電動(dòng)汽車(chē)rvm閃黃燈是什么意思?

熱心網(wǎng)友：閃黃燈有很多種情況，現(xiàn)在沒(méi)有圖不好分析，最好上傳一張圖。拓展：電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池--電流--電力調(diào)節(jié)器--電動(dòng)機(jī)--動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)--驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛(Road)。目前我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。已形成上千項(xiàng)專(zhuān)利，并開(kāi)發(fā)出了多款電動(dòng)汽車(chē)樣車(chē)。其中，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車(chē)已具備上市銷(xiāo)售的條件。 ? ? ? 三大關(guān)鍵技術(shù)初步具備支撐發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的能力 ? ? ? 發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵在于我國(guó)企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵核心技術(shù)有三個(gè)：一是動(dòng)力電池，二是電機(jī)，三是控制系統(tǒng)。其中，動(dòng)力電池最為關(guān)鍵，其性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)成本決定了電動(dòng)汽車(chē)的商業(yè)化進(jìn)程。動(dòng)力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能居國(guó)際先進(jìn)水平，電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。我國(guó)動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵材料和產(chǎn)品研發(fā)取得重大進(jìn)展，與日本、美國(guó)、德國(guó)等國(guó)際先進(jìn)水平比較，總體水平相當(dāng)，比亞迪、力神、雷天等企業(yè)開(kāi)發(fā)出的鎳氫和鋰離子兩種類(lèi)型、多個(gè)系列的車(chē)用動(dòng)力電池，能量密度、功率密度（ 能量密度、功率密度是指單位重量的能量和功率，前者決定了電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程和重量，后者決定了汽車(chē)的動(dòng)力性）等主要性能指標(biāo)居國(guó)際先進(jìn)水平。電催化劑、復(fù)合膜、雙極板等關(guān)鍵材料也取得重要進(jìn)展。在我國(guó)，低速電動(dòng)車(chē)并沒(méi)有受到國(guó)家發(fā)改委、工信部等主管部門(mén)的明令禁止，但是由于通常使用鉛酸電池（行業(yè)門(mén)檻低、起點(diǎn)低、環(huán)境污染較大，易使得附近居民血鉛超標(biāo)）并非新能源鋰電池，且低速電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力有限（通常一次充電續(xù)航50～80km），所以并不符合國(guó)家工信部《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》中有關(guān)“質(zhì)量分配”等技術(shù)指標(biāo)的要求，也不屬于國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012～2020年）》純電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型主要戰(zhàn)略取向中所鼓勵(lì)的對(duì)象。

熱心網(wǎng)友：應(yīng)該和t-box有關(guān)系，可能是車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，電動(dòng)汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，國(guó)家有關(guān)部門(mén)要求監(jiān)控其行駛狀態(tài)。