新能源汽車不等同于電動(dòng)汽車,未來新能源汽車的發(fā)展方向應(yīng)該是光伏,風(fēng)能、核能嗎?
新能源汽車不等同于電動(dòng)汽車,未來新能源汽車的發(fā)展方向應(yīng)該是光伏,風(fēng)能、核能嗎?問題描述:新能源汽車不等同于電動(dòng)汽車,未來新能源汽車的發(fā)展方向應(yīng)該是光伏,風(fēng)能、核能嗎?領(lǐng)域?qū)<遥何磥?/p>
問題描述:新能源汽車不等同于電動(dòng)汽車,未來新能源汽車的發(fā)展方向應(yīng)該是光伏,風(fēng)能、核能嗎?
領(lǐng)域?qū)<遥?/span>未來新能源汽車的發(fā)展方向肯定不是光伏,風(fēng)能,和核能。
先說光伏,目前來說,一般的光伏發(fā)電面板的功率為150w/m2(我們?nèi)€(gè)中間值)。我們車能安裝多少平方呢?如果按照4平方,每天日照8小時(shí)來算,產(chǎn)生的電為:0.15*4*8=4.8度。再看看現(xiàn)在一般的電動(dòng)汽車,20多度電就跑100多公里(我們不說老年車)。你這4.8度電就跑個(gè)20多公里就完了,也就是跑20分鐘左右,你覺得合適嗎?況且,遇到陰雨天,產(chǎn)電量還會(huì)大大打折。
再說風(fēng)能,風(fēng)能在汽車上該怎么利用呢?車上裝一個(gè)風(fēng)車發(fā)電嗎?滿大街車頂都裝一個(gè)風(fēng)車不說美觀性怎么樣了,發(fā)電量有多少呢?而且車行駛過程中,風(fēng)推動(dòng)風(fēng)車給汽車帶來的阻力造成電機(jī)耗電量的增加值肯定大于風(fēng)推動(dòng)風(fēng)車產(chǎn)生的電量。
最后說核能,核能具有放射性的,不可能讓個(gè)人很容易得到的。假如汽車?yán)煤四馨l(fā)電工作,那如果發(fā)生交通事故,造成核泄漏呢?如果不法分子大量收集核原料,制造原子彈呢?況且,核能發(fā)電都是通過核裂變產(chǎn)生的熱量加熱水產(chǎn)生蒸汽做功發(fā)電的,在汽車上很難實(shí)現(xiàn)。所以,我認(rèn)為新能源汽車還是會(huì)以電動(dòng)汽車為主。我曾經(jīng)寫了一篇關(guān)于電動(dòng)汽車猜想性的文章,有興趣大家可以看看。
本文純屬個(gè)人想法,如有嚴(yán)重錯(cuò)誤之處,還望專業(yè)人士提出指正。
領(lǐng)域?qū)<遥?/span>新能源汽車的主要意思是淘汰汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車,
主要途徑是發(fā)展電動(dòng)汽車,
電動(dòng)汽車的電可以是來自太陽能發(fā)電及風(fēng)力發(fā)電及水力發(fā)電等,
電動(dòng)汽車的電還可以是來自氫燃料電池,
氫燃料電池汽車有兩種,
一種是直接給汽車加高壓的液態(tài)氫,
一種是給汽車加水,
水化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生氫氣,
氫氣再燃爆發(fā)電,發(fā)的電再給汽車提供動(dòng)力,
加一箱水可以跑幾百公里,
這樣避免了液態(tài)氫氣的存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)穆闊?/p>
還有一種更牛逼的,
太陽能發(fā)電的公路加無線充電,
汽車邊跑邊充電,
不需要停車位,
不需要充電樁 ,
不需要排隊(duì)等候,
冬天還可以電加熱給公路清除冰雪,
減少交通事故,
領(lǐng)域?qū)<遥?/span>我這里不是評(píng)論新能源車發(fā)展的終極方向,但是短期30年50年為繼續(xù)肯定是以,各種電池為動(dòng)力源。上面所說的光譜跟風(fēng)能。。。。最多只可能作為一種補(bǔ)助的。(或者說在電池技術(shù)和成本沒成熟之前的一種補(bǔ)助方式)現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展2030年之前應(yīng)該電動(dòng)車的續(xù)航里程會(huì)突破單次充電兩千公里以上,2050年之前可以突破5000公里,目前已知的出行距離,單次充電2000公里就已經(jīng)足夠滿足98%的人出行。純電動(dòng)車的終極單次續(xù)航超過800公里一,十分鐘以內(nèi)把電充滿。一組電池可以用20年以上。平均使用成本只有現(xiàn)在汽油車的十分之一?,F(xiàn)在所說的什么混合動(dòng)力那些都只是浮云而已。只不過是在純電動(dòng)汽車成本和技術(shù)續(xù)航里程方面不成熟制造成本太高。。。。情況下的一個(gè)過渡產(chǎn)品。有人可能會(huì)說純電動(dòng)車動(dòng)力方面不如汽油車。我在這里糾正一個(gè)錯(cuò)誤,其實(shí)純電動(dòng)車是為了控制功耗和造價(jià)(車載電池成本)。如果不考慮上述問題,電動(dòng)車可以輕易做出超越汽油車產(chǎn)品。理論上電動(dòng)車和汽油車比速度和動(dòng)力方面不會(huì)有任何劣勢(shì)。
領(lǐng)域?qū)<遥?/span>新能源汽車如若用光伏,風(fēng)能,核能同樣還是依托蓄電裝置!目前用的電也同樣是這些能源的轉(zhuǎn)化!只是看新能源的原料來源不能去判別純電動(dòng)和新能源!新能源里面范圍廣,燃料電池之類的都算!
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