新能源電機為什么需要高功率密度

熱心網(wǎng)友：汽車行駛特點頻繁啟、加速、減速、停車等低速或爬坡需要高轉(zhuǎn)矩高速行駛需要低轉(zhuǎn)矩電機轉(zhuǎn)速范圍應(yīng)能滿足汽車零行駛速度要求即要求電機具高功率密度研發(fā)電汽車電機驅(qū)系統(tǒng)測試電機性能新能源汽車測試項目叫實際工況模擬實驗要求測試系統(tǒng)系統(tǒng)控制響應(yīng)性能具體參考致遠電電機測試系統(tǒng)

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北汽電動小博士1 2015-4-14 15:35:49 發(fā)表在 板凳

官方參數(shù)沒錯啊……ev160是基于e150ev車型上的升級產(chǎn)品，在e150ev的基礎(chǔ)上經(jīng)過一系列的軟件算法優(yōu)化和關(guān)鍵器件的升級，電機實際輸出功率是與200一樣的。