新能源汽車補貼力度很大，但為什么購買的人這么少？

熱心網(wǎng)友：電動汽車主要還是我們所說的新能源汽車，而新能源汽車相對環(huán)保，這也是國家重推的項目，從國家對購買新能源汽車的補貼政策就能看出來。大家都知道原本要十幾萬新能源汽車國家和地方一補貼，就只要花幾萬塊就能買到一輛新能源汽車。如果沒有國家扶持和補貼相信新能源汽車的銷量還會再少一點，為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？1、新能源汽車的續(xù)航能力并不能滿足車主的實際需求，新能源汽車普遍的續(xù)航能力在200KM左右，而燃油車一箱油加滿能夠跑個五六百公里，這個差距還是很明顯。2、配套設施不夠完善。新能源汽車一旦電量不足時，因公共配套設施的不完善不能及時充電續(xù)航，給車主造成一些不必要的困擾。很多車主擔心電力不足時周邊沒有充電設施來充電，覺得不是很方便。3、新能源汽車的電池保養(yǎng)或者更換費用高。我們知道新能源汽車的動力是來源于電池，一般5年或者13萬公里數(shù)以后可能就需要更換電池了，而這個電池的更換費用卻不便宜。很多人因為電池保養(yǎng)和更換費用昂貴而不選擇電動汽車。4、小區(qū)車位沒有充電樁。電動汽車或者說新能源汽車最重要的就是日常的充電問題了，而很多小區(qū)的車位是沒有充電樁的那就意味著日常的充電就成了一個最大的問題，不能解決好充電的問題，那怎么去購買新能源汽車呢？我也購買了新能源汽車，因為自家的院子里可以停車充電，解決了這個問題，當然新能源汽車在限牌限行的城市里還是不錯的選擇。其實將來全國各地能把以上的問題解決了，相信未來的新能源汽車銷量定會往上跑的。那時你會買新能源汽車嗎？

熱心網(wǎng)友：具體的我記不太清楚，只是個大概。1、新能源汽車電池比能量必須在90wh/kg以上。（也就是說只有鋰電池符合要求，鋰電池目前普遍在150wh/kg，有的已經(jīng)達到300wh/kg。鋰電池理論的最大值約為500wh/kg。鉛酸電池比能量約為50wh/kg，鎳氫電池約為80wh/kg。）2、純電動模式下至少要能夠行駛50公里。3、純電動模式下最高時速不得低于80km/h。4、必須能夠外接電源。5、電池必須達到一定的使用壽命，好像是反復充電2000次以上，還能保證80%以上的電池容量。6、在專業(yè)充電站充電到80%用時不得超過30分鐘。7、純電動汽車電池容量不得低于……kwh（記不清楚了）。等待，還有不少全部滿足這些條件才能夠獲得相應的補貼。這是為了防止一些汽車廠家隨隨便便安裝一個電池和電機就出來混補貼。比如去年剛剛開始頒布試點的時候，就有一個廠家大張旗鼓的說要造7萬元的純電動汽車，扣除6萬元的補貼，消費者只要花1萬元就行?？砂凑漳壳暗碾姵丶夹g和成本，7萬元的電動汽車肯定是用最爛的電池加最爛的電機組合起來的... 展開