電動(dòng)車(chē)搖號(hào)政策北京
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 16:27:50
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電動(dòng)車(chē)搖號(hào)政策北京【專(zhuān)家解說(shuō)】: 在經(jīng)過(guò)2020年新冠疫情的嚴(yán)重沖擊以后,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者開(kāi)始逐漸意識(shí)到自己有小汽車(chē)的便利性,因此紛紛想著給自己買(mǎi)一款新車(chē),然而在北京生活的小伙伴要注
【專(zhuān)家解說(shuō)】: 在經(jīng)過(guò)2020年新冠疫情的嚴(yán)重沖擊以后,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者開(kāi)始逐漸意識(shí)到自己有小汽車(chē)的便利性,因此紛紛想著給自己買(mǎi)一款新車(chē),然而在北京生活的小伙伴要注意了,2021年北京新能源汽車(chē)號(hào)牌政策發(fā)生了變化,下面就來(lái)看看北京電動(dòng)汽車(chē)搖號(hào)新政。
2021年車(chē)牌指標(biāo)配額
2021年1月4日,北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了2021年北京指標(biāo)配額情況,按照原定的計(jì)劃不變?nèi)匀皇瞧胀ㄖ笜?biāo)4萬(wàn)個(gè),新能源指標(biāo)6萬(wàn)個(gè),合計(jì)10萬(wàn)個(gè)。
普通指標(biāo)額度4萬(wàn)個(gè),個(gè)人和家庭指標(biāo)額度占年度普通小客車(chē)指標(biāo)配額的95.5%,共計(jì)38200個(gè),個(gè)人和家庭同池?fù)u號(hào);單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的4%,共計(jì)1600個(gè);營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的0.5%,共計(jì)200個(gè)。
新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè),家庭指標(biāo)額度占年度新能源小客車(chē)指標(biāo)配額約54.2%,共計(jì)32520個(gè),個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約36.1%,共計(jì)21680個(gè)。單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%,共計(jì)3000個(gè);營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約4.7%,共計(jì)2800個(gè)。
北京2021年搖號(hào)政策
新能源搖號(hào)政策傾向于以家庭為單位,具體如下:
1、“無(wú)車(chē)家庭”新能源指標(biāo)以積分多少排序;
2、新能源指標(biāo):80%優(yōu)先向“無(wú)車(chē)家庭”配置;
3、指標(biāo)配置頻次變化,由每?jī)稍屡渲靡淮?,改為每?月配置新能源指標(biāo),6月和12月配置普通指標(biāo)。
北京市電動(dòng)汽車(chē)可以在北京直接上牌,無(wú)需備案,而新能源車(chē)在北京依舊采取排號(hào)制度而不是其他省份的搖號(hào)制度,也就是說(shuō)排隊(duì)越早越能越快拿到牌照,但需要注意的是,目前新能源個(gè)人指標(biāo)已經(jīng)排到了2023年以后。
如果新政實(shí)施后,勢(shì)必能緩解北京家庭用車(chē)難的問(wèn)題。雖說(shuō)這在根源上無(wú)法解決車(chē)牌短缺的問(wèn)題,但是新政可在家庭車(chē)輛配額上做到更好的平衡。避免所有指標(biāo)都落在少數(shù)群體身上,能在一定程度上解決用車(chē)矛盾。
2021年車(chē)牌指標(biāo)配額
2021年1月4日,北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了2021年北京指標(biāo)配額情況,按照原定的計(jì)劃不變?nèi)匀皇瞧胀ㄖ笜?biāo)4萬(wàn)個(gè),新能源指標(biāo)6萬(wàn)個(gè),合計(jì)10萬(wàn)個(gè)。
普通指標(biāo)額度4萬(wàn)個(gè),個(gè)人和家庭指標(biāo)額度占年度普通小客車(chē)指標(biāo)配額的95.5%,共計(jì)38200個(gè),個(gè)人和家庭同池?fù)u號(hào);單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的4%,共計(jì)1600個(gè);營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的0.5%,共計(jì)200個(gè)。
新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè),家庭指標(biāo)額度占年度新能源小客車(chē)指標(biāo)配額約54.2%,共計(jì)32520個(gè),個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約36.1%,共計(jì)21680個(gè)。單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%,共計(jì)3000個(gè);營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約4.7%,共計(jì)2800個(gè)。
北京2021年搖號(hào)政策
新能源搖號(hào)政策傾向于以家庭為單位,具體如下:
1、“無(wú)車(chē)家庭”新能源指標(biāo)以積分多少排序;
2、新能源指標(biāo):80%優(yōu)先向“無(wú)車(chē)家庭”配置;
3、指標(biāo)配置頻次變化,由每?jī)稍屡渲靡淮?,改為每?月配置新能源指標(biāo),6月和12月配置普通指標(biāo)。
北京市電動(dòng)汽車(chē)可以在北京直接上牌,無(wú)需備案,而新能源車(chē)在北京依舊采取排號(hào)制度而不是其他省份的搖號(hào)制度,也就是說(shuō)排隊(duì)越早越能越快拿到牌照,但需要注意的是,目前新能源個(gè)人指標(biāo)已經(jīng)排到了2023年以后。
如果新政實(shí)施后,勢(shì)必能緩解北京家庭用車(chē)難的問(wèn)題。雖說(shuō)這在根源上無(wú)法解決車(chē)牌短缺的問(wèn)題,但是新政可在家庭車(chē)輛配額上做到更好的平衡。避免所有指標(biāo)都落在少數(shù)群體身上,能在一定程度上解決用車(chē)矛盾。
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