國(guó)慶節(jié)后哪個(gè)新能源汽車概念股最值得買(mǎi)

熱心網(wǎng)友：比亞迪（002594）公司為國(guó)內(nèi)新能源汽車的龍頭。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括二次充電電池業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)以及包含傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)。憑借“電池、電機(jī)、電控”三大電的技術(shù)積累。近年，比亞迪新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)明顯增長(zhǎng)。據(jù)悉，比亞迪擁有超過(guò)1000人的電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在電池和新能源汽車方面的專利布局全國(guó)領(lǐng)先，已成為國(guó)內(nèi)唯一全部掌握電池、電機(jī)及電控技術(shù)的乘用車企業(yè)，在技術(shù)成果商業(yè)化方面全國(guó)領(lǐng)先。2014年，新能源汽車業(yè)務(wù)在比亞迪總營(yíng)業(yè)額中占比已超過(guò)12.96%，其新能源汽車業(yè)務(wù)占全國(guó)市場(chǎng)份額達(dá)27.9%，插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)份額達(dá)49.60%。招商證券研報(bào)稱，比亞迪動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)規(guī)劃一期已經(jīng)完成，目前公司產(chǎn)能已經(jīng)從1.6GWh擴(kuò)至3GWh， 2015年是公司新能源汽車放量、破除瓶頸之年。加之公司推出了新能源汽車全系列車型，預(yù)計(jì)公司15年凈利潤(rùn)將迅速增長(zhǎng)至30-40億元區(qū)間，正式進(jìn)入業(yè)績(jī)反轉(zhuǎn)年。杉杉股份（600884）公司是我國(guó)目前最大的鋰離子電池材料綜合供應(yīng)商，產(chǎn)品覆蓋鋰電池正極材料、負(fù)極材料、電解液以及隔膜產(chǎn)品。5月6日，公司發(fā)布定增預(yù)案，公司擬募資34億元，除了擴(kuò)充鋰電池產(chǎn)能外，公司還宣布投資新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，這意味著公司將進(jìn)一步向鋰離子動(dòng)力電池的下游應(yīng)用領(lǐng)域拓展，逐步實(shí)現(xiàn)鋰電池材料、新能源汽車開(kāi)發(fā)、銷售一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。公司表示，此次通過(guò)投資新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，將進(jìn)一步向鋰離子動(dòng)力電池的下游應(yīng)用領(lǐng)域拓展，通過(guò)建立新能源客車和專用車整車技術(shù)研發(fā)平臺(tái)等，有利于公司迅速搶占國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)的技術(shù)制高點(diǎn)，充分發(fā)揮鋰離子電池和新能源汽車業(yè)務(wù)之間的協(xié)調(diào)效應(yīng)，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源。申萬(wàn)宏源指出，公司作為全國(guó)最大的鋰電材料綜合供應(yīng)商，領(lǐng)頭羊效應(yīng)日趨明顯，結(jié)合新能源汽車業(yè)務(wù)的拓展值得期待。隨著充電樁等入口設(shè)施的配置到位，2015年新能源汽車市場(chǎng)有望快速放量。同時(shí)，如此龐大市場(chǎng)的異軍突起也將顛覆上游鋰電新能源行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)格局和技術(shù)革新，而杉杉作為國(guó)內(nèi)綜合市占率第一的鋰電材料供應(yīng)商，有望最為受益。此外，公司在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)布局高效穩(wěn)健， 在新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈上，公司的下一步收購(gòu)、整合、合作等項(xiàng)目拓展契機(jī)值得期待

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