力的電力，像這樣大的電力，比現(xiàn)在各國所發(fā)生的電力都要大得多……”這是我國最早提出梯級(jí)開發(fā)三峽、改善川江航道、結(jié)合水力發(fā)電的設(shè)想。 1.4 著名的“薩凡奇計(jì)劃”是怎么回事? 1944年5月，國民黨政府資源委員會(huì)邀請(qǐng)美國墾務(wù)局設(shè)計(jì)總工程師、世界著名高壩專家、當(dāng)時(shí)擔(dān)任印度巴克拉大壩工程顧問的薩凡奇博士來華，在中國工程師陪同下查勘了三峽，隨后提出了《揚(yáng)子江三峽計(jì)劃初步報(bào)告》，這就是同年10月由美國白宮披露、轟動(dòng)世界的“薩凡奇計(jì)劃”。該“計(jì)劃”的壩址在南津關(guān)上游約2000米處，最大壩高225米，水庫正常蓄水位200米高程，水電廠裝機(jī)總?cè)萘?056萬千瓦，單機(jī)容量11萬千瓦，設(shè)船閘通航，萬噸級(jí)船隊(duì)可通達(dá)重慶，還可攔蓄洪水，估計(jì)投資9.35億美元。應(yīng)當(dāng)說，“薩凡奇計(jì)劃”是第一個(gè)比較具體的、可以充分利用三峽水能資源的計(jì)劃。 1945年5月，資源委員會(huì)組成了“三峽水力發(fā)電計(jì)劃技術(shù)研究委員會(huì)”，同年8月，在水力發(fā)電工程總處下成立了三峽勘測(cè)處，從美國租借了兩臺(tái)鉆機(jī)和兩名鉆工，著手進(jìn)行部分勘測(cè)和調(diào)查工作。1946年4月，薩凡奇博士再度來華復(fù)勘三峽壩區(qū)。同年 5月，資源委員會(huì)與美國墾務(wù)局簽訂了由該局進(jìn)行設(shè)計(jì)的技術(shù)合作協(xié)議，并先后派出54名中國工程技術(shù)人員去美國墾務(wù)局參加三峽工程設(shè)計(jì)、研究工作。1947年5月，國民黨政府明令中止了三峽水力發(fā)電計(jì)劃。 1.5 新中國建國初期，為長江中下游防洪和三峽工程做了哪些工作? 新中國成立的1949年，長江中下游地區(qū)相繼解放。同年汛期，長江流域陰雨連綿。7月9日，沙市水位高達(dá)44.49米，是1931年大洪水以來的最高水位。7月12日，漢口水位上漲到27.12米，造成長江中下游堤防多處潰決成災(zāi)，形勢(shì)極為嚴(yán)峻。長江中下游特別是荊江河段的防洪問題，從新中國成立伊始就引起了各級(jí)政府的重視。新中國成立后不久，1950年 2月就在武漢成立了長江水利委員會(huì)，著手開展長江的綜合治理工作。 1952年初，中央人民政府政務(wù)院根據(jù)長江委的規(guī)劃設(shè)計(jì)發(fā)布了《關(guān)于荊江分洪工程的決定》。決定指出:“為保障湖北、湖南兩省千百萬人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，在長江治本工程未完成以前，加固荊江大壩并在南岸開辟分洪區(qū)乃是當(dāng)前急迫需要的措施。”根據(jù)這一決定，30萬軍民奮戰(zhàn)75天，以神奇的速度于1952年底建成荊江分洪工程，1954年大水時(shí)，對(duì)保證武漢市安全發(fā)揮了重要作用。 1954年汛期，長江流域出現(xiàn)了20世紀(jì)以來最大的洪水，洪水位高且持續(xù)時(shí)間長。為了保住荊江大堤，三次運(yùn)用了荊江分洪工程，使沙市洪水位降低約1米，但長江和漢江干堤，仍然潰口 64處。雖經(jīng)大力防守，武漢市仍被洪水圍困100天，京廣鐵路100天不能正常通車，江漢平原、洞庭湖區(qū)損失慘重，死亡3.3萬人。 1954年大水啟示人們，解決長江中下游嚴(yán)重洪水災(zāi)害的威脅，乃是治理長江首要而緊迫的任務(wù)。中央人民政府要求加快長江流域規(guī)劃和三峽工程研究，并決定在長江委的基礎(chǔ)上成立長江流域規(guī)劃辦公室。 從1955年開始，長江流域規(guī)劃辦公室在蘇聯(lián)專家協(xié)助下，全面開展了長江流域規(guī)劃和三峽工程勘測(cè)、科研與設(shè)計(jì)工作，歷時(shí)3年，于1957年底基本完成。 1.6 為什么說葛洲壩工程是三峽工程的實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備工程? 在長江干流梯級(jí)開發(fā)規(guī)劃中，葛洲壩工程是三峽工程的航運(yùn)反調(diào)節(jié)梯級(jí)，修建三峽工程就必須修建葛洲壩工程。這是因?yàn)?從航運(yùn)方面考慮，一則三峽水電站在枯水期擔(dān)負(fù)電網(wǎng)調(diào)峰任務(wù)時(shí)，發(fā)電與不發(fā)電時(shí)的下泄流量變化較大，下游將產(chǎn)生不穩(wěn)定流，一天24小時(shí)內(nèi)的水位變幅也較大，對(duì)船舶航行和港口停泊條件不利，因此，必須利用葛洲壩水庫進(jìn)行反調(diào)節(jié);再則三峽壩址三斗坪至南津關(guān)有38公里山區(qū)河道，如不加以渠化而讓其仍處于天然狀態(tài)，航道條件較差，難以通過萬噸級(jí)船隊(duì)，三峽工程的航運(yùn)效益也難以發(fā)揮。因此，必須利用葛洲壩水庫渠化該段航道。從發(fā)電方面考慮，從三斗坪到葛洲壩之間，尚有27米水位落差可以用來發(fā)電，可發(fā)電150多億千瓦時(shí)，效益十分可觀。 按照長江干流梯級(jí)開發(fā)規(guī)劃中的建設(shè)順序，三峽工程下游的葛洲壩工程宜在三峽工程開工之后幾年開始修建，以避免三峽工程在葛洲壩水庫中修建大江土石圍堰。 1970年5月，為了緩解華中地區(qū)工業(yè)用電十分緊缺的局面，武漢軍區(qū)和湖北省革命委員會(huì)向中央建議先修建葛洲壩工程。中央在研究了葛洲壩工程與三峽工程的關(guān)系，并聽取了對(duì)先建葛洲壩工程的不同意見后，于1970年12月26日批準(zhǔn)興建葛洲壩工程，并指出這是有計(jì)劃、有步驟地為建設(shè)三峽工程作實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備。 1981年開始發(fā)電1989年全部建成的葛洲壩工程不僅緩解了華中地區(qū)電力緊缺的局面，顯著改善了三峽河段航道條件，還在科學(xué)技術(shù)方面取得了巨大成就，受到國內(nèi)外的廣泛贊譽(yù)。在河流泥沙研究，深水圍堰修筑，大流量、高水頭截流技術(shù)，大型船閘及大型水輪發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、制造和安裝，大規(guī)模機(jī)械化施工，洄游珍稀魚類人工繁殖與資源保護(hù)等方面，都達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平;同時(shí)，還培養(yǎng)鍛煉了一支具有高水平的巨型水利水電工程的科研、設(shè)計(jì)、施工、管理隊(duì)伍，為建設(shè)三峽工程積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為修建三峽工程作了實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備。 1.7 《關(guān)于興建長江三峽工程決議》是怎樣通過的? 1992年3月16日，李鵬總理向七屆全國人大五次會(huì)議提交了《國務(wù)院關(guān)于提請(qǐng)審議興建長江三峽工程的議案》。議案在論述了興建三峽工程的必要性和緊迫性，三峽工程建設(shè)方案，以及技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性之后，說:“三峽工程規(guī)?？涨?，技術(shù)復(fù)雜，投資多，周期長，特別是移民難度很大。對(duì)于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題要繼續(xù)研究，妥善解決，對(duì)今后可能出現(xiàn)的各種困難和問題，要有足夠的思想準(zhǔn)備。要謹(jǐn)慎從事，認(rèn)真對(duì)待，使工程建設(shè)更加穩(wěn)妥可靠，努力把這項(xiàng)造福當(dāng)代、蔭及子孫的事情辦好?！? 3月21日，鄒家華副總理在七屆全國人大五次會(huì)議全體會(huì)議上作了《關(guān)于提請(qǐng)審議興建長江三峽工程的議案的說明》。說明共分七大部分:一、三峽工程的審查過程;二、關(guān)于興建三峽工程的重要性和必要性;三、關(guān)于三峽工程的建設(shè)方案;四、關(guān)于三峽工程的技術(shù)可行性;五、關(guān)于建設(shè)資金籌集的可行性;六、關(guān)于水庫移民、生態(tài)與環(huán)境和人防問題;七、對(duì)三峽工程決策的建議。 全體代表經(jīng)過分組審議，于4月3日下午大會(huì)表決“三峽決議”，表決結(jié)果是:贊成1767票，反對(duì)177票，棄權(quán)664票，未按表決器25票。贊成票占全部票數(shù)的67.1%，超過半數(shù)，《關(guān)于興建三峽工程決議》通過。這是一項(xiàng)歷史性決議。從此，長達(dá)近40年的三峽工程規(guī)劃、科研、論證工作結(jié)出豐碩成果，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。三峽工程的建設(shè)將進(jìn)一步展示我國人民艱苦創(chuàng)業(yè)、自強(qiáng)不息的偉大精神和具有中國特色社會(huì)主義的強(qiáng)大生命力，因此，它的建設(shè)，無論在政治上、經(jīng)濟(jì)上，都具有重大而深遠(yuǎn)的意義。 真是夢(mèng)想七十年,勘探五十年,論證四十年,爭論三十年,而今三峽夢(mèng)成真. 詳細(xì)的內(nèi)容你可以登陸中國長江三峽開發(fā)總公司網(wǎng)站.首頁左側(cè)有三峽工程知多少等更多詳細(xì)信息.