電動(dòng)車電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
電動(dòng)車電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)熱心網(wǎng)友:電動(dòng)汽車無疑是時(shí)下最為“熱門”的產(chǎn)品之一,世界各大知名汽車生產(chǎn)廠商都在奮力角逐這一“新鮮事物”,當(dāng)然國(guó)內(nèi)企業(yè)也不甘落后,而電動(dòng)車整車組配過程中,電機(jī)的
熱心網(wǎng)友:電動(dòng)汽車無疑是時(shí)下最為“熱門”的產(chǎn)品之一,世界各大知名汽車生產(chǎn)廠商都在奮力角逐這一“新鮮事物”,當(dāng)然國(guó)內(nèi)企業(yè)也不甘落后,而電動(dòng)車整車組配過程中,電機(jī)的好壞又直接決定了整車性能的高低,我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國(guó)外差距正在拉大,其中電機(jī)的差距尤為明顯。由于新能源汽車的發(fā)展,純電動(dòng)汽車所用電機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)成為重點(diǎn)銷售方向,雖然很多國(guó)內(nèi)企業(yè)都宣稱自己擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的科研實(shí)力,但是真正好的電機(jī)一定是需要長(zhǎng)期的技術(shù)積累,然后才能試制、測(cè)試,最終才能走向批量生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)真正有實(shí)力做新能源電機(jī)的整車企業(yè)很少,尤其是在乘用車領(lǐng)域,在各企業(yè)大力宣揚(yáng)擁有核心自主的背景下,大家都不愿對(duì)外展示作為新能源汽車核心部件之一的電機(jī)環(huán)節(jié)仍處于受制于人的境況。在中國(guó)號(hào)稱做新能源電機(jī)的企業(yè)很多,但是專業(yè)做新能源電機(jī)的企業(yè)很少,很多企業(yè)都是從做傳統(tǒng)的機(jī)械、船舶等傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī)領(lǐng)域轉(zhuǎn)行進(jìn)入新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域,幾無研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。雖然傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī)與新能源汽車電機(jī)在原理上是相通的,但是... 展開
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