汽車都有新能源、混合動力了，飛機有這個可能嗎？

問題描述：汽車都有新能源、混合動力了，飛機有這個可能嗎？

領(lǐng)域?qū)＜遥?/span>不是有可能，而是已經(jīng)研發(fā)中?！?022年將迎來混合動力飛機，短途飛行將更便宜】

Zunum Aero公司計劃于2022年面向市場推出一款小型混合動力電動客機。其正在規(guī)劃發(fā)展多種飛機，其中第一款飛機將最多容納12名乘客，由兩個電動引擎提供動力，引擎采用特斯拉和松下等公司生產(chǎn)的電動汽車電池。續(xù)航目標(biāo)是700英里，最高的巡航速度為340英里/小時。這些飛機的排放量和噪音比傳統(tǒng)飛機低80%。能夠充分利用美國小型區(qū)域機場間的短途航線，縮短飛行時間和降低機票成本

Zunum Aero 這間公司或許聽過名字的人應(yīng)該不多，但波音和Jetblue這兩家公司大家一定不陌生，這兩家公司正是Zunum Aero背后的支持者。

波音和 JetBlue 都對 Zunum 感興趣的原因很簡單 -- Zunum 專注的方向是小型的油電混合飛機，讓它有機會在現(xiàn)有的渦輪扇噴射機當(dāng)中殺出一條血路，帶來稍慢一點，但遠(yuǎn)比現(xiàn)有飛機便宜的替代方案。

如今大家坐的很多都是采用渦輪扇噴射機的飛機，而為了提升渦輪扇噴射機的經(jīng)濟(jì)效益，這幾十年來飛機的傾向是愈來愈大，飛行距離也愈來愈長，幾乎都是靠乘客數(shù)來以量制價。但這些航班航班幾乎都集中在大城市，讓小城市的旅客寧可開車還比較方便，這使得美國有 98% 的地方機場只能供私人飛機使用，而無法發(fā)揮做為交通運輸樞紐的功效。

Zunum 的油電混合小飛機正是為了迎合這樣的市場，以大幅降低運營成本的方式，來帶動地方機場間的中短程航班。Zunum 初期的機種預(yù)計為 10 人座到 50 人座的大小。和現(xiàn)有的噴射機相比，座位票價可以降低 40% 之多，未來隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，油耗還可望再更進(jìn)一步降低，票價降低 80% 也不是不可能。不過，Zunum 能成功的先決條件是要有眾多利用率不高的地方機場。

Zunum 正在與 FAA 共同研擬電動飛機的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)計在 2020 年開始推出第一批的油電混合飛機。第一代的機種預(yù)計只能飛 1,100 公里左右，但該公司的目標(biāo)是在 2030 年推出航程達(dá) 1,600 公里的版本，讓中短程飛行快速又環(huán)保。