新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)的標(biāo)定，具體試驗(yàn)流程是怎樣的？

熱心網(wǎng)友：新能源汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)的標(biāo)定，具體試驗(yàn)流程：流程有很多。比方最大電流，起步時(shí)的電流，堵轉(zhuǎn)電流以及保護(hù)時(shí)間。在運(yùn)行中掛錯(cuò)檔位如何保護(hù)。 撞車后的保護(hù) 短路后的保護(hù)涉水，過熱， 振動(dòng) ，欠壓保護(hù)， 能量回收 ，絕緣安全。

熱心網(wǎng)友：電池、電機(jī)、電控是新能源汽車的三大核心部件，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車的重要部件。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由電動(dòng)機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、各種檢測(cè)傳感器以及電源等部分構(gòu)成。驅(qū)動(dòng)作為新能源汽車核心部件之一，其重要性不言而喻。相比傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī)，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)有更高的技術(shù)要求。