我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會面臨哪些機遇與挑戰(zhàn)

熱心網(wǎng)友：未來幾年，隨著國家政策的大力扶持 ，新能源公務(wù)用車市場將助推中國新能源汽車的發(fā)展。2014 年 7 月，五部委①聯(lián)合公布了《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》， 明確了政府機關(guān)和公共機構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時間表和路線圖。 要求 2014—2016 年，公務(wù)車采購中新能源汽車比例不低于 30%，并且以后將逐年提高。 伴隨著國家公務(wù)用車新能源化，將會極大地推進中國新能源汽車的發(fā)展。面臨挑戰(zhàn)1．新能源汽車市場處于培育期，消費者認可度不高2．政府補貼存在金融風(fēng)險3．基礎(chǔ)設(shè)施運營、維護機制不明確，充電、換電設(shè)施建設(shè)緩慢4．電池技術(shù)有待新突破

熱心網(wǎng)友：新能源汽車與分時租賃相結(jié)合既是機遇也是挑戰(zhàn)，理由如下：在我國可謂是以后發(fā)展的新趨勢，燃油車的過度使用加重了空氣的污染，所以各種燃油車限定了排放值，而新能源汽車作為電力能源無污染，加上價格便宜，一致得到大力支持。在我過這個人口大國，大量私家車的使用造成了交通擁堵現(xiàn)象，人多車多，需要的停車位也多，而分時租賃的出現(xiàn)無疑大幅度的緩解了這一現(xiàn)象，使車輛更有效率的流通，車輛被更加合理的使用，再加上政府大力政策支持和補貼，新能源車被推到了極致。但是新能源汽車分時租賃處于一個發(fā)展不完善的階段，包括網(wǎng)點的建設(shè)充電樁和電池的壽命、包括置換和新能源二手車的回收，布局周期時間長，在市場上是個很大的問題，只有解決了這些問題新能源汽車才能算是迎來了春天?，F(xiàn)在致力于新能源汽車分時租賃的公司也有很多，大多遇到了各種問題在摸索著前行，分時租賃現(xiàn)在相對成熟的思創(chuàng)物聯(lián)了吧，它支持的車型特別多北汽新能源：ec180，e150ev ，eu260，eu220，ev160/ev200，ev150寶馬：530le,... 展開