超級(jí)電容和蓄電池混合儲(chǔ)能中分別什么作用

熱心網(wǎng)友：并聯(lián)使用，利用超級(jí)電容的低esr提供瞬間大電流。當(dāng)然主要儲(chǔ)能還是靠蓄電池。將來超級(jí)電容價(jià)格降低后，有望全部用超級(jí)電容。當(dāng)前一組替代電動(dòng)車20ah，48伏特蓄電池的純超級(jí)電容。大概成本要幾萬塊人民幣。幾萬塊的電動(dòng)自行車你會(huì)買嗎？

熱心網(wǎng)友：你好：——★1、作為儲(chǔ)能部件，超級(jí)電容器和蓄電池是有著很大區(qū)別的：超級(jí)電容器直接儲(chǔ)能效率是非常高的，可以接近100%的理想值；而蓄電池需要化學(xué)轉(zhuǎn)換，在“標(biāo)準(zhǔn)充電”狀態(tài)下，轉(zhuǎn)換效率為1/1.5（10小時(shí)放電率要充電15小時(shí)）。——★2、實(shí)際運(yùn)用中，超級(jí)電容器充、放電時(shí)的發(fā)熱量很小，而蓄電池的發(fā)熱相對(duì)較大。特別是大電流放電時(shí)，蓄電池的極板會(huì)變形，經(jīng)常大電流放電還有可能使極板斷裂而報(bào)廢。——★3、“超級(jí)電容器和蓄電池混合儲(chǔ)能”要有隔離措施，否則會(huì)互相牽扯（兩者內(nèi)阻不同，放電電壓不一樣，存在兩者“互充”現(xiàn)象使效率降低）。