如何看待禁售燃油汽車

熱心網(wǎng)友：燃油車禁售首先對于汽車行業(yè)是一個比較大的沖擊，畢竟汽車燃燒汽油已經(jīng)兩百年的時間了，一下子要禁售燃油車對于汽車行業(yè)會造成一個不小的影響，其實沒有了內(nèi)燃機對于汽車制造廠商來說首先來說就是技術問題，我們國家自主品牌的造車工藝大家心知肚明，雖然國內(nèi)電子行業(yè)發(fā)展很迅速，但是屬于我們自己國家的技術寥寥無幾，而燃油車禁售后第一個被人們所使用的能源就是電，而電動車如今除了特斯拉以外并沒有能夠拿得出手的產(chǎn)品，我們國產(chǎn)的蔚來EP9，雖然創(chuàng)下了最快電動車的稱號，但是畢竟在成本限制以后我們是否還能做出那么優(yōu)秀的產(chǎn)品，一般的國產(chǎn)廠商在禁售燃油車以后是否能夠推出自己的電動機或者是其他新能源發(fā)動機。再有就是關于新能源車最大的一個問題就是續(xù)航問題，這個問題主要說的就是電動車，如今續(xù)航時間最長的特斯拉續(xù)航時間也僅僅700公里，雖然和燃油機一箱油的續(xù)航時間差不多，但是在能源用完后的再續(xù)航問題可不是用一分鐘加個油就能解決的，如果能夠解決再續(xù)航問題的話禁售燃油車這件事情對于一般的汽車消費者的影響就不會特別大了。禁售燃油車我們?nèi)缃裥枰龅挠泻芏?，最重要的一點就是找到一個能夠代替汽油的新能源，電力是萬萬不可以的，本田造過一款車采用了氫能源，相比起電力氫能源還要更環(huán)保，最重要的事還能保持內(nèi)燃機的感覺，可以說這就是拯救未來的方式，只不過由于氫能源的運輸以及儲存成本太高所以不能大批量使用，否則我們也不用在這里悲哀燃油車禁售的問題了，如果能夠找到一個新能源代替汽油，并且還能保持燃油機的特點，那么對于汽車愛好者或者是環(huán)保主義者來說都是一件非常好的事情。地球只有一個所以我們要盡我們所能去保護它，但是在保護它的同時我們也要為自己著想，畢竟這個世界除了所謂的環(huán)保主義者還有汽車愛好者，所以只要是有更好的方法去取代燃油車，又可以最大限度的去保護地球的生態(tài)環(huán)境，那么何樂而不為呢。

熱心網(wǎng)友：隨著，全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重構，許多國家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)布局。目前我國工信部也啟動了相關研究，制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。當前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動化的方向轉(zhuǎn)變,為搶占新一輪制高點,把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機遇,我國已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究。進入新世紀以來,我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展。2016年產(chǎn)銷量突破2800萬輛,已連續(xù)八年位居世界第一位。汽車市場在國民經(jīng)濟支柱中的作用不斷增強,汽車稅收占全國稅收比重,從業(yè)人員數(shù)占全國就業(yè)人員數(shù)比重,汽車銷售額占全國商品零售總額的比重均超過10％。從現(xiàn)在到2025年將是汽車產(chǎn)業(yè)變革最為劇烈的幾年。傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排要求越來越高,新能源汽車發(fā)展加快卻對技術要求越來... 展開