大家能不能幫我找一下有關(guān)美國汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及美國政府的政策其產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

【專家解說】：美國汽車后市場發(fā)展現(xiàn)狀2009-07-23 16:472008年11月12日，由國家商務(wù)部按照國際化、專業(yè)化、市場化原則舉辦 “中國國際汽車零部件博覽會”在北京中國國際展覽中心(新館)召開。博覽會集中國和國際汽車產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)整體水平、發(fā)展趨勢及成果轉(zhuǎn)化，引進先進技術(shù)、先進管理和海外智力，擴大進口，增加出口、新市場開發(fā)，境內(nèi)外投資合作，研發(fā)、生產(chǎn)互動，國內(nèi)外交流等多項功能于一體，為中國及國際汽車零部件和后市場業(yè)提供全方位的展示、交易、交流、合作的平臺。 11月13日，與此次博覽會同期舉行的“美國汽車后市場協(xié)會（AAIA）研討會”在中國國際展覽中心(新館)舉行。來自美國汽車后市場協(xié)會的副總裁李·卡特里奇，在會上介紹了美國汽車后市場的發(fā)展現(xiàn)狀。 目前，美國境內(nèi)的在用車輛為2億4500萬輛，平均車齡為9.5年，總行駛里程為3萬億英里，每輛車的平均里程是12500英里。目前持證駕駛員已達2億零350萬人。 美國汽配市場的規(guī)模在2006年達到2950億美元，其中僅汽車就達2020億美元，占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的2.2%。平均每年的增長率在4%左右。配件行業(yè)的就業(yè)人員達到450萬人。 每個維修服務(wù)點所接待的汽車和輕型卡車的數(shù)量 美國每個維修服務(wù)點所接待的汽車和輕型卡車的數(shù)量每年都在保持穩(wěn)定增長，預(yù)計2008年平均每個服務(wù)點接待的車輛將會超過200輛。汽配店總數(shù) 美國市場上汽配店的總數(shù)在1996年為34569個，之后開始逐年減少，至2003年又開始呈現(xiàn)增長趨勢，發(fā)展至2008年，預(yù)計會恢復(fù)到1996年的規(guī)模。在用輕型車輛所占的市場份額 從1996年到2008年，在用輕型車輛的份額中，國產(chǎn)車的份額在下降，進口車的份額在上升，但升降幅度不大。平均車齡 在1997年到2007年對平均車齡的統(tǒng)計中，進口車和國產(chǎn)車的平均車齡都在上升，至2007年，進口車為8.8年，國產(chǎn)車為11.3年。十年間均延長了1-2年。1996-2006年汽配產(chǎn)品的數(shù)量 在1996-2006年汽配產(chǎn)品的數(shù)量變化中，美國本土生產(chǎn)的汽車份額出現(xiàn)了微降的趨勢，從1996年的70.8%下滑到了2006年的66.0%，自然這部分下降的份額被進口車所搶食。2005-2006年十大暢銷輕型卡車銷量榜 美國市場上的十大暢銷輕型卡車依次為：福特F-系列、雪佛萊Silverado、道奇Ram皮卡、GMC Sierra、福特Explorer、豐田Tacome、本田Odyssey、雪佛萊TrailBlazer、本田CR-V、本田Sienna。在2005年和2006年的銷量對比中，只有豐田和本田旗下的車型保持了正增長，其中本田的CR-V增長13.2%，增幅遙遙領(lǐng)先，而美國本土生產(chǎn)的汽車均出現(xiàn)了不同程度的負增長。油價對大排量耗油車型的影響程度可見一斑。2001-2005年混合動力車輛注冊數(shù) 美國的混合動力車發(fā)展很快，2001年市場上僅有1.86萬輛混合動力汽車，但是2005年這個數(shù)字達到了28.08萬輛，五年間翻了15倍之多。2006年混合動力車注冊占比(按品牌)` 截止到2006年2月統(tǒng)計的混合動力車注冊數(shù)中，豐田占據(jù)了最大的市場份額，63.2%的混合動力市場為豐田所據(jù)有。其次是本田，占了18.8%，雷克薩斯占10.5%，福特占6.7%。