混合動力汽車的并聯(lián)式
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 12:51:29
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混合動力汽車的并聯(lián)式熱心網(wǎng)友:并聯(lián)式裝置的發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動汽車,發(fā)動機與電動機分屬兩套系統(tǒng),可以分別獨立地向汽車傳動系提供扭矩,在不同的路面上既可以共同驅(qū)動又可以單獨驅(qū)動。當
熱心網(wǎng)友:并聯(lián)式裝置的發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動汽車,發(fā)動機與電動機分屬兩套系統(tǒng),可以分別獨立地向汽車傳動系提供扭矩,在不同的路面上既可以共同驅(qū)動又可以單獨驅(qū)動。當汽車加速爬坡時,電動機和發(fā)動機能夠同時向傳動機構(gòu)提供動力,一旦汽車車速達到巡航速度,汽車將僅僅依靠發(fā)動機維持該速度。電動機既可以作電動機又可以作發(fā)電機使用,又稱為電動-發(fā)電機組。由于沒有單獨的發(fā)電機,發(fā)動機可以直接通過傳動機構(gòu)驅(qū)動車輪,這種裝置更接近傳統(tǒng)的汽車驅(qū)動系統(tǒng),機械效率損耗與普通汽車差不多,得到比較廣泛的應(yīng)用。
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