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【專家解說】：車輛工程專業(yè)全國排名 1、吉林大學(xué) 車輛工程 博士點(diǎn):汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制、汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、汽車地面系統(tǒng)分析與控制、混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)理論及控制技術(shù)、汽車自動(dòng)變速理論與控制技術(shù)、汽車性能分析與控制技術(shù)等幾個(gè)研究方向。 碩士點(diǎn):汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制、汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、汽車地面系統(tǒng)分析與控制、混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)理論及控制技術(shù)、汽車自動(dòng)變速理論與控制技術(shù)、汽車性能分析與控制技術(shù)等幾個(gè)研究方向。 車身工程: 博士點(diǎn):1.汽車車身造型設(shè)計(jì):主要研究汽車設(shè)計(jì)的美學(xué)規(guī)律、車身造型設(shè)計(jì)的基本方法和表現(xiàn)技法。主要包括汽車的使用功能因素、汽車的藝術(shù)功能、汽車的價(jià)值工程、汽車的物質(zhì)技術(shù)性及汽車的市場(chǎng)因素等。以提高汽車設(shè)計(jì)的人性化設(shè)計(jì)水平、形體色彩的質(zhì)感效果、降低造型設(shè)計(jì)成本，開發(fā)出符合大眾要求時(shí)尚的汽車。 2.車身及部件現(xiàn)代設(shè)計(jì)與制造工程:該方向?qū)⒂?jì)算機(jī)軟件和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)學(xué)和力學(xué)理論與方法、工程實(shí)驗(yàn)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫與專家系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的相關(guān)知識(shí)緊密交叉與融合，主要研究汽車車身及部件的現(xiàn)代設(shè)計(jì)、工藝及制造的理論、方法和關(guān)鍵技術(shù)，以及相應(yīng)的軟件工程技術(shù)。 碩士點(diǎn):現(xiàn)有車身設(shè)計(jì)與工程分析、車身虛擬設(shè)計(jì)與制造工程、汽車空氣動(dòng)力學(xué)與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)技術(shù)三大主要研究方向。 動(dòng)力機(jī)械及工程: 博士點(diǎn):內(nèi)燃機(jī)公害與控制;能源多元化與新型動(dòng)力總成;內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成控制技術(shù);內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)理論與方法;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開發(fā)工程學(xué);清潔能源利用與高效轉(zhuǎn)化。 碩士點(diǎn):內(nèi)燃機(jī)公害與控制 研究?jī)?nèi)容:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有害物生成機(jī)理與有害物的機(jī)內(nèi)凈化、機(jī)外凈化技術(shù);內(nèi)燃機(jī)燃料及清潔燃燒技術(shù);車用柴油機(jī)瞬態(tài)工況有害物排放規(guī)律研究及控制;超低排放發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù);排氣后處理技術(shù)及裝置;內(nèi)燃機(jī)CFD模擬計(jì)算;應(yīng)用電控技術(shù)進(jìn)行燃燒邊界的主動(dòng)控制及優(yōu)化等研究。 汽車能源多元化與新型動(dòng)力總成 研究?jī)?nèi)容:汽車代用燃料燃燒優(yōu)化與控制技術(shù)及燃料供給系統(tǒng)的開發(fā);混合動(dòng)力汽車專用的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)與動(dòng)力系統(tǒng)一體化控制技術(shù);氫能的開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)及未來車用動(dòng)力系統(tǒng)的研究與開發(fā)。 內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成控制技術(shù) 研究?jī)?nèi)容:電子控制系統(tǒng)的標(biāo)定匹配技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)與整車匹配技術(shù)，內(nèi)燃機(jī)燃燒過程優(yōu)化與控制，發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速器的綜合控制，混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的控制技術(shù)等。圍繞內(nèi)燃機(jī)工作過程優(yōu)化，開展內(nèi)燃機(jī)流動(dòng)、混合氣形成及燃燒過程的研究。 內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)理論與方法 研究?jī)?nèi)容:主要研究?jī)?nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)與開發(fā)過程;內(nèi)燃機(jī)振動(dòng)與噪聲控制;內(nèi)燃機(jī)CAE仿真分析;內(nèi)燃機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)庫及專家系統(tǒng);機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析。 2、清華大學(xué) 車輛工程: 博士點(diǎn):汽車?yán)碚摷翱刂?、汽車控制工程、智能交通系統(tǒng)、汽車安全與人機(jī)工程 碩士點(diǎn):汽車動(dòng)力工程、汽車設(shè)計(jì)理論、汽車控制工程、汽車安全、汽車人機(jī)工程 本科方向:汽車底盤、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車車型及車身設(shè)計(jì) 3、北京理工大學(xué) 博士點(diǎn): 01 車輛理論與技術(shù) 02 節(jié)能技術(shù)與新能源應(yīng)用 碩士點(diǎn):車輛工程: 01 車輛理論與技術(shù) 02 節(jié)能技術(shù)與新能源應(yīng)用 動(dòng)力工程與工程熱物理: 01 動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)工程與控制理論 02 內(nèi)燃機(jī)燃燒、排放與環(huán)境效應(yīng) 電力電子與電力傳動(dòng):01 電力電子應(yīng)用及其控制技術(shù) 02 車輛電力傳動(dòng)理論與設(shè)計(jì) 機(jī)械工程一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科:摩擦學(xué)、先進(jìn)傳動(dòng)與控制、車輛總體理論與現(xiàn)代設(shè)計(jì)、車輛傳動(dòng)系統(tǒng)理論與技術(shù)、車輛信息技術(shù)、新能源車輛與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、車輛安全與人機(jī)工程等 4、湖南大學(xué) 博士點(diǎn):車輛工程;汽車造型與空氣動(dòng)力學(xué);汽車新材料;05汽車碰撞安全與損傷生物力學(xué);06汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略;09動(dòng)力機(jī)械新技術(shù);10汽車電子控制技術(shù) 碩士點(diǎn):汽車電子技術(shù);汽車碰撞安全性技術(shù);汽車動(dòng)力學(xué)與性能仿真;汽車結(jié)構(gòu)與CAE;車身造型與空氣動(dòng)力學(xué);汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究;電動(dòng)汽車技術(shù);汽車排放控制技術(shù);汽車新能源與環(huán)保;汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。 5、同濟(jì)大學(xué) 6、西南交通大學(xué) 7、武漢理工大學(xué) 8、華南理工大學(xué) 9、浙江大學(xué) 10、哈爾濱工業(yè)大學(xué) 11、重慶大學(xué) 12、湖北汽車工業(yè)學(xué)院 13、福州大學(xué) 14、長(zhǎng)安大學(xué) 15、西華大學(xué) 16、中國農(nóng)業(yè)大學(xué) 17、長(zhǎng)春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校(一汽教育培訓(xùn)中心) 18、江蘇大學(xué) 19、河北工業(yè)大學(xué) 20、上海工程技術(shù)大學(xué)