為什么傳統(tǒng)汽車廠的人都跳槽去了游俠這樣的新能源企業(yè)？

熱心網(wǎng)友：新 能 源 前 景 好 市 場 巨 大 ， 老 守 著 傳 統(tǒng) 企 業(yè) 也 沒 意 思 啊 。 至 于 游 俠 ， 在 幾 家 科 技 公 司 中 來 說 ， 實 力 算 還 不 錯 吧 。 去 年 1 2 月 游 俠 換 過 老 板 ， 現(xiàn) 在 老 板 是 西 拓 工 業(yè) 集 團 董 事 長 衛(wèi) 俊 ， 負 責 汽 車 量 產(chǎn) 的 整 體 規(guī) 劃 。 游 俠 創(chuàng) 始 人 兼 C E O 黃 修 源 則 繼 續(xù) 擔 任 C E O 職 位 ， 負 責 產(chǎn) 品 的 實 際 研 發(fā) 設 計 工 作 。 找 了 些 資 料 的 功 夫 ， 了 解 到 游 俠 新 俠 主 所 在 西 拓 工 業(yè) ， 年 營 業(yè) 額 超 過 5 億 元 。 數(shù) 額 看 來 是 不 大 ？ 但 花 了 5 年 時 間 完 成 5 億 數(shù) 額 ， 聽 起 來 還 是 有 點 牛 逼 的 。

熱心網(wǎng)友：國家政策在大力推行新能源，消費者也開始傾向新能源汽車（使用成本低，國家補貼，部分地區(qū)不受搖號影響），傳統(tǒng)廠不轉(zhuǎn)型容易被淘汰，那么只能被裁員，還不如早點走，趨利避害。

熱心網(wǎng)友：你好！這 樣 的 科 技 公 司 ， 引 進 人 才 是 必 須 的 ， 如 果 游 俠 2 0 1 7 年 要 準 時 按 時 量 產(chǎn) ， 巨 資 都 要 把 這 些 人 引 過 來 。 我 個 人 感 覺 吧 ， 游 俠 產(chǎn) 品 的 設 想 還 是 有 讓 傳 統(tǒng) 主 機 廠 人 欣 賞 的 ， 比 傳 統(tǒng) 產(chǎn) 品 自 由 突 破 很 大 ， 這 對 主 機 廠 的 人 也 是 有 吸 引 力 的如有疑問，請追問。

熱心網(wǎng)友：游 俠 今 年 引 進 了 很 多 主 機 廠 人 才 啊 ， 看 來 量 產(chǎn) 指 日 可 待