比亞迪L3 2013款 1.5L 自動舒適型怎么樣

熱心網(wǎng)友：很好比亞迪股份有限公司【股票代碼：1211.HK】。創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，公司總部位于中華人民共和國廣東省深圳市，是一家擁有IT，汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國臺灣、香港地區(qū)設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)超過15萬人。公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機裝飾、手機設(shè)計、手機組裝業(yè)務(wù)等。主要客戶包括諾基亞、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。2007年3月。公司分拆旗下手機部件及模組、印刷電路板組裝等業(yè)務(wù)，申請赴香港主板上市，2007年12月20日，分拆出來的比亞迪電子（國際）有限公司在香港聯(lián)交所掛牌上市，集資約59.125億元。2011年6月30日A股上市（代碼SZ.002594）。公司名稱比亞迪股份有限公司外文名稱BYD總部地點中國深圳坪山區(qū)比亞迪路3009號成立時間1995年經(jīng)營范圍IT、汽車、新能源公司性質(zhì)民營企業(yè)公司口號平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新年營業(yè)額467億元員工數(shù)164177股票代碼1211.HK 002594.SZ創(chuàng)始人王傳?？偯娣e近700萬平方米主要生產(chǎn)基地廣東、北京、陜西、上海、長沙等IT客戶諾基亞、摩托羅拉、三星等目錄1車標(biāo)含義2BYD故事3汽車業(yè)務(wù)4研發(fā)體系5資本市場6成功之源? 品質(zhì)和服務(wù)? 品質(zhì)售后7產(chǎn)業(yè)實力? IT領(lǐng)域? 汽車領(lǐng)域? 新能源領(lǐng)域8企業(yè)文化9社會責(zé)任10企業(yè)榮譽1車標(biāo)含義編輯比亞迪LOGO在2007年已由藍天白云的老標(biāo)換成了只用三個字母和一個橢圓組成的標(biāo)志了，BYD的意思是build your dreams ，即為成就夢想。比亞迪的英文名稱BYD，比亞迪公司用其企業(yè)文化“build your dreams”來詮釋，意為“成就夢想”。[1] 2BYD故事編輯2012年 比亞迪股份有限公司比亞迪股份有限公司(7張)中日發(fā)生釣魚島爭端時，“BYD”被網(wǎng)友戲稱為“保魚島”。幾年前，2008年，BYD一度被人聯(lián)系到中國人的粗話，不過，比亞迪似乎不受這個影響，或者說反而受到了正面的影響，發(fā)展越來越好，2008年后，比亞迪股票因為受到巴菲特青睞的緣故，港股最高漲到88.40元港幣。隨后幾年，比亞迪陸續(xù)推出新產(chǎn)品，包括S6、G6、速銳等，受到市場熱烈歡迎。比亞迪的新能源汽車，雖然市場推廣有限，但比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的名聲還是很好的，因為它的產(chǎn)品率先應(yīng)用于公交車和出租車，不僅在中國境內(nèi)推廣，還在國外獲得發(fā)展。3汽車業(yè)務(wù)編輯2003年 比亞迪S6風(fēng)采比亞迪S6風(fēng)采(19張)，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。[2] 發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海、長沙五大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及 汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等跡孩管絞攮悸歸溪害婁。代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速銳等傳統(tǒng)高品質(zhì)燃油汽車，S8運動型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領(lǐng)先全球的F3DM、F6DM雙模電動汽車和純電動汽車E6等。2008年10月6日，比亞迪以近2億元收購了半導(dǎo)體制造企業(yè)寧波中緯，整合了電動汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈，加速了比亞迪電動車商業(yè)化步伐。通過這筆收購，比亞迪擁有了電動汽車驅(qū)動電機的研發(fā)能力和生產(chǎn)能力。作為電動車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪將利用獨步全球的技術(shù)優(yōu)勢，不斷制造清潔能源的汽車產(chǎn)品。2008年12月15日，全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車——比亞迪F3DM雙模電動車在深圳正式上市。2009年，比亞迪計劃將推出純電動汽車。2009年7月25日，比亞迪以6000萬元的價格，收購總部位于長沙的美的三湘客車，獲得客車生產(chǎn)準(zhǔn)生證。同時，比亞迪與湖南環(huán)保產(chǎn)業(yè)園管理委員會及長沙經(jīng)委訂立投資合作協(xié)議，將在湖南環(huán)保產(chǎn)業(yè)園投資設(shè)立新能源客車生產(chǎn)基地，主要從事汽車及汽車零部件生產(chǎn)，計劃年產(chǎn)量為40萬輛。長沙將繼西安、深圳之后，成為比亞迪第三個新能源汽車生產(chǎn)基地，預(yù)計2011年完成基地的全部建設(shè)。至此，比亞迪新能源汽車板塊上又多出一個重要序列——市場潛力龐大的客車產(chǎn)品。在2010年3月日內(nèi)瓦汽車展上，比亞迪與戴姆勒簽訂電動車和零部件領(lǐng)域合作備忘錄，雙方計劃結(jié)合比亞迪在車用電池和驅(qū)動電機方面以及戴姆勒在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域的經(jīng)驗開發(fā)電動車，最終甚至有可能成立一家全面的雙?；靹榆囆?秦合資公司。如今，汽車業(yè)務(wù)占據(jù)了比亞迪過半江山。以2012年上半年數(shù)據(jù)，不僅營業(yè)收入占去一半有多（51.33%），而且營業(yè)利潤也占去六成有多（61.21%）。近幾年，比亞迪持續(xù)發(fā)展新技術(shù)，推出新產(chǎn)品。作為比亞迪的首款SUV，比亞迪S6定位為中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其長寬高分別為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm，在同級別SUV中首屈一指。2011年9月26日，搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器）以及58項高端電子配置的比亞迪G6在長沙首站上市。這是在推出低端中級車F6之后，一款市場定位更高的中級車。此次上市的G6搭載2.0、1.5T兩款發(fā)動機共四款車型，比亞迪給了G6一個很實在的售價：7.98-11.58萬。作為比亞迪迄今為止最高端的旗艦車型，該車定位“T動力智能新典范”，集合了比亞迪最優(yōu)、最前沿的造車經(jīng)驗及技術(shù)，市場表現(xiàn)被寄予厚望。上市后果然秒殺價格高于G6一倍左右的合資品牌車。這也從一個側(cè)面看出，中國人越來越喜歡自己的民族品牌汽車，前提是質(zhì)量、技術(shù)和售后服務(wù)過關(guān)。2012年8月21日，比亞迪旗下全新車型比亞迪速銳正式上市，速銳最大亮點就是全球領(lǐng)先的“遙控大玩具比亞迪車”以及渦輪加壓發(fā)動機，動力非凡。此次上市的速銳有兩種動力共七款車型，全系售價區(qū)間為6.59-9.99萬元。作為比亞迪品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后推出的全新車型，可以說速銳代表了比亞迪最新的品質(zhì)建設(shè)成果。我們欣喜的看到比亞迪在設(shè)計方面已經(jīng)逐漸擺脫模仿，配置、服務(wù)方面也極具誠意，其中，“4年或10萬公里”超長質(zhì)保的回饋、“兩年平均小于1個故障”的承諾都非常打動人。就車型本身而言，搭載遙控駕駛技術(shù)、TID動力組合的速銳勢必將給家用轎車帶來全新的沖擊，當(dāng)然，對自主品牌來說，除了車型品質(zhì)、服務(wù)，營銷策略更為重要。

熱心網(wǎng)友：我是4月1日買的比亞迪速銳，在買車之前我開的是比亞迪f0，別看車的檔次不高，但從未有過毛病，所以對比亞迪的印象不錯，換車再次購買了比亞迪速銳。速銳在同等價位的轎車?yán)镄詢r比最高，手動豪華版讓我最欣賞的是，一鍵啟動、真皮座椅、車載藍牙、車載電視、倒車?yán)走_、影像、右盲區(qū)影像、觸摸屏、迎賓燈、智能感應(yīng)鑰匙、主駕駛副駕駛氣囊和側(cè)氣簾、方向盤控制、天窗等等，都是令人心動的時尚配置。外觀大方時尚，動感十足。駕駛的感覺十分舒服，腳下的離合、剎車都很柔和，后排座位的腳下沒有鼓起的地方，空間較大。在動力方面，畢竟是1.5l,你不能和大排量或者suv相提并論，家庭用車已經(jīng)足夠了。油耗很滿意，官方油耗為6.5l，但實際操作起來大概在7—8左右，我的車跑了一次高速，油耗為5.8l/百公里，平時我上班是在車輛較多的市區(qū)行駛，油耗在7.5左右（還處在磨合期）。修車、保養(yǎng)的費用也不高，這是最經(jīng)濟實用的方面。 個人感覺不足之處：1、關(guān)車門的聲音不如好車的悶。2、內(nèi)飾做工需要再細致一些... 展開