我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)？

熱心網(wǎng)友：1、技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)主要是在部分新能源汽車領(lǐng)域如二甲醚汽車、純電動(dòng)汽車方面在技術(shù)上相對(duì)領(lǐng)先。2、資源察賦優(yōu)勢(shì)為具有非常豐富的煤炭和比較豐富的天然氣資源,在水電、風(fēng)能、核能和太陽(yáng)能等方面存在較大潛力,這對(duì)發(fā)展純電動(dòng)汽車、煤基二甲醚汽車、天然氣汽車相對(duì)有利,對(duì)于氫燃料汽車(包括氫動(dòng)力汽車和氫燃料電池汽車)也有一定的支撐作用。3、在人力資源方面,研發(fā)人員具有總數(shù)上的優(yōu)勢(shì),相對(duì)便宜的勞動(dòng)力價(jià)格和完整的工業(yè)體系有利于通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)降低成本。4、產(chǎn)業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)與合作的優(yōu)勢(shì)在于,汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)總體上比較充分,市場(chǎng)壟斷的可能性較低,有利于通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)降低產(chǎn)品成本。并且由于國(guó)有汽車企業(yè)比重高,有利于在政府推動(dòng)下進(jìn)行技術(shù)研發(fā)與推廣合作。

熱心網(wǎng)友：目前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)為傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展期較短,汽車普及率較低,有利于向新能源汽車轉(zhuǎn)換。油價(jià)上漲對(duì)于新能源汽車的發(fā)展也存在一定機(jī)會(huì):國(guó)際原油價(jià)格的持續(xù)上漲將會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)油價(jià)的上漲,提高傳統(tǒng)汽車的使用成本,有利于消費(fèi)者轉(zhuǎn)向新能源汽車。政策引導(dǎo)的作用:我國(guó)石油對(duì)外依存度不斷提高,已經(jīng)威脅到我國(guó)能源安全并造成能源項(xiàng)目上的巨額貿(mào)易逆差,政府開始大力推動(dòng)節(jié)能技術(shù)并加快能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。同時(shí),基于可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),在國(guó)家“節(jié)能減排”政策指導(dǎo)下,國(guó)家已出臺(tái)一系列政策扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)與合作方面,合資企業(yè)的大量存在使得國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)通過(guò)與跨國(guó)企業(yè)的合作研發(fā)與生產(chǎn)降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、提高技術(shù)水平存在一定機(jī)會(huì)。