現(xiàn)在新能源汽車使用哪一種動力電池驅(qū)動比較好？

熱心網(wǎng)友：三元聚合鋰電池

熱心網(wǎng)友：燃料電池電動汽車（FCEV）：是以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機(jī)驅(qū)動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能的?；旌蟿恿ζ嚕菏侵覆捎脗鹘y(tǒng)燃料，同時配以電動機(jī)或發(fā)動機(jī)來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型?；旌蟿恿ζ嚢凑杖剂戏N類的不同，又可以分為汽油混合動力汽車和柴油混合動力汽車兩種。目前在國內(nèi)，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力為主，而國際上柴油混合動力車型的發(fā)展也比較快速。氫能源動力汽車：就是以氫氣為汽車燃料的汽車。氫能源動力汽車是一種能真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，具有無污染，零排放，儲量豐富等優(yōu)勢，因此，氫動力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代方案。不過，氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲和運(yùn)輸按照目前的技術(shù)條件來說相對有點(diǎn)困難。純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）：主要是采用電力驅(qū)動的汽車，目前，大部分車型是直接采用電機(jī)驅(qū)動的，有一部分車輛則把電動機(jī)裝在發(fā)動機(jī)艙... 展開

熱心網(wǎng)友：非超威電池莫屬了，畢竟進(jìn)入這一領(lǐng)域的時間早，而且大企業(yè)有經(jīng)濟(jì)和科研實(shí)力，所以在技術(shù)研發(fā)上比較先進(jìn)?，F(xiàn)在超威已在動力電池領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，其研發(fā)的超長壽命電池率先突破了動力電池性能不佳的瓶頸。通過對產(chǎn)品不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和改良升級，目前超威研發(fā)的動力電池產(chǎn)品的性能日臻完善，個別技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到或超過世界先進(jìn)水平。正因?yàn)樵趧恿﹄姵丶夹g(shù)上的領(lǐng)先，超威受到了各大汽車廠商的青睞，訂單紛至沓來。超威相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，與今年2月份相比，3月份超威電動汽車動力電池的訂購量增長了一倍，4月份增長了17倍，至5月份已突破一萬只，并仍保持持續(xù)遞增的態(tài)勢，市場供需日趨緊張，最近已有許多整車廠企業(yè)老總親自到公司要求盡快安排生產(chǎn)發(fā)貨。