奇瑞s18真的只要一萬？

熱心網(wǎng)友：呵呵，你們放心吧，絕對不會一萬錢一臺車，那樣大家還不是都搶瘋了？國家新能源政策所謂的補(bǔ)貼，一般是鼓勵試點(diǎn)城市率先在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。而且是補(bǔ)貼企業(yè)。

熱心網(wǎng)友：麻煩都好好把新聞再看一遍，年底之前，都說了

熱心網(wǎng)友：不是給個人的，是給公共服務(wù)業(yè)的補(bǔ)助，像出租啊公交之類的

熱心網(wǎng)友：電動車還不適合現(xiàn)在買，沒有充電的地方

熱心網(wǎng)友：副總經(jīng)理袁濤在下線儀式現(xiàn)場說：“我們的電動汽車采用了世界最先進(jìn)的技術(shù)，具有高效節(jié)能、操作簡單、無級變速、安靜等特點(diǎn)，而且價格也很適合家庭購買?！?作為自主品牌汽車的領(lǐng)軍者，奇瑞早在2001年奇瑞就開始了電動汽車研究，2004年 “國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心”落戶奇瑞，以中心為依托，奇瑞公司承擔(dān)了多項(xiàng)國家“863”節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)，并取得了一系列重大成果。在電動汽車關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)方面，目前已經(jīng)形成一整套關(guān)鍵零部件研發(fā)能力，在電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、dc/dc、先進(jìn)動力電池、電池管理系統(tǒng)、整車控制器等方面都初步形成了批量生產(chǎn)能力，掌握了電動汽車開發(fā)的核心技術(shù)、標(biāo)定技術(shù)和試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。同時，有豐富的產(chǎn)品線作為搭建節(jié)能環(huán)保汽車的平臺，使奇瑞節(jié)能環(huán)保汽車更易于走向市場，走向家庭。 按照奇瑞公司新能源產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃，奇瑞已完成了高性能低排放汽油機(jī)（1.6/2.0 cbr vvt)、弱混合動力系統(tǒng)(bsg)、高壓共軌高速直噴柴油機(jī)（1.9 tci)、中度混合動力系統(tǒng)(isg)、靈... 展開

熱心網(wǎng)友：暫時不知道，但是在CCTV-1新聞聯(lián)播說的，肯定假不了！至于補(bǔ)貼到誰就不知道了！我密切關(guān)注中，準(zhǔn)備買！不能幫上忙但是希望總是有的！