中國(guó)新能源汽車(chē)政策有哪些？

熱心網(wǎng)友：一是不需要搖號(hào)，只需要申請(qǐng)排隊(duì)即可。大家都知道北京燃油汽車(chē)指標(biāo)是多么難獲得，這個(gè)是有命中概率的，有些人甚至3-4年都沒(méi)有搖到；然而，根據(jù)《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則（2013年修訂）》要求，新能源汽車(chē)指標(biāo)只需要申請(qǐng)排隊(duì)即可，可以確定的是你100%可以命中，只是時(shí)間長(zhǎng)短的問(wèn)題，最長(zhǎng)可能也就是2年。二是購(gòu)車(chē)有補(bǔ)貼且用車(chē)成本相對(duì)較低。購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼情況請(qǐng)出門(mén)左走，看這里（現(xiàn)在申請(qǐng)新能源小客車(chē)指標(biāo)后購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)還能享受的補(bǔ)貼有多少）；用車(chē)成本將在以后給大家做出對(duì)比，請(qǐng)大家關(guān)注小編，盡情關(guān)注。三是不需要再考慮被限行。根據(jù)《北京市人民政府關(guān)于實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施的通告》（京政發(fā)〔2017〕12號(hào)）要求，純電動(dòng)小客車(chē)在工作日高峰時(shí)段區(qū)域不限行。這對(duì)于汽車(chē)出行每天都是剛需的朋友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最好不過(guò)的利好政策了。四是品格高尚想為實(shí)現(xiàn)北京藍(lán)天做貢獻(xiàn)。雖然理論上來(lái)說(shuō)，個(gè)人做某件事的時(shí)候，是不會(huì)考慮社會(huì)邊際效應(yīng)的，但是生活在北京的小編認(rèn)為，會(huì)有這樣一群人，希望能做些什么事情，還北京一片藍(lán)天。二、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有哪些政策國(guó)家從宏觀綜合、行業(yè)管理、稅收優(yōu)惠、科技創(chuàng)新、推廣應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施等方面制定了全面的政策體系。——宏觀綜合政策，為新能源汽車(chē)發(fā)展奠定基調(diào)，指明大方向。——行業(yè)管理政策，任何一個(gè)行業(yè)發(fā)展，必須制定規(guī)范，讓行業(yè)健康發(fā)展。——稅收優(yōu)惠政策，提供優(yōu)惠，刺激企業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)。——科技創(chuàng)新政策，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，必須增加科研投入。——推廣應(yīng)用和基礎(chǔ)設(shè)施政策，均為應(yīng)用層政策，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供消費(fèi)市場(chǎng)。

熱心網(wǎng)友：根據(jù)“十五”和“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)主要政策，在2006年有了節(jié)能與新能源汽車(chē)名詞，分類(lèi)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。根據(jù)《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》主要政策，在2009年有了新能源汽車(chē)名詞，分類(lèi)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)(BEV，包括太陽(yáng)能汽車(chē))、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源(如高效儲(chǔ)能器、二甲醚)汽車(chē)等各類(lèi)別產(chǎn)品。主要特征是采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》主要政策，在2012年沿用新能源汽車(chē)名詞，分類(lèi)包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。主要特征是采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。

熱心網(wǎng)友：新能源汽車(chē)的發(fā)展需要國(guó)家戰(zhàn)略體系的支撐，因?yàn)樾履茉雌?chē)作為一個(gè)新興的汽車(chē)工業(yè)類(lèi)別，如果單憑地方或企業(yè)的力量，則難以形成合力，造成政策體系的不配套，資源的浪費(fèi)的現(xiàn)象，給新能源汽車(chē)的發(fā)展帶來(lái)隱患，所以需要國(guó)家層面上的政策引導(dǎo)和資源配置，制定實(shí)施其研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、品牌等方面的策略，才能實(shí)現(xiàn)我國(guó)新能源汽車(chē)長(zhǎng)期良好的發(fā)展 當(dāng)前是發(fā)展新能源汽車(chē)的重要機(jī)遇期，各國(guó)政府及汽車(chē)廠商都制定實(shí)施了相關(guān)戰(zhàn)略，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)了競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)這一國(guó)際形勢(shì)，我國(guó)必須以新能源汽車(chē)為突破口，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，培育自主品牌，形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析認(rèn)為，與其他國(guó)家相比，我國(guó)具備發(fā)展新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)。