新能源電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn)
新能源電動(dòng)汽車的技術(shù)特點(diǎn)熱心網(wǎng)友:專利特征或要點(diǎn)編號(hào) 專利特征或要點(diǎn)具體內(nèi)容 專利要點(diǎn)一 使用該項(xiàng)專利技術(shù)和裝置,完全達(dá)到零排放、零污染,純綠色的可再生的電力能源。 專利要
熱心網(wǎng)友:專利特征或要點(diǎn)編號(hào) 專利特征或要點(diǎn)具體內(nèi)容 專利要點(diǎn)一 使用該項(xiàng)專利技術(shù)和裝置,完全達(dá)到零排放、零污染,純綠色的可再生的電力能源。 專利要點(diǎn)二 使用該項(xiàng)專利技術(shù)和裝置,除了裝置本身的成本外,回收動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能的費(fèi)用是零成本。電動(dòng)汽車充電所耗成本為燒油汽車的1/3-1/2, 使用該項(xiàng)專利技術(shù)和裝置后,在上述1/3-1/2成本外,又可節(jié)省50%-85%,也即是傳統(tǒng)燒油車的1/6-1/4。 專利要點(diǎn)三 解決了目前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力差、充電時(shí)間長(zhǎng)的技術(shù)瓶頸?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充一次電的理論續(xù)航里程是300公里,日本最新純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程為160公里,英國(guó)最新純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程為400公里(使用了柴油發(fā)電機(jī)補(bǔ)充電力),使用該項(xiàng)專利技術(shù)和裝置后,續(xù)航里程可增加原續(xù)航里程100%-300%。 專利要點(diǎn)四 解決了蓄電池體積過(guò)大、容量有限的技術(shù)瓶頸。國(guó)際公認(rèn)的電動(dòng)汽車最大的技術(shù)難點(diǎn)是蓄電池的儲(chǔ)量問(wèn)題。美國(guó)權(quán)威部門發(fā)布:電動(dòng)汽車達(dá)到續(xù)航400公里后,每增加100公里就會(huì)增加4萬(wàn)美元的成本。而使用該項(xiàng)專利技... 展開(kāi)
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