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混合動力車是什么意思?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 12:32:05
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混合動力車是什么意思?熱心網(wǎng)友:Hybrid,就是又可以燒汽油又可以用其他的能源,是目前的過度車型###熱心網(wǎng)友:談到節(jié)能環(huán)保的汽車新能源的發(fā)展,在中國還往往停留在電動汽車的探索上

熱心網(wǎng)友:Hybrid,就是又可以燒汽油又可以用其他的能源,是目前的過度車型

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熱心網(wǎng)友:談到節(jié)能環(huán)保的汽車新能源的發(fā)展,在中國還往往停留在電動汽車的探索上。的確,全球汽車界在電動車上沒有少下功夫,但是到頭來都是走進(jìn)死胡同。在新世紀(jì),汽車發(fā)展的技術(shù)路線趨于理智而統(tǒng)一:近期從油電混合動力下手大幅度降低油耗和排放;長遠(yuǎn)靠資源極為豐富,且完全沒有污染的氫動力燃料電池重新定義汽車。   在全球汽車業(yè)低迷的大勢下,豐田堪稱是“一枝獨(dú)秀”。2003年豐田的純利潤101億美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過美國三大汽車公司的利潤總和。豐田成功的因素很多,其中之一就是新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。豐田率先商品化的混合動力車“先驅(qū)”今年上半年在美國銷售了21783輛,增幅為120%??蛻粢壬?個月甚至加價(jià)才能拿到車。“先驅(qū)”因此被稱為豐田在美國市場的“掙錢機(jī)器”,讓同行看著流口水。在全球,“先驅(qū)”已經(jīng)賣出22萬輛。   五年前,采訪底特律車展,我曾請教日本豐田汽車公司社長張富士夫:今后十年,全球汽車業(yè)競爭的決定因素是什么?張社長的回答斬釘截鐵:是環(huán)保技術(shù)。今后,哪個公司握有先... 展開

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熱心網(wǎng)友:混合動力汽車是采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)作為動力源,通過混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開動汽車,達(dá)到節(jié)省燃料和降低排氣污染的目的。 混合動力汽車使用的內(nèi)燃機(jī)既有柴油機(jī)又有汽油機(jī),但共同的特點(diǎn)是排量小、重量輕、速度高、排放好。使用的電動力系統(tǒng)中包括高效強(qiáng)化的電動機(jī)、發(fā)電機(jī)和蓄電池。 混合動力系統(tǒng)分串聯(lián)式和并聯(lián)式。串聯(lián)式結(jié)構(gòu)比較簡單,由發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī),再帶動電動機(jī),驅(qū)動汽車,動力系統(tǒng)采用電傳動的方式(沒有機(jī)械變速箱),同時也為蓄電池充電,當(dāng)發(fā)動機(jī)停止時由蓄電池的電能通過電動機(jī)驅(qū)動汽車。串聯(lián)系統(tǒng)布置容易,連接方便,工作過程中發(fā)動機(jī)經(jīng)常走走停停,一般應(yīng)用于城市工況下。其缺點(diǎn)是整個動力系統(tǒng)功率儲備大(既有發(fā)動機(jī),又有電動機(jī),又有發(fā)電機(jī)),效率受到影響。 并聯(lián)式結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,發(fā)動機(jī)通過變速箱驅(qū)動汽車,電力驅(qū)動系統(tǒng)通過蓄電池及電動機(jī)也并聯(lián)驅(qū)動汽車,發(fā)動機(jī)在一定的條件下也為蓄電池充電,發(fā)動機(jī)經(jīng)常工作在最佳狀態(tài)下,加速及高速行駛時電力系統(tǒng)參加工作... 展開

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熱心網(wǎng)友:現(xiàn)在混合動力一般都是汽油和電池混合,目前已經(jīng)有的有豐田的普銳斯(有兩款1標(biāo)準(zhǔn)版的,參考價(jià)格28.22萬,1.5升?。茫郑宰兯傧洹。舱嫫?dǎo)航版 參考價(jià)格30.2萬?。?5升 CVT變速箱 區(qū)別主要是座椅材質(zhì)和導(dǎo)航) 暫未上市的有一氣紅旗-奔騰B70HEV 預(yù)計(jì)離上市不遠(yuǎn)

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熱心網(wǎng)友:一部車有兩個以上的不同形式的驅(qū)動動力裝置。