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如何利用產(chǎn)業(yè)投資基金擴大與社會資本的合作

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 13:47:41
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如何利用產(chǎn)業(yè)投資基金擴大與社會資本的合作熱心網(wǎng)友:一、總體要求   (一)指導(dǎo)思想。全面貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,使市場在資源配置中

熱心網(wǎng)友:一、總體要求   (一)指導(dǎo)思想。全面貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,使市場在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用,打破行業(yè)壟斷和市場壁壘,切實降低準(zhǔn)入門檻,建立公平開放透明的市場規(guī)則,營造權(quán)利平等、機會平等、規(guī)則平等的投資環(huán)境,進(jìn)一步鼓勵社會投資特別是民間投資,盤活存量、用好增量,調(diào)結(jié)構(gòu)、補短板,服務(wù)國家生產(chǎn)力布局,促進(jìn)重點領(lǐng)域建設(shè),增加公共產(chǎn)品有效供給。 ?。ǘ┗驹瓌t。實行統(tǒng)一市場準(zhǔn)入,創(chuàng)造平等投資機會;創(chuàng)新投資運營機制,擴大社會資本投資途徑;優(yōu)化政府投資使用方向和方式,發(fā)揮引導(dǎo)帶動作用;創(chuàng)新融資方式,拓寬融資渠道;完善價格形成機制,發(fā)揮價格杠桿作用?! 《?chuàng)新生態(tài)環(huán)保投資運營機制  ?。ㄈ┥罨謽I(yè)管理體制改革。推進(jìn)國有林區(qū)和國有林場管理體制改革,完善森林經(jīng)營和采伐管理制度,開展森林科學(xué)經(jīng)營。深化集體林權(quán)制度改革,穩(wěn)定林權(quán)承包關(guān)系,放活林地經(jīng)營權(quán),鼓勵林權(quán)依法規(guī)范流轉(zhuǎn)。鼓勵荒山荒地造林和退耕還林林地林權(quán)依法流轉(zhuǎn)。減免林權(quán)流轉(zhuǎn)稅費,有效降低流轉(zhuǎn)成本?! 。ㄋ模┩七M(jìn)生態(tài)建設(shè)主體多元化。在嚴(yán)格保護(hù)森林資源的前提下,鼓勵社會資本積極參與生態(tài)建設(shè)和保護(hù),支持符合條件的農(nóng)民合作社、家庭農(nóng)場(林場)、專業(yè)大戶、林業(yè)企業(yè)等新型經(jīng)營主體投資生態(tài)建設(shè)項目。對社會資本利用荒山荒地進(jìn)行植樹造林的,在保障生態(tài)效益、符合土地用途管制要求的前提下,允許發(fā)展林下經(jīng)濟、森林旅游等生態(tài)產(chǎn)業(yè)?! 。ㄎ澹┩苿迎h(huán)境污染治理市場化。在電力、鋼鐵等重點行業(yè)以及開發(fā)區(qū)(工業(yè)園區(qū))污染治理等領(lǐng)域,大力推行環(huán)境污染第三方治理,通過委托治理服務(wù)、托管運營服務(wù)等方式,由排污企業(yè)付費購買專業(yè)環(huán)境服務(wù)公司的治污減排服務(wù),提高污染治理的產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化程度。穩(wěn)妥推進(jìn)政府向社會購買環(huán)境監(jiān)測服務(wù)。建立重點行業(yè)第三方治污企業(yè)推薦制度。  (六)積極開展排污權(quán)、碳排放權(quán)交易試點。推進(jìn)排污權(quán)有償使用和交易試點,建立排污權(quán)有償使用制度,規(guī)范排污權(quán)交易市場,鼓勵社會資本參與污染減排和排污權(quán)交易。加快調(diào)整主要污染物排污費征收標(biāo)準(zhǔn),實行差別化排污收費政策。加快在國內(nèi)試行碳排放權(quán)交易制度,探索森林碳匯交易,發(fā)展碳排放權(quán)交易市場,鼓勵和支持社會投資者參與碳配額交易,通過金融市場發(fā)現(xiàn)價格的功能,調(diào)整不同經(jīng)濟主體利益,有效促進(jìn)環(huán)保和節(jié)能減排?! ∪⒐膭钌鐣Y本投資運營農(nóng)業(yè)和水利工程  ?。ㄆ撸┡嘤r(nóng)業(yè)、水利工程多元化投資主體。支持農(nóng)民合作社、家庭農(nóng)場、專業(yè)大戶、農(nóng)業(yè)企業(yè)等新型經(jīng)營主體投資建設(shè)農(nóng)田水利和水土保持設(shè)施。允許財政補助形成的小型農(nóng)田水利和水土保持工程資產(chǎn)由農(nóng)業(yè)用水合作組織持有和管護(hù)。鼓勵社會資本以特許經(jīng)營、參股控股等多種形式參與具有一定收益的節(jié)水供水重大水利工程建設(shè)運營。社會資本愿意投入的重大水利工程,要積極鼓勵社會資本投資建設(shè)?! 。ò耍┍U限r(nóng)業(yè)、水利工程投資合理收益。社會資本投資建設(shè)或運營管理農(nóng)田水利、水土保持設(shè)施和節(jié)水供水重大水利工程的,與國有、集體投資項目享有同等政策待遇,可以依法獲取供水水費等經(jīng)營收益;承擔(dān)公益性任務(wù)的,政府可對工程建設(shè)投資、維修養(yǎng)護(hù)和管護(hù)經(jīng)費等給予適當(dāng)補助,并落實優(yōu)惠政策。社會資本投資建設(shè)或運營管理農(nóng)田水利設(shè)施、重大水利工程等,可依法繼承、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押其相關(guān)權(quán)益;征收、征用或占用的,要按照國家有關(guān)規(guī)定給予補償或者賠償?! 。ň牛┩ㄟ^水權(quán)制度改革吸引社會資本參與水資源開發(fā)利用和保護(hù)。加快建立水權(quán)制度,培育和規(guī)范水權(quán)交易市場,積極探索多種形式的水權(quán)交易流轉(zhuǎn)方式,允許各地通過水權(quán)交易滿足新增合理用水需求。鼓勵社會資本通過參與節(jié)水供水重大水利工程投資建設(shè)等方式優(yōu)先獲得新增水資源使用權(quán)?! 。ㄊ┩晟扑こ趟畠r形成機制。深入開展農(nóng)業(yè)水價綜合改革試點,進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)業(yè)節(jié)水。水利工程供非農(nóng)業(yè)用水價格按照補償成本、合理收益、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、公平負(fù)擔(dān)的原則合理制定,并根據(jù)供水成本變化及社會承受能力等適時調(diào)整,推行兩部制水利工程水價和豐枯季節(jié)水價。價格調(diào)整不到位時,地方政府可根據(jù)實際情況安排財政性資金,對運營單位進(jìn)行合理補償。  四、推進(jìn)市政基礎(chǔ)設(shè)施投資運營市場化  ?。ㄊ唬└母锸姓A(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營模式。推動市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營事業(yè)單位向獨立核算、自主經(jīng)營的企業(yè)化管理轉(zhuǎn)變。鼓勵打破以項目為單位的分散運營模式,實行規(guī)?;?jīng)營,降低建設(shè)和運營成本,提高投資效益。推進(jìn)市縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村級污水收集和處理、垃圾處理項目按行業(yè)“打包”投資和運營,鼓勵實行城鄉(xiāng)供水一體化、廠網(wǎng)一體投資和運營?! 。ㄊ┓e極推動社會資本參與市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營。通過特許經(jīng)營、投資補助、政府購買服務(wù)等多種方式,鼓勵社會資本投資城鎮(zhèn)供水、供熱、燃?xì)?、污水垃圾處理、建筑垃圾資源化利用和處理、城市綜合管廊、公園配套服務(wù)、公共交通、停車設(shè)施等市政基礎(chǔ)設(shè)施項目,政府依法選擇符合要求的經(jīng)營者。政府可采用委托經(jīng)營或轉(zhuǎn)讓—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓(TOT)等方式,將已經(jīng)建成的市政基礎(chǔ)設(shè)施項目轉(zhuǎn)交給社會資本運營管理?! 。ㄊ┘訌娍h城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的要求,把有條件的縣城和重點鎮(zhèn)發(fā)展為中小城市,支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增強吸納農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口的能力。選擇若干具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、特色資源和區(qū)位優(yōu)勢的縣城和重點鎮(zhèn)推行試點,加大對市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營引入市場機制的政策支持力度。 ?。ㄊ模┩晟剖姓A(chǔ)設(shè)施價格機制。加快改進(jìn)市政基礎(chǔ)設(shè)施價格形成、調(diào)整和補償機制,使經(jīng)營者能夠獲得合理收益。實行上下游價格調(diào)整聯(lián)動機制,價格調(diào)整不到位時,地方政府可根據(jù)實際情況安排財政性資金對企業(yè)運營進(jìn)行合理補償?! ∥?、改革完善交通投融資機制  ?。ㄊ澹┘涌焱七M(jìn)鐵路投融資體制改革。用好鐵路發(fā)展基金平臺,吸引社會資本參與,擴大基金規(guī)模。充分利用鐵路土地綜合開發(fā)政策,以開發(fā)收益支持鐵路發(fā)展。按照市場化方向,不斷完善鐵路運價形成機制。向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)。按照構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,保障投資者權(quán)益,推進(jìn)蒙西至華中、長春至西巴彥花鐵路等引進(jìn)民間資本的示范項目實施。鼓勵按照“多式銜接、立體開發(fā)、功能融合、節(jié)約集約”的原則,對城市軌道交通站點周邊、車輛段上蓋進(jìn)行土地綜合開發(fā),吸引社會資本參與城市軌道交通建設(shè)?! 。ㄊ┩晟乒吠度谫Y模式。建立完善政府主導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、多元籌資的公路投融資模式,完善收費公路政策,吸引社會資本投入,多渠道籌措建設(shè)和維護(hù)資金。逐步建立高速公路與普通公路統(tǒng)籌發(fā)展機制,促進(jìn)普通公路持續(xù)健康發(fā)展?! 。ㄊ撸┕膭钌鐣Y本參與水運、民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。探索發(fā)展“航電結(jié)合”等投融資模式,按相關(guān)政策給予投資補助,鼓勵社會資本投資建設(shè)航電樞紐。鼓勵社會資本投資建設(shè)港口、內(nèi)河航運設(shè)施等。積極吸引社會資本參與盈利狀況較好的樞紐機場、干線機場以及機場配套服務(wù)設(shè)施等投資建設(shè),拓寬機場建設(shè)資金來源。

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熱心網(wǎng)友:這三方共同出資,成立總額為100億元的新能源汽車專項基金,專項用于向新能源汽車及其相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行投資。