有人知道氣壓減震是什么原理呢
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 14:55:37
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有人知道氣壓減震是什么原理呢【專家解說】:NIKE減震系列: 研發(fā):基于最基本的氣體減震原理開發(fā),早期的技術(shù)簡(jiǎn)單易懂。 最簡(jiǎn)單的對(duì)氣墊的可理解為將空氣注入密封的塑膠材質(zhì) 的防震(或
【專家解說】:NIKE減震系列:
研發(fā):基于最基本的氣體減震原理開發(fā),早期的技術(shù)簡(jiǎn)單易懂。
最簡(jiǎn)單的對(duì)氣墊的可理解為將空氣注入密封的塑膠材質(zhì)
的防震(或者是更直接的將空氣注入中底部分)。
后來漸漸發(fā)展分割為幾個(gè)按照人體腳部受力點(diǎn)不同而
區(qū)分注入一定氣體(壓縮率)的氣室系統(tǒng)。
max,字面理解就是將氣體體積最大化,達(dá)到最大的
緩振效果的air加強(qiáng)版。
直接注入氣體帶來的緩振效果的反面效應(yīng)就是,
氣墊的大型化帶來反映速度的減慢和氣墊耐久性的下降。
NIKE鞋的減震氣墊共有5種基本形態(tài):Air sole、Zoom air、Max air、
Total air和Tuned air.這其中,Tuned air現(xiàn)在基本很難見到了
細(xì)說5種減震科技
1.Air sole:NIKE最早開發(fā)的氣墊技術(shù),原理是以高壓方式將氣體灌入一個(gè)堅(jiān)
韌的合成橡膠層內(nèi),并對(duì)灌進(jìn)橡膠層內(nèi)的氣體進(jìn)行處理,使之無法穿越外層的
橡膠層.Air-Sole在緩震能力、穩(wěn)定性能和反應(yīng)速度等方面表現(xiàn)較為均衡,是一
種“中庸”的氣墊.
2.Zoom air:NIKE官網(wǎng)解釋為沖擊氣墊.很薄,使腳更貼近地面,提高穩(wěn)定性.
在提供緩震的同時(shí)亦給予足夠的彈力,個(gè)人認(rèn)為比Max air更軟,更舒服.更適合
體重不大,起動(dòng)較快的外線球員
3.Max air:起初為U型,之后發(fā)展為多密閉氣室的Air Max2,以及氣管狀的
Tube Max air.它具有多區(qū)間、多重壓力,低壓區(qū)氣壓5PSI,高壓區(qū)氣壓
25PSI.Max air緩震能力很強(qiáng),能為雙腳乃至膝關(guān)節(jié)提供妥帖保護(hù),但由此付
出的代價(jià)是會(huì)損失機(jī)動(dòng)力.多用于內(nèi)線球員
4.Total air:巨無霸氣墊,可以看成是Max air的加強(qiáng)版,氣墊的容量和分布面
積更大,遍部全掌,性能和Max air無異.多用于跑鞋、全能鞋、內(nèi)線籃球鞋.姚
明在進(jìn)NBA后穿的最后一雙NIKE鞋(此后改簽銳步)就是使用這種科技,鞋名為
Air Uptempo Ultramaitc(此前還穿過一款,黑色的,不過鞋名忘了)
5.Tuned air:可調(diào)節(jié)氣墊,氣墊表面可見半球狀框架結(jié)構(gòu),用于隨時(shí)調(diào)節(jié)人體運(yùn)
動(dòng)中的平衡.現(xiàn)在基本很難見到了
NIKE的機(jī)械式減震科技
SHOX:由特殊材料制成的彈力緩震柱,同時(shí)具有減震和緩沖的作用.詬病挺多,比
較硬,如果體重不夠( >70KG )的話,很難感覺到SHOX的存在.而且因?yàn)镾HOX較之
其它科技的形態(tài)不同,比較高,所以比較容易崴腳.并不是人人都適合,穿它的多
為能跳的,像VC、O'Neal、Matrix、易建聯(lián)等等.(需要指出的是,用在籃球鞋上
的SHOX和用在跑鞋上的SHOX由于作用不同而有一些差別)
Impax:SHOX簡(jiǎn)板,性能基本和SHOX一樣
I.P.S:NIKE專門為Air Jordan XX開發(fā)的全新減震科技,用20塊密度、厚
度、大小和位置各不相同的Phylon材料制成相對(duì)獨(dú)立而又有機(jī)配合的柱狀減震裝置.
ADIDAS減震系列:
簡(jiǎn)單的說:ADIDAS使用的是減震膠。prene多用于后掌,
其主要功能就是
將受到的壓力分散,最小化。
換句話說是將縱向的壓力橫向吸收并消化
后來的prene+是利用相反的概念,
提供縱向的反彈力,在啟動(dòng)時(shí)作為增加動(dòng)力
的彈性啟動(dòng)點(diǎn)。用于前掌!
李寧"弓"減震系列
專業(yè)減震科技是利用拱形的受壓變形有效的緩解壓力的原理
進(jìn)行研發(fā),"減震系統(tǒng)是由Arch、Tensile、PU三大部件組成!
Arch部件是減震功能實(shí)現(xiàn)的核心部件,具有相當(dāng)大的形變能
力。在腳后跟著地過程中能夠通過適當(dāng)?shù)男巫兙彌_地面的沖
擊。在選擇材料時(shí),經(jīng)過近千次測(cè)試和調(diào)整,最終使用兩種
新材料的混合體,既保證一定的彈性又保證適當(dāng)?shù)牟牧蟿?
性.
Tensile部件將有效的輔助Arch部件實(shí)現(xiàn)減震功能。
該部件同樣由兩種材料復(fù)合而成,中間的芯具有超強(qiáng)的韌
性、外圍的透明體具有超強(qiáng)的彈性,兩者的組合能夠?yàn)锳rch
的減震形變提供完美的伸展能力,同時(shí)保證了Tensile的正
常收縮,對(duì)整體結(jié)構(gòu)起到耐久性的維持作用。
PU部件在保證減震功能的同時(shí),可以最大化的提供了穩(wěn)
定性的功能需求。后跟的不對(duì)稱PU細(xì)節(jié)完全根據(jù)跑步著地過
程中,后跟外側(cè)對(duì)于內(nèi)翻穩(wěn)定性的需求而設(shè)計(jì)。兩側(cè)的PU柱
和Arch的橫向延伸部件則為著地過程后的穩(wěn)定性支撐起到關(guān)
鍵的作用。三大部件完美組合,既保證了跑步運(yùn)動(dòng)的功能需
求,減震、穩(wěn)定,又實(shí)現(xiàn)科技的可看可觸可感。
總體來說,無論是質(zhì)量,還是減震效果,無論是氣柱還是氣墊
NIKE,ADIDAS屬于比較成熟的世界級(jí)品牌,且有較好的市場(chǎng)口碑.
LINING經(jīng)歷了多年的技術(shù)積累與過硬的質(zhì)量,是國內(nèi)知名的
運(yùn)動(dòng)品牌,鑒于"弓"系列減震鞋上市不久,減震效果還有待市場(chǎng)的進(jìn)一步驗(yàn)證!
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