2017年新能源汽車有哪些車型

熱心網(wǎng)友：北汽新能源ARCFOX-1ARCFOX-1為國內(nèi)首例使用多材料車身的輕量化車型，并采用了全新電動后驅(qū)平臺，其定位為專屬個性化時尚人群的定制化互聯(lián)電動車。超級輕量化車身框架，ARCFOX-1整車輕量化設(shè)計(jì)，全鋁車身及多材料復(fù)合應(yīng)用，能耗更低、續(xù)駛里程更長。再加上籠式框架式車身，航天材料和工藝標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘提供全面保護(hù)。通過ARCFOX-1解剖車身可以看到e-Motion Drive超級電驅(qū)平臺。多種組合驅(qū)動模式，最大可提供高達(dá)500KW，1050Nm的動力輸出，相當(dāng)于8L排量燃油車動力輸出。別看車型這么小巧，最低續(xù)航達(dá)到180公里。廣汽傳祺GS4 EV/PHEVGS4 EV于2015年的廣州車展正式發(fā)布，新車在燃油版GS4的基礎(chǔ)上增加了多處標(biāo)志著新能源的藍(lán)色元素，輪轂也采用了新的藍(lán)色設(shè)計(jì)，極富科技感。動力方面，搭載了最大功率為105KW的電動機(jī)，峰值扭矩達(dá)到了250NM。配備了一組鋰電池系統(tǒng)，官方宣稱的最大續(xù)航里程為240公里。GS4 PHEV于今年7月左右曝光出了一組申報(bào)圖，新車同樣在燃油般的基礎(chǔ)上增加藍(lán)色元素，并在車輛尾部增加了PHEV的混動標(biāo)識，并為消費(fèi)者提供了多種輪轂選擇。新車搭載了一臺1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為70KW，峰值扭矩達(dá)到了126.5NM，匹配一臺自動變速箱。寶駿E100寶駿E100造型十分小巧酷似奔馳SMART，車頭設(shè)計(jì)頗有層次感，凸起的大燈組造型夸張，并以一條黑線連接，燈組內(nèi)配有類似日間行車燈的燈帶。新車采用雙門四座設(shè)計(jì)，中控臺配有大屏顯示器，新車采用14.9KWH鋰電池作為動力來源，時速100公里，續(xù)航160公里，使用家庭220V電壓充滿電需時不到八小時。東風(fēng)風(fēng)神A60 EV東風(fēng)風(fēng)神A60EV將在明年推出第二代產(chǎn)品?，F(xiàn)款A(yù)60 EV配備了容量為28KWH的鋰離子動力電池組，一次充電最大續(xù)航里程為200KM。而第二代A60 EV有望對電池組進(jìn)行升級，最大續(xù)航里程將達(dá)到300KM。新車在外觀方面，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款A(yù)60EV設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致，大燈組與格柵相連，尾部搭配貫穿式的鍍鉻飾條。在格柵內(nèi)和尾部LOGO使用藍(lán)色裝飾，以區(qū)分燃油版車型。雷諾風(fēng)諾E300東風(fēng)雷諾計(jì)劃在2017年底，在中國市場發(fā)布第一款轎車型電動車，這款車型預(yù)計(jì)為風(fēng)諾E300。風(fēng)諾E300搭載永磁同步電機(jī)和鋰離子電池組，并采用前置前驅(qū)布局。續(xù)航里程預(yù)計(jì)將達(dá)到300KM。外觀方面，新車基于雷諾風(fēng)朗打造，不過針對一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，例如尾燈的樣式，以及全新的品牌LOGO等等。寶沃BX5EV/PHEV寶沃旗下緊湊型SUV-BX5長寬高分別為4483*1876*1677mm，軸距是2685mm，將于明年推出EV（純電動版），PHEV（插電混動版）車型。新車在外觀方面采用家族式的六邊形格柵設(shè)計(jì)，其中PHEV車型搭載的1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率為105kW，峰值扭矩240Nm；電動機(jī)最大輸出功率85kW，最大扭矩195Nm，傳動方面匹配7速雙離合變速箱，純電動模式下的最高時速為55km/h。奧迪Q7 E-TRON奧迪Q7E-TRON基于現(xiàn)款汽油版Q7打造，在外觀方面細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整，前翼子板上還增加“E-TRON”家族標(biāo)識，凸顯其新能源特質(zhì)。新車基于MLB EVO平臺打造，搭載一套2.0T插電式混合動力系統(tǒng)，其綜合最大功率達(dá)270KW,峰值扭矩為700NM，與之匹配的為8速TIPTRONIC變速器。奧迪官方稱，Q7 E-TRON 2.0 TFSI QUATTRO在純電動模式最大續(xù)航里程為53KM，百公里油耗僅為2.3升。新車長寬高分別為5050*1970*1740MM，軸距2990MM，上市后將與寶馬X5XDRIVE40E展開競爭。全新BMW X1插電式混合動力華晨寶馬新X1插電式混動版外觀設(shè)計(jì)基本維持了普通版X1車型的造型，僅在細(xì)節(jié)方面有所不同。而在尺寸方面，新車長寬高分別為4565*1821*1613MM，軸距為2780MM，同樣與普通版車型一致。動力方面，新車搭載了一套插電式混動系統(tǒng)，這套混動系統(tǒng)由一臺三缸1.5T發(fā)動機(jī)與一臺電動機(jī)組成，綜合最大輸出功率為111KW，扭矩達(dá)385NM。新車的官方0-100KM/H加速時間為7.4秒，而官方綜合油耗為1.8L/100KM。之諾60H之諾60H在外觀方面繼承了之諾ConCEPT NEXT概念車的設(shè)計(jì)語言，前臉部分采用了雙橫幅進(jìn)氣格柵，多邊形的大燈采用了透鏡式設(shè)計(jì)。在車身尺寸方面，新車定位于一款緊湊型SUV，其長寬高分別為4582*1820*1609MM，軸距為2780MM。動力方面，新車將搭載由一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺同步電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大綜合功率111KW。官方信息顯示：新車0-100KM/H加速時間為7.6秒，綜合工況下的百公里油耗為1.8L。在純電駕駛模式下，其最大續(xù)航里程可達(dá)到60KM。沃爾沃S90 T8沃爾沃S90T8版本車型搭載一臺插電式混動系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。新車在外觀上與燃油版車型保持高度一致，大尺寸前格柵兩側(cè)為雷神之錘前大燈，尾部則為較為扁平的設(shè)計(jì)。與燃油版車型不同的是在左前翼子板處增加了充電接口，此外，還將提供三座版車型。新車長寬高分別為5083*1879*1450mm，軸距為3061mm，相比此前進(jìn)口版車型，在長度上增加了120mm。起亞極睿在今年的廣州車展上，起亞帶來了一款全新新能源SUV—Niro（中文名極睿）。新車長寬高分別為4355*1805*1545mm，軸距為2700mm。定位為緊湊型SUV，級別介于KX3和KX5之間。外觀方面，極睿采用了起亞汽車全新的虎嘯式前進(jìn)氣格柵造型，顯得十分霸氣。車尾部分，新車也采用了帶有LED光源的尾燈組。新車動力系統(tǒng)由一臺1.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。這套動力總成的綜合輸出功率為104kW，峰值扭矩為265Nm，傳動系統(tǒng)則匹配6速雙離合變速器。百公里綜合油耗為4.2L?，F(xiàn)代IONIQIONIQEV和IONIQHEV在外觀方面基本保持一致，采用圓滑流順的外殼與斜背設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.24Cd。其中，IONIQEV搭載的是28kW·h的鋰電池，以及89kW的電動馬達(dá)，最大續(xù)航里程約為250km，同時匹配單速變速箱。IONIQHEV搭載由全新Kappa 1.6GDI四氣缸汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。其中發(fā)動機(jī)最大功率78KW，峰值扭矩148Nm；電動機(jī)最大功率32kW；綜合總功率105kW。傳動方面，新車匹配6速雙離合器變速箱。www.okeycar.com榮威ei6榮威是插電混動版車型，基于榮威Vision-R概念車打造，其前臉設(shè)計(jì)運(yùn)用了榮威家族式的造型風(fēng)格，新車的車身整體造型比例協(xié)調(diào)勻稱，車尾部分也保持了較為簡潔的處理手法。相比i6車型，ei6前格柵尺寸更大。動力方面，新車搭載三缸1.0T發(fā)動機(jī)并匹配電動機(jī)的動力系統(tǒng)。在車身尺寸方面，長寬高分別為4671*1835*1464mm，軸距為2715mm。