電動汽車市場前景如何？

熱心網(wǎng)友：前景很光明，電動機的性能絕對要好過內燃機?，F(xiàn)在最根本的問題不是電池，就現(xiàn)在的電池容量，在城市內跑，可以替換60%的汽車，真正跑長途的車不多，這個市場是巨大的，最根本的原因就是汽車廠商的利益問題，電動汽車結構簡單，驅動輪和電池都成為可更換的配件，連控制系統(tǒng)都可更換，而這些東西，現(xiàn)在很多非汽車廠商都能做，這樣汽車生產(chǎn)商，就不能得到售后維修的利潤，不能掌控市場，就象現(xiàn)在的電動單車一樣，電池不好，我買一個換上，控制器壞了，買一個自己裝上，馬力不大，換個驅動輪就好了，這些都不需要原廠的，市場上兼容的多得是。

熱心網(wǎng)友：隨著石油資源的日益枯竭，生態(tài)環(huán)境日益惡化，科技部副部長張來武今天上午出席國新辦新聞發(fā)布會時透露，2010年9月8日國務院常務會議審議并原則通過了《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，確定將新能源汽車作為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。由多部委共同推行“十城千輛”節(jié)能與新能源車計劃，規(guī)劃2012年將示范城市由13個擴展到20個，推廣10萬輛新能源汽車開展示范運行。 在2010年9月5日舉行的“2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上，科技部部長萬鋼指出，電動汽車“十二五”專項規(guī)劃草案已擬定。財政部經(jīng)濟建設司處長吳海軍在論壇上表示，下一步考慮堅持節(jié)能汽車與新能源汽車并重的發(fā)展戰(zhàn)略，通過財稅手段扶持節(jié)能與新能源汽車發(fā)展。目前，在試點省市的公交車、出租車、工程搶險車、水泥攪拌車、街道清掃車、垃圾清運車、巡邏車等領域電動化改造、試點運營和充電站建設等工作也正在進行。 預計到“十一五”末，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)域內電動公交運行路線將達到 420 條，電動公交車達到4200 輛，電... 展開

熱心網(wǎng)友：前景很光明 道路很荊棘

熱心網(wǎng)友：請問你說的是純電動汽車還是混合動力的車？