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風(fēng)力渦輪機(jī)的技術(shù)原理是什么?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 13:09:43
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風(fēng)力渦輪機(jī)的技術(shù)原理是什么?熱心網(wǎng)友:通常情況下,當(dāng)風(fēng)通過渦輪機(jī),幾乎有一半的空氣被迫停留在葉片周圍,而不是通過它們,這些風(fēng)中的能量就丟失了。傳統(tǒng)的風(fēng)力渦輪機(jī)最多只能利用59.3%

熱心網(wǎng)友:通常情況下,當(dāng)風(fēng)通過渦輪機(jī),幾乎有一半的空氣被迫停留在葉片周圍,而不是通過它們,這些風(fēng)中的能量就丟失了。傳統(tǒng)的風(fēng)力渦輪機(jī)最多只能利用59.3%的風(fēng)能,這個值被稱為貝茲極限(Betzlimit)。風(fēng)力渦輪機(jī),借鑒噴氣發(fā)動機(jī)技術(shù)的設(shè)計克服了存在于傳統(tǒng)風(fēng)力渦輪機(jī)的一個基本缺陷。風(fēng)力渦輪機(jī)的葉片周圍罩上遮蔽物,引導(dǎo)空氣通過葉片并使其加速,這增加了電力產(chǎn)量。風(fēng)力渦輪機(jī)就像噴氣發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口。當(dāng)空氣進(jìn)入時,首先會遇到一套固定的葉片,被稱為定子,它能把空氣引導(dǎo)進(jìn)一套可轉(zhuǎn)動的葉片——轉(zhuǎn)子??諝馔苿愚D(zhuǎn)子并出現(xiàn)在另一邊,此時空氣流動的速度比在渦輪機(jī)外流動的速度更慢。遮蔽物做成合適的形狀,以便其引導(dǎo)在外面相對流動較快的空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)子后面的區(qū)域??焖倭鲃拥目諝饧铀倬徛苿拥目諝?,使渦輪機(jī)葉片后的區(qū)域變成低氣壓,以吸納更多的空氣通過它們。1,風(fēng)力渦輪機(jī)答:風(fēng)力渦輪機(jī)是一種采用風(fēng)能做動力的渦輪機(jī)。美國馬薩諸塞州威爾布拉漢的某航空航天研究機(jī)構(gòu)已經(jīng)研發(fā)了一種風(fēng)力渦輪機(jī),其發(fā)電時的成本僅為常規(guī)渦輪機(jī)的一半。風(fēng)力渦輪機(jī),該項新的設(shè)計產(chǎn)生的電力與傳統(tǒng)的風(fēng)力渦輪機(jī)相當(dāng),但葉片的直徑僅為后者的一半。較小的葉片尺寸和其他因素使得新渦輪機(jī)可以比傳統(tǒng)的渦輪機(jī)聚集地更緊密,增加了每英畝土地的產(chǎn)電量。

熱心網(wǎng)友:選c,江蘇風(fēng)力渦輪機(jī)的市場潛力取決于風(fēng)力資源的分布,如果風(fēng)力資源多,則潛力大。中國的風(fēng)力資源主要集中在東北,西北和東部沿海,所以江蘇符合。其他省份的資源都比較有限。