為什么新能源汽車動(dòng)力電池回收難,回收產(chǎn)業(yè)在哪里
為什么新能源汽車動(dòng)力電池回收難,回收產(chǎn)業(yè)在哪里熱心網(wǎng)友:電池回收技術(shù),從方式上,一般有干法、濕法和生物法三種。從步驟上說,大體分為三個(gè)步驟:第一步,前處理。包括電池失活(放電)處理
熱心網(wǎng)友:電池回收技術(shù),從方式上,一般有干法、濕法和生物法三種。從步驟上說,大體分為三個(gè)步驟:第一步,前處理。包括電池失活(放電)處理、外殼的剝離、簡(jiǎn)單破碎以及篩分處理;第二步,電極材料與集流體的分離,通常采用有機(jī)溶劑浸泡或者酸堿浸泡處理;第三步,有價(jià)金屬分離回收與利用,分離的方法有化學(xué)沉淀法,離子交換法、萃取法、以及電化學(xué)法等。如何建立政策,保證電池回收產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,是非常重要的。明確規(guī)定電池回收過程中的經(jīng)濟(jì)缺口誰(shuí)來(lái)填補(bǔ)(如果有的話),動(dòng)力電池的回收比例誰(shuí)來(lái)監(jiān)管,動(dòng)力電池回收渠道如何建立,都是非常實(shí)際的問題。一句“誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)負(fù)責(zé)”已經(jīng)喊了多年,沒有法規(guī)和機(jī)制做保證的時(shí)候,這句話也就僅僅是一句口號(hào)。
###熱心網(wǎng)友:非超威電池莫屬了,畢竟進(jìn)入這一領(lǐng)域的時(shí)間早,而且大企業(yè)有經(jīng)濟(jì)和科研實(shí)力,所以在技術(shù)研發(fā)上比較先進(jìn)?,F(xiàn)在超威已在動(dòng)力電池領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展,其研發(fā)的超長(zhǎng)壽命電池率先突破了動(dòng)力電池性能不佳的瓶頸。通過對(duì)產(chǎn)品不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和改良升級(jí),目前超威研發(fā)的動(dòng)力電池產(chǎn)品的性能日臻完善,個(gè)別技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到或超過世界先進(jìn)水平。正因?yàn)樵趧?dòng)力電池技術(shù)上的領(lǐng)先,超威受到了各大汽車廠商的青睞,訂單紛至沓來(lái)。超威相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,與今年2月份相比,3月份超威電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的訂購(gòu)量增長(zhǎng)了一倍,4月份增長(zhǎng)了17倍,至5月份已突破一萬(wàn)只,并仍保持持續(xù)遞增的態(tài)勢(shì),市場(chǎng)供需日趨緊張,最近已有許多整車廠企業(yè)老總親自到公司要求盡快安排生產(chǎn)發(fā)貨。
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