鄭和的船隊能夠成功遠(yuǎn)航的原因是什么？

熱心網(wǎng)友：【第一次下西洋】永樂四年(一四0六年)六月，鄭和第一次下西洋，順風(fēng)南下，到達(dá)爪哇島上的麻喏八歇國。爪哇古名?婆，今印度尼西亞爪哇島，為南洋要沖，人口稠密，物產(chǎn)豐富，商業(yè)發(fā)達(dá)。 當(dāng)時，這個國家的東王、西王正在打內(nèi)戰(zhàn)。東王戰(zhàn)敗，其屬地被西王的軍隊占領(lǐng)。鄭和船隊的人員上岸到集市上做生意，被占領(lǐng)軍誤認(rèn)為是來援助東王的，被西王麻喏八歇王誤殺，計一百七十人。鄭和部下的軍官紛紛請戰(zhàn)，說將士的血不能白流，急于向麻喏八歇國進(jìn)行宣戰(zhàn)，給以報復(fù)。 “爪哇事件”發(fā)生后，西王十分懼怕，派使者謝罪，要賠償六萬兩黃金以贖罪。鄭和第一次下西洋就出師不利，而且又無辜損失了一百七十名將士，按常情必然會引發(fā)一場大規(guī)模戰(zhàn)斗。然而，鄭和得知這是一場誤殺，又鑒于西王誠惶誠恐，請罪受罰，于是稟明皇朝，化干戈為玉帛，和平處理這一事件。明王朝決定放棄對麻喏八歇國的賠償要求，西王知道這件事后，十分感動，兩國從此和睦相處。 爪哇島三寶壟紀(jì)念鄭和六百周年活動組委會成員向記者談及此事，都十分敬佩，說鄭和對各國不論強弱親疏，平等對待，一視同仁，即時兩國發(fā)生沖突，仍能保持極大的克制，委曲求全，以理服人，表現(xiàn)出對鄰國的和平共處，睦鄰友好，使中國和印尼兩國人民的傳統(tǒng)友誼源遠(yuǎn)流長，我們定居在這里也感到臉上有光，我們以鄭和為驕傲。 印尼的學(xué)者認(rèn)為，鄭和艦隊無疑是當(dāng)時世界上最強大的海上特混艦隊，是一支無敵艦隊。而鄭和七下西洋的二十八年中，真正意義上的對外戰(zhàn)爭僅有錫蘭(今斯里蘭卡)一次，而且是在被迫無奈的情況下的防衛(wèi)性作戰(zhàn)。鄭和在處理“爪哇事件”中，不但不動用武力，而且不要賠償，充分體現(xiàn)了鄭和是傳播和平的使者，他傳播的是“以和為貴”的中國傳統(tǒng)禮儀，以及“四海一家”、“天下為公”的中華文明。 從一四0五年到一四三三年，鄭和先后七次出使西洋，加強了中國和西洋各地的聯(lián)系，擴大了國際貿(mào)易。其對“唐人”產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)的影響，則是人們沒有想到的。林先生不無感慨地說，鄭和的船隊一到有“唐人”的國家，居住在這些國家的“唐人”便奔走相告，欣喜萬分。他們的這種欣喜，是因為鄭和帶來的是強大的國威。鄭和每到一個地方，先按國之禮節(jié)去拜訪該國的國王，并送上攜帶的珍貴禮物，僅這些代表中國文化的珍貴禮物，就令所在國的國王、大臣、王公貴族刮目相看。當(dāng)?shù)厝藙t更為鄭和龐大的船隊所敬佩，得知這些“唐人”的后面原來有這么一個強大的國家，因而對“唐人”不敢輕視，從而大大提高了“唐人”在國外的地位，促使了唐人街的形成。 馮夢龍是明小說家、戲曲家，畢生致力于小說、戲曲、民間文學(xué)的研究和編選通俗小說。他在《智囊》一書中記載，明英宗天順年間英宗皇帝好寶玩，有宦官出主意說，三十年前宣宗宣德年間曾派遣三寶太監(jiān)出使西洋，獲得無數(shù)珍奇寶玩。英宗就命宦官到兵部查找鄭和當(dāng)年到西洋的海上路線圖。兵部侍郎劉大夏得知，就把有關(guān)鄭和航海資料找出，偷偷藏去并燒毀?！吨悄摇匪浀膭⒋笙臍n史實雖有爭議，但卻證實了鄭和確實留下了航海圖和其他航海資料。 祝允明是明書法家，江南才子，與徐禎卿、唐寅、文徵明號稱“吳中四才子”。祝允明在他所撰的《野記》中記述：“正德辛末歲(一五一一年)，巴喇西國遣使臣沙地白入貢，去其國在南海，甚遠(yuǎn)。始領(lǐng)其王命，在洋舶行凡四年半，被風(fēng)飄至西瀾海面，舶壞，唯存一腳艇。又在洋飄風(fēng)八日，至得吉零國(今孟加拉北部)，住十一個月。又住地名秘得(今不丹)住八個月，乃遵路行二十六日至暹羅國。以情白王，玉賜日給，又與婦人四人，住彼又四年。至今年五月，才附番，人奈林船入廣。其所貢：木閘六枚、內(nèi)金葉表文、祖母綠一塊、珊瑚樹四株、玻璃瓶四把、玻璃盞四個及瑪瑙珠、胡里丹”。 話說六百零二年前，有一個鄭姓太監(jiān)，帶著他的第七房夫人，并率數(shù)萬將士，組建了當(dāng)時世界上最大規(guī)模的船隊，七下西洋，名義上是經(jīng)商貿(mào)易，實質(zhì)是尋找失蹤的小皇帝。 在長年的航海過程中，小夫人無所事事，悶的積郁成疾。許多將士也因海上生活單調(diào)枯燥和思鄉(xiāng)之苦，精神萎迷不振。 鄭和看了非常著急，擔(dān)心長此下去，后果不堪設(shè)想。為了給夫人解悶，也為了振興將士們的士氣，鄭姓太監(jiān)開始尋找解決方案。方案原則如下： 一、必須可以四個人同玩：自己、小夫人、副帥、主要軍官一名。以便聯(lián)絡(luò)感情、監(jiān)視軍情。 二、規(guī)則簡單，但可以不斷更改。方便學(xué)習(xí)，更方便根據(jù)小夫人的戰(zhàn)況調(diào)整游戲規(guī)則。 三、持續(xù)時間長而不厭，適應(yīng)海上的連續(xù)枯燥的生活。 經(jīng)過冥思苦想，終于想到了切合現(xiàn)實的解決方案： 利用船上現(xiàn)有的毛竹做成竹牌，刻上文字圖案，再制定游戲規(guī)則，放在吃飯的方桌上就能供四人同時娛樂。 在文字圖案的確定上，紅“中”代表中原大地，又符合中國紅的原則。 竹牌刻上“發(fā)”字，暗合航海的經(jīng)商名義，發(fā)財?shù)臄?shù)量則從“一萬”到“九萬”，按照中國的習(xí)俗，過滿則溢，所以沒有更多的萬。萬字牌定下來之后，其他的就照推了，船上糧食以大餅為主，于是，一餅到九餅；餅吃得膩了，魚吧，一條到九條魚。行船靠風(fēng)向，有了“東”、“南”、“西”、“北”風(fēng)?！按禾摇薄ⅰ跋暮伞?、“秋菊”、“冬梅”代表一年四季；用白板代表白茫茫的大海。 游戲一經(jīng)推出，盛況空前，海上浩蕩船隊一片嘩啦之聲。 將士中，有一麻姓將軍，屢戰(zhàn)屢勝，勝了之后則高聲說唱，極大鼓舞了全軍上下的士氣，久之，竹牌正式取名“麻將”。 小皇帝找到?jīng)]有無從考證，但從此誕生了一個風(fēng)靡中國大地六百余年仍然生生不息的游戲。并衍生出幾乎可以代表中國文化的文化：麻將文化。 有人說，“麻將文化”作為中國文化的一種象征，表現(xiàn)出中國人強調(diào)自我、善于獨立生存的文化特征。 其實麻將與其他體育活動最大的不同是四方參加的游戲。不象圍棋、象棋等都是雙人對戰(zhàn)，橋牌雖然是四個人卻實際上是分成兩邊配合的。雙方參與的互動再復(fù)雜也有限，而麻將的四方作戰(zhàn)就更為錯綜，從此意義來說，麻將反而是一種虛擬現(xiàn)實得更加真實的高智商游戲。 關(guān)于西安清真大寺，還有著一段傳奇故事。明朝，當(dāng)鄭和準(zhǔn)備率領(lǐng)龐大的遠(yuǎn)洋艦隊再次下西洋時，雖使團(tuán)人員近兩萬，卻唯獨缺少精通阿拉伯語和錫蘭語的翻譯。于是鄭和便千里迢迢，專程來到久已聞名的長安城清真寺求賢選才。 經(jīng)過認(rèn)真考核、仔細(xì)挑選，他選中了寺院的掌教哈三，并且任命他為西洋使團(tuán)的總翻譯。哈三聰慧穩(wěn)重、不負(fù)“鄭”望，在出使途中，不僅為鄭和出謀劃策，排憂解難，而且順利完成使命。回到京城，鄭和為哈三報功請賞，哈三均婉言謝絕，他只要求圣上能恩澤清真寺，撥款修葺。鄭和領(lǐng)旨重返長安，親自設(shè)計繪圖，召募巧匠，選擇良材，使清寺大寺面貌一新。 清真大寺，歷經(jīng)數(shù)朝。1200多年來，寄托著穆斯林民族的希望和心愿。至今它依然是西安數(shù)萬穆斯林虔誠禮拜、聯(lián)絡(luò)感情、文化交流、慶祝節(jié)日的圣殿。 每個中國人都知道三寶太監(jiān)鄭和七下西洋的故事，但是鄭和這個人終始就是一個謎。一個生在云南的穆斯林的小孩子怎會來到萬仞高墻之內(nèi)的皇宮？在明初那樣復(fù)雜的政局之中，一個宦官怎么會受到皇帝的青睞脫穎而出？成就鄭和一世英明的航海生涯究竟是怎樣的波瀾壯闊氣象萬千？ 帶著疑問，我去尋找真實的鄭和，當(dāng)我第一次在《海上絲路珍藏冊》上看到了他的畫像，不由眼前一亮，他身材高大，器宇軒昂，目光堅定地望著前方，有一種不怒自威的王者風(fēng)范。后來，我又在云南看到了鄭和的塑像，冷峻的花崗巖石塑像，與畫像相比，少了幾分衣著的華麗色彩，卻增添了幾分儒雅飄逸，《鄭和下西洋》一書上也記載："鄭和身高九尺，腰大十圍，四岳峻而鼻小，是極貴的面相，而且眉目分明，耳白過人，齒如編貝，行如虎步，聲音洪亮"，原來他生來就是一位神采豐儀的非凡人物。 鄭和，一定是智慧兼具儀表，才華兼具膽識，才能成為古代最偉大的航海家與外交家之一。我果然沒料錯，在關(guān)于他的專著上寫道："鄭和在航海、外交、軍事、建筑等諸多方面都體現(xiàn)出卓越的智慧和才華。" 鄭和的傳奇一生，與他的人生經(jīng)歷息息相關(guān)，要更好地了解他，就要追溯到他的祖先，北宋神宗熙寧三年(1070年)，他的十世祖--中亞布哈拉的普化力國王或教長所非爾，率5000多人和5000多匹駝馬來中國朝貢，并申請歸誠，神宗封他為寧彝候。他的五世祖--賽典赤贍思丁趕上偉大的忽必烈時代，被封為咸陽王，駐鎮(zhèn)滇南。從此，他們成了云南的貴族大姓。雖然變成了地道的中國人，但是依然信奉伊斯蘭教，鄭和的祖父和父親都曾去遙遠(yuǎn)的圣地朝拜過。他在幼年時，常在其父膝下聽其講述朝圣麥加途中的種種見聞。父親跋山涉水的驚險旅程，遠(yuǎn)方異國他邦的風(fēng)土人情，給小鄭和留下了難以忘懷的印象，說不盡的新奇事物，道不完的天方夜譚，象磁鐵般深深地吸引了他。身受家庭父輩這種冒險精神的熏陶，小鄭和從小就立下鴻鵠之志，準(zhǔn)備將來遠(yuǎn)航西洋，朝圣麥加。他常常坐而冥思，起而力行，刻苦學(xué)習(xí)劃船、使帆、游泳，還潛心于航海史籍的研讀，好像刻意要成為一代航海家、冒險家似的。 正當(dāng)他小心翼翼地編織著美好前程之夢的時候，命運之神把不幸降到了他的頭上。1385年洪武皇帝朱元璋出兵平定云南，鄭和的父親不幸蒙難，那時他還不叫鄭和，他叫馬三保，11歲的馬三保成為無數(shù)被俘、并被立刻閹割兒童的之一。這是艱辛的開始，也是榮耀的伏筆。 千古奇才鄭和之二 —— 軍事才能終身護(hù)航 從1385年開始，11歲的馬三保隨著明軍征戰(zhàn)南北，塞外、北平，處處都留下他幼小的足跡。戰(zhàn)爭，讓這個孩子吃盡了苦頭，但也讓他迅速成長。在他十六歲時，見到了當(dāng)時的燕王，后來的永樂皇帝朱棣，當(dāng)即被選為燕王的貼身侍衛(wèi)，從此伴王左右。毫無疑問，那時他已是一名出類拔萃的少年，并且從那時開始，他就已是一名武林高手，當(dāng)我在《海上絲路珍藏冊》中看到，他右手握著腰間佩劍的劍柄，一副蓄勢待發(fā)的樣子，不禁想象他一劍出鞘，是怎樣迅疾凌厲；亦不知他的劍術(shù)較之秦代的荊柯，宋代的岳飛又如何。少年的他十分刻苦，在燕王府日日練刀舞劍，夜夜苦讀詩書。 1399年8月，明王朝爆發(fā)了長達(dá)四年之久的"靖難之戰(zhàn)"中，他跟隨朱棣出生入死，軍事才能與日俱增，屢立戰(zhàn)功。在"靖難"之初，便立下大功，為朱棣后來的勝利奠定基礎(chǔ)。"靖難"剛開始時，燕軍頗為孤立，政治、軍事和經(jīng)濟(jì)都處于下風(fēng)，勢力范圍僅限于燕趙的幾座孤城（今北京通縣、津薊縣、居庸關(guān)、懷來等地），明將李景隆趁朱棣進(jìn)攻大寧之機，包圍北平，結(jié)九營于鄭村壩（今北京東20里），燕王還師交戰(zhàn)，馬三保獻(xiàn)計，一旦李景隆兵動，以奇兵左右夾擊。燕王采納他的計謀，并令他親臨戰(zhàn)陣，三保出生入死，連破李景隆七營，斬首數(shù)萬級，李景隆不敵，南逃德州，頓時軍心大亂，燕軍一下獲降軍數(shù)萬，戰(zhàn)馬2萬匹，取得了自"靖難"后的首次大捷，從此扭轉(zhuǎn)了整個戰(zhàn)局，朱棣對此念念不忘。1402年7月，朱棣登基當(dāng)上了皇帝，馬三保也被封官，任內(nèi)官監(jiān)太監(jiān)，相當(dāng)于正四品，在經(jīng)歷二十多年難苦卓絕的生活后，他成了地位顯赫的大內(nèi)太監(jiān)。1404年，又被賜姓"鄭"，中國歷來有"馬不入宮殿"的說法，馬三保在鄭村立下他最大的戰(zhàn)功，所以賜姓"鄭"；三保出生時父母為祈求真主保佑，世道平和，小孩能平安成長，所以給他取名為和；從此他改名為鄭和，原來的名字慢慢被遺忘。在中國古代，賜姓是至高無上的榮耀，而宦官被賜姓則是絕無僅有，可見永樂皇帝是多么倚重與信任鄭和。 多年的軍中生活，歷練了鄭和的軍事才能。他既有謀略家運籌帷幄的才能，又有戰(zhàn)將親自上陣殺敵的本領(lǐng)，不愧是一位杰出的軍事人才。軍事才能正是他一生取得各種成就的基礎(chǔ)，在航海上也派上極大的用場。在船隊，他既是外交正吏，也是兵將首領(lǐng)，航海途中，船隊曾經(jīng)歷了三次極其險惡的戰(zhàn)役,但憑著鄭和的軍事才能，都取得了決定性的勝利。永樂三年六月十五日（1405年7月11日）從南京龍江港啟航，經(jīng)太倉出海，永樂五年九月初二（1407年10月2日）回國。第一次下西洋人數(shù)據(jù)載有27800人【第二次下西洋】永樂五年九月十三日（1407年10月13日）出發(fā)，到達(dá)文萊、泰國、柬埔寨、印度等地，在錫蘭山迎請佛牙，隨船帶回，永樂七年夏（1409年）回國。第二次下西洋人數(shù)據(jù)載有27000人。【第三次下西洋】永樂七年九月（1409年10月）從太倉劉家港啟航，姚廣孝、費信、馬歡等人會同前往，到達(dá)越南、馬來西亞、印度等地，回國途中訪錫蘭山，永樂九年六月十六（1411年7月6日）回國。【第四次下西洋】永樂十一年十一月（1413年11月）出發(fā)，隨行有通譯馬歡，繞過阿拉伯半島，首次航行東非麻林迪，永樂十三年七月初八（1415年8月12日）回國。同年11月，麻林迪特使來中國進(jìn)獻(xiàn)“麒麟”（即長頸鹿）。第四次下西洋人數(shù)據(jù)載有27670人。【第五次下西洋】永樂十五年五月（1417年6月）出發(fā)，隨行有蒲壽庚的后代蒲日和，途經(jīng)泉州，到占城、爪哇，最遠(yuǎn)到達(dá)東非木骨都束、卜喇哇、麻林等國家，永樂十七年七月十七（1419年8月8日）回國。【第六次下西洋】永樂十九年正月三十日（1421年3月3日）出發(fā)，往榜葛刺（孟加拉），史載“于鎮(zhèn)東洋中，官舟遭大風(fēng)，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未畢，……風(fēng)恬浪靜”，中道返回，永樂二十年八月十八（1422年9月2日）回國。永樂二十二年，明成祖去世，仁宗朱高熾即位，以經(jīng)濟(jì)空虛，下令停止下西洋的行動?！镜谄叽蜗挛餮蟆繉毚瑥凝埥P(guān)出水宣德五年閏十二月初六（1431年1月從龍江關(guān)（今南京下關(guān)）啟航，返航后，鄭和因勞累過度于宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里去世，船隊由太監(jiān)王景弘率領(lǐng)返航，宣德八年七月初六（1433年7月22日）返回南京。第七次下西洋人數(shù)據(jù)載有27550人。船隊編制[編輯本段]鄭和下西洋的船隊是一支規(guī)模龐大的船隊,完全是按照海上航行和軍事組織進(jìn)行編成的,在當(dāng)時世界上堪稱一支實力雄厚的海上機動編隊.很多外國學(xué)者稱鄭和船隊是特混艦隊、鄭和是海軍司令或海軍統(tǒng)帥.著名的國際學(xué)者,英國的李約瑟博士在全面分析了這一時期的世界歷史之后,得出了這樣的結(jié)論:“明代海軍在歷史上可能比任何亞洲國家都出色,甚至同時代的任何歐洲國家,以致所有歐洲國家聯(lián)合起來,可以說都無法與明代海軍匹敵.”1、人數(shù)眾多,組織嚴(yán)密鄭和下西洋船隊,是根據(jù)海上航行和擔(dān)負(fù)的任務(wù),采用軍事組織形式組建的.首先,人數(shù)多鄭和下西洋的人數(shù),史料上有明確記載的有4次.第一次:27800人第二次:27000人第四次:27670人第七次:27550人我們可以初步判斷:鄭和每次下西洋人數(shù)在27000人以上.約明朝軍隊5個衛(wèi),每個衛(wèi)5000-5500人;從現(xiàn)在看到的《武職簿》,主要是來自沿海衛(wèi)所.當(dāng)時西方哥倫布、達(dá)伽馬、麥哲倫航海的人數(shù):分別在90-1500人之間;170多;265人.我這里不是單純地談數(shù)量,而是說明一個科學(xué)道理,航海人數(shù)的多少,反映了一種實力,尤其是在古代社會,它需要各方面物質(zhì)保障,很不容易.其次,船隊編制. 根據(jù)我們海軍專業(yè)人員多年研究,鄭和船隊由舟師、兩棲部隊、儀仗隊三個序列編成.舟師就是現(xiàn)在的艦艇部隊,基本單位戰(zhàn)船,它們被組成編隊,叫前營、后營、中營、左營、右營;兩棲部隊用于登陸行動;儀仗隊擔(dān)任近衛(wèi)和對外交往時的禮儀,莊嚴(yán)威武.按照下西洋的任務(wù),鄭和船隊人員主要有五個部分:指揮部分、航海部分、外交貿(mào)易部分、后勤保障部分、軍事護(hù)航部分.指揮部分:整個船隊的中樞,對航行、外交、貿(mào)易、作戰(zhàn)等進(jìn)行指揮決策.鄭和職務(wù)是欽差正使總兵太監(jiān);航海部分:航海業(yè)務(wù)、修船的、預(yù)測天氣的等;外交貿(mào)易部分:外交禮儀的、進(jìn)行貿(mào)易的、聯(lián)絡(luò)翻譯的;后勤保障部分:管理財務(wù)的、后勤供應(yīng)的、起草文書的、醫(yī)務(wù)人員等;軍事護(hù)航部分:負(fù)責(zé)航行安全和軍事行動的. 從對鄭和船隊人員組成研究,編制是完善的、嚴(yán)密的,體現(xiàn)了古代中國人民豐富航海經(jīng)驗,確保鄭和下西洋的實現(xiàn).歷史作用[編輯本段]【發(fā)展海外貿(mào)易】鄭和下西洋發(fā)展的海外貿(mào)易包括朝貢貿(mào)易，官方貿(mào)易和民間貿(mào)易。鄭和作為明朝的使者，每到一地，都代表明朝皇帝拜會當(dāng)?shù)貒趸蚯蹰L，同他們互贈禮品，向他們表示通商友好的誠意。鄭和還同各國商民交換貨物，平等貿(mào)易，購回當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)象牙、寶石、珍珠、珊瑚、香料等?！竞胶Ｑb備－寶船】據(jù)《明史》《鄭和傳》記載，鄭和航海寶船共63艘，最大的長四十四丈四尺，寬十八丈，是當(dāng)時世界上最大的海船，折合現(xiàn)今長度為151.18米，寬61.6米。船有四層，船上9桅可掛12張帆，錨重有幾千斤，要動用二百人才能啟航，一艘船可容納有千人。 《明史?兵志》又記：“寶船高大如樓，底尖上闊，可容千人”。在鄭和下西洋的船隊中，有五種類型的船舶。第一種類型叫"寶船"。最大的寶船長四十四丈四尺，寬十八丈，載重量八百噸。這種船可容納上千人，是當(dāng)時世界上最大的船只。它的體式巍然，巨無匹敵。它的鐵舵，須要二，三百人才能舉動。第二種叫"馬船"。馬船長三十七丈，寬十五丈。第三種叫"糧船"。它長二十八丈，寬十二丈。第四種叫"坐船"，長二十四丈，寬九丈四尺。第五種叫"戰(zhàn)船"，長十八丈，寬六丈八尺。可見，鄭和所率領(lǐng)船隊的船只，有的用于載貨，有的用于運糧，有的用于作戰(zhàn)，有的用于居住。分工細(xì)致，種類較多。我們可以說，鄭和的船隊是一支以寶船為主體，配合以協(xié)助船只組成的規(guī)模宏大的。