運用經(jīng)濟生活知識，為新能源汽車的發(fā)展出謀劃策

熱心網(wǎng)友：       中國汽車發(fā)展一直都是在一個進程當(dāng)中，中國汽車發(fā)展從過去的宏觀型，現(xiàn)在逐漸向?qū)I(yè)角度發(fā)展。汽車的發(fā)展是多元化的，包括目前國家推出的新能源汽車政策。       大家知道，電動車的電壓在350V-400V。在各種天氣情況下都要保證高壓的安全。第二個工作是保證氫安全。如果大規(guī)模使用燃料電池，是要使用氫氣的。氫氣的原子結(jié)構(gòu)是最小的，我們怎么保證氫氣不泄漏和加氫的安全。這方面的工作都取得了長足的進步。       加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，對于緩解能源和環(huán)境壓力，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育新的經(jīng)濟增長點，具有重要意義。要以純電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機汽車，提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛；2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽車、動力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達到國際先進水平。       為此，一要實施技術(shù)創(chuàng)新工程。建立研發(fā)體系，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，大幅提高汽車燃料經(jīng)濟性水平和動力電池系統(tǒng)安全性、可靠性、輕量化水平。       二要加快推廣應(yīng)用和試點示范。實施鼓勵購買和使用節(jié)能汽車政策，政府出資扶持，開展私人購買新能源汽車補貼試點。       三要因地制宜建設(shè)慢速充電樁和公共快速充換電設(shè)施，制定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池梯級利用和回收管理體系。       四要完善標(biāo)準(zhǔn)體系和準(zhǔn)入管理制度，加大財稅金融政策支持，營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境，加強科研和人才保障，積極開展國際合作。發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，要依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，防止低水平盲目投資和重復(fù)建設(shè)。        五要發(fā)揮專業(yè)機構(gòu)研發(fā)的積極性和企業(yè)開發(fā)的積極性，為新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展鋪平道路。

熱心網(wǎng)友：新能源汽車，關(guān)鍵要看是用哪一類新能源，用電？還是用氣？還是有其他更好的新的替代能源？上述所謂新能源，都無法完全替代汽油、柴油能源。換言之，要想真正發(fā)展新能源為動力的汽車，必須由政府通過立法保障來推動，否則都是紙上談兵。

熱心網(wǎng)友：請運用經(jīng)濟生活知識，從國家、企業(yè)、個人三方面為新能源汽車的發(fā)展出謀劃策

熱心網(wǎng)友： 不懂