中國(guó)什么時(shí)候禁止銷售燃油汽車
中國(guó)什么時(shí)候禁止銷售燃油汽車熱心網(wǎng)友:9月9日在某汽車產(chǎn)業(yè)論壇上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌透露了一個(gè)爆炸性的消息:中國(guó)已經(jīng)開始研究制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)間表,且近期將發(fā)布實(shí)施能源汽車雙積
熱心網(wǎng)友:9月9日在某汽車產(chǎn)業(yè)論壇上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌透露了一個(gè)爆炸性的消息:中國(guó)已經(jīng)開始研究制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)間表,且近期將發(fā)布實(shí)施能源汽車雙積分政策。這是中國(guó)官方第一次針對(duì)燃油汽車禁售表態(tài),由于此前已經(jīng)有一些國(guó)家制訂了類似的時(shí)間表,所以中國(guó)工信部的這次表態(tài)也算是意料之外、情理之中。在此之前,印度、挪威、法國(guó)和英國(guó)已經(jīng)相繼宣布,將逐漸淘汰燃油車,挪威設(shè)定的最后期限是2025年、印度是2030年,英國(guó)和法國(guó)都是2040年。德國(guó)總理默克爾上月接受采訪時(shí)也暗示,德國(guó)禁止燃油車只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題。美國(guó)雖然還沒有一項(xiàng)聯(lián)邦政策出臺(tái),但至少有8個(gè)州已設(shè)定了相關(guān)目標(biāo)。另一方面,汽車巨頭們也早已聞風(fēng)而動(dòng),目前幾乎所有主流車企都在縮減燃油車業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)而開發(fā)新能源汽車。大眾集團(tuán)計(jì)劃到到2025年為中國(guó)消費(fèi)者提供約150萬(wàn)輛零排放的新能源汽車;沃爾沃宣布,2019年起該公司新上市的車型都將配備電動(dòng)機(jī);豐田計(jì)劃在2050年停售內(nèi)燃機(jī)汽車;此外包括雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟、寶馬、福特和通用汽車,都計(jì)劃在中國(guó)開發(fā)電動(dòng)汽車......新能源汽車哪家強(qiáng)?全球能源格局大洗牌!眾所周知,未來(lái)燃油車徹底“消失”、新能源汽車“上位”是大勢(shì)所趨。新能源汽車相比傳統(tǒng)的燃油汽車有許多優(yōu)勢(shì):更加環(huán)保、電比油便宜、性能更好(特斯拉)、維護(hù)成本低......那么“新能源汽車技術(shù)哪家強(qiáng)”呢?答案是中國(guó)。中國(guó)**從2009年起,就開始為新能源汽車提供財(cái)政補(bǔ)貼,如今我國(guó)不但保持著汽車產(chǎn)銷量世界第一,在新能源汽車領(lǐng)域也已連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一,占全球市場(chǎng)保有量50%以上。同時(shí),中國(guó)對(duì)新能源汽車的政策變化也將對(duì)全球能源格局產(chǎn)生影響。目前,中國(guó)是世界第二大原油消費(fèi)國(guó)和第一大原油進(jìn)口國(guó),2016年中國(guó)原油凈進(jìn)口量約為3.76億噸,原油對(duì)外依存度已經(jīng)上升至65.5%。未來(lái)如果“燃油車”徹底消失,我們不但能省下每年上千億美元的石油進(jìn)口花銷,還能改善日益突出的能源安全問(wèn)題。屆時(shí),沙特、俄羅斯、甚至美國(guó)這些國(guó)際能源市場(chǎng)上的“大玩家”想賣石油給中國(guó)來(lái)賺錢,可能就沒有現(xiàn)在這么容易了!
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###熱心網(wǎng)友:這種做法都是玩虛的?。。?/p>
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