三峽水電站詳細(xì)介紹

【專家解說】：">三峽水電站。大壩位于宜昌市上游不遠(yuǎn)處的三斗坪，并和下游的葛洲壩[14.21 3.42%]水電站構(gòu)成梯級電站。它是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。三峽水電站的功能有十多種，航運(yùn)、發(fā)電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準(zhǔn)建設(shè)，1994年正式動(dòng)工興建，03年開始蓄水發(fā)電，2009年全部完工。水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長600余公里，安裝32臺單機(jī)容量為70萬千瓦的水電機(jī)組，建成后成為全世界最大的水力發(fā)電站。 為了興建三峽工程，從上世紀(jì)二十年代至今的七十余年里，我國幾代科技人員進(jìn)行了長期的研究，傾注了大量心血，現(xiàn)在終于迎來了開工。  三峽水電站 - 輸變電工程三峽水電站 隨著三峽大壩的橫空出世、高峽平湖的夢想成真，從2003年起，這個(gè)當(dāng)今世界上最大的水電站將產(chǎn)生源源不斷的強(qiáng)大電能。三峽輸變電工程也隨之成為媒體報(bào)道的一個(gè)熱門話題。 26臺70萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，1820萬千瓦的總裝機(jī)容量，到2009年全部機(jī)組建成投產(chǎn)后，三峽電站的年均發(fā)電量將達(dá)847萬千瓦時(shí)。這一發(fā)電能力，相當(dāng)于整個(gè)湖北省2001年發(fā)電量的1.5倍。 由滔滔長江之水轉(zhuǎn)換而成的如此充沛的電能，如何自高山峽谷之中被瞬間傳遞到千里之外的負(fù)荷中心？總投資275億元的三峽輸變電工程將擔(dān)此重任。 按照設(shè)計(jì)方案，三峽電站分為左岸和右岸電站，左、右岸電站又各分為兩個(gè)電廠。其中，左一電廠裝機(jī)8臺，出線5回；左二電廠裝機(jī)6臺，出線3回；右一、右二電廠裝機(jī)均為6臺，出線分別為4回和3回。這15回出線將分別把26臺機(jī)組發(fā)出的電能送至座落在湖北境內(nèi)的一批500千伏變電站和換流站，再向各地輻射。 根據(jù)國務(wù)院去年底批準(zhǔn)的三峽工程分電方案，三峽電站供電區(qū)域?yàn)楹?、河南、湖南、江西、上海、江蘇、浙江、安徽、廣東等八省一市。由于華中、川渝地區(qū)電力供求關(guān)系的變化，國務(wù)院決定三峽電站不向川渝送電。因此，三峽電力外送將形成三大主要通道： 中通道：在華中四省建500千伏交流輸電線路4970公里，鄂豫間兩回，鄂湘間兩回，鄂贛間一回，變電容量1350萬千伏安(其中湖北境內(nèi)的500千伏線路2630公里，變電容量525萬千伏安)；設(shè)計(jì)輸電能力900萬千瓦。 東通道：除利用現(xiàn)有的葛洲壩至上海直流線路輸電120萬千瓦外，2002年前建成第二回東送500千伏直流輸電線路和湖北宜昌、江蘇常州換流站，額定容量300萬千瓦；2008年再建成第三回送上海的直流線路，增加容量300萬千瓦。同時(shí)，在華東地區(qū)配套建設(shè)500千伏交流輸電線路850公里，變電容量850千伏安。 南通道：2004年前建成一條973公里的500千伏直流輸電線路和湖北荊州、廣東惠州兩個(gè)換流站，送電能力為300萬千瓦。 到2008年，上述三個(gè)通道全部建成后，一個(gè)縱橫九千公里、貫穿八省一市的三峽輸變電系統(tǒng)將騰空而起。屆時(shí)，三峽電力將暢通無阻地奔向東西1500公里、南北1000公里范圍內(nèi)的廣大用戶。早在1994年9月，國務(wù)院就決定，三峽輸變電系統(tǒng)和電站要分開建設(shè)，電網(wǎng)由國家統(tǒng)一建設(shè)，統(tǒng)一管理。1996年6月，國家電網(wǎng)建設(shè)有限公司成立。該公司(即后來的國電電網(wǎng)建設(shè)分公司)作為三峽輸變電工程的業(yè)主，通過嚴(yán)格實(shí)行業(yè)主負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制、合同管理制和工程監(jiān)理制，對整個(gè)工程的科研、設(shè)計(jì)、建設(shè)和監(jiān)理實(shí)行全過程管理，成功地實(shí)施了小業(yè)主、大管理的模式。 1997年3月26日，三峽電力外送工程的第一槍從西線打響。500千伏長壽至萬縣超高壓輸電線路正式開工。盡管三峽的電力電量后來不考慮向川渝輸送，但這條線路對于聯(lián)接華中和川渝電網(wǎng)仍將發(fā)揮極其重要的作用。 從1999年開始，三峽輸變電工程便進(jìn)入大規(guī)模的建設(shè)階段。為了確保三峽工程首批機(jī)組2003年投產(chǎn)發(fā)電后的電力外送，2003年前，三峽輸變電工程要建成500千伏輸電線路4116千米，其中交流線路3016公里、直流線路1100公里；投產(chǎn)變電容量825萬千伏安，直流換流站600萬千瓦。其施工任務(wù)之艱巨可想而知。 2001年，三峽輸變電工程投資力度之大，開工項(xiàng)目之多，建設(shè)工期之緊，都是前所未有的。僅湖北境內(nèi)的項(xiàng)目就達(dá)23項(xiàng)，總投資超過120億元。其中包括荊州、宜昌兩座世界級的換流站；三峽至上海、三峽至廣州兩條超高壓直流輸電線路；新、擴(kuò)建5座500千伏變電(開關(guān))站和14項(xiàng)500千伏線路工程1247公里。據(jù)國電公司電網(wǎng)建設(shè)分公司宜昌工程部主任肖安全介紹，在三峽地區(qū)、由該部負(fù)責(zé)管理的輸變電項(xiàng)目就有十余個(gè)，來自全國各地的參建單位20多家，施工人數(shù)達(dá)2萬多人。 2002年，三峽輸變電工程新開工和續(xù)建項(xiàng)目投資規(guī)模為45·61億元。其中，續(xù)建直流換流容量1200萬千瓦、交流變電容量650萬千伏安、500千伏輸電線路4043千米；新建變電容量75萬千伏安、500千伏輸電線路1203千米。   有人說，三峽輸變電工程的建設(shè)，拉開了全國聯(lián)網(wǎng)工程的序幕。的確，當(dāng)規(guī)模宏大、氣勢磅礴、集現(xiàn)代電網(wǎng)發(fā)展技術(shù)于一身的三峽輸變電工程建成時(shí)，三峽電網(wǎng)將成為我國“西電東送”大全景中的一個(gè)耀眼的亮點(diǎn)，而幾代電業(yè)人企盼的“全國聯(lián)網(wǎng)”的戰(zhàn)略目標(biāo)也將指日可待。三峽水電站 - 綜合效益三峽水電站 三峽工程是當(dāng)今世界最大的水利水電樞紐工程，具有巨大的綜合效益。 防洪 洪澇災(zāi)害歷來是中華民族的心腹大患。在長江防洪體系中，三峽工程的戰(zhàn)略地位和作用極為重要。 “萬里長江，險(xiǎn)在荊江”。荊江流經(jīng)的江漢平原和洞庭湖平原，沃野千里，是糧庫、棉山、油海、魚米之鄉(xiāng)，是長江流域最為富饒的地區(qū)之一，屬國家重要商品糧棉和水產(chǎn)品基地。荊江防洪問題，是當(dāng)前長江中下游防洪中最嚴(yán)重和最突出的問題。三峽水庫正常蓄水位１７５m，有防洪庫容２２１．５億立方m。對荊江的防洪提供了有效的保障，對長江中下游地區(qū)也具有巨大的防洪作用。 發(fā)　電 三峽水電站裝機(jī)總?cè)萘繛椋保福玻叭fkW，年均發(fā)電量８４７億kW·h，將產(chǎn)生巨大的電力效益。 １）三峽水電站的供電地區(qū) 三峽水電站發(fā)出的電力，主要供電地區(qū)為華中電網(wǎng)（湖北、河南、湖南）、華東電網(wǎng)（上海、江蘇、浙江、安徽）、廣東和重慶。三峽水電站將引出１５條５０萬Ｖ超高壓線路，分別向北、東、南三個(gè)方向接入華中、華東電網(wǎng)，至廣東建直流輸電工程。 三峽水電站將和華中、華東地區(qū)已建、在建和擬建的電站群相結(jié)合，使西電東送和北煤南運(yùn)相結(jié)合，將有力地解決華中、華東地區(qū)的缺電問題，極大地提高電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。 ２）三峽水電站對華中、華東地區(qū)供電的特殊意義 華中、華東地區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá)，但能源不足制約著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這兩個(gè)地區(qū)的煤炭資源分別只占全國的３．６％和３．２％，從北方調(diào)進(jìn)相當(dāng)數(shù)量的煤炭，受煤炭生產(chǎn)特別是運(yùn)輸?shù)闹萍s。華東地區(qū)水能資源本來就不多，條件較優(yōu)越的多已開發(fā)，今后主要開發(fā)中小水電站和修建抽水蓄能電站。華中地區(qū)可開發(fā)而尚未開發(fā)的剩余水能資源７０％集中在三峽河段。據(jù)兩地電力發(fā)展規(guī)劃，到２０１５年，需新增裝機(jī)容量１．７億kW，增加電量８６００億kW·h。興建三峽工程和其他水電站，如五強(qiáng)溪、隔河巖、水布埡、高壩洲等水電站，并盡可能建設(shè)核電站后，仍需增建火電站１．３億kW，這要從華北能源基地每年運(yùn)進(jìn)原煤２億多t。如果不建三峽工程，則需要建更多的火電站，這將進(jìn)一步加劇煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)睦щy，并帶來環(huán)境污染。 ３）三峽水電站巨大的發(fā)電效益 三峽水電站規(guī)模巨大，地理位置適中，將成為我國迄今為止發(fā)電效益最大的水電站。三峽水電站巨大的發(fā)電效益體現(xiàn)在以下５個(gè)方面：（１）支持華中、華東和廣東地區(qū)的發(fā)展 三峽水電站裝機(jī)總?cè)萘?、平均年發(fā)電量相當(dāng)于建設(shè)１３座１４０萬kW級的大型火力發(fā)電廠，發(fā)電效益十分可觀。興建三峽工程對解決２１世紀(jì)初期一段時(shí)間內(nèi)華中、華東和廣東地區(qū)用電增長的需要，對促進(jìn)華中、華東和廣東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要作用。 （２）有利于全國電力聯(lián)網(wǎng) 三峽水電站地處我國中西結(jié)合部，它所供電的華中、華東和廣東地區(qū)，供電距離都在４００～１０００km的經(jīng)濟(jì)輸電范圍以內(nèi)。 三峽水電站全部投入后，可以把華中、華東、西南電網(wǎng)聯(lián)成跨區(qū)域的大型電力系統(tǒng)，可取得地區(qū)之間的錯(cuò)峰效益、水電站群的補(bǔ)償調(diào)節(jié)效益和水火電廠容量交換效益。僅華中、華東兩大電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，就可取得３００萬～４００萬kW的錯(cuò)峰效益，從而具備了北聯(lián)華北、西北，南聯(lián)華南，西電東送，南北互供，組成全國聯(lián)合電力系統(tǒng)的條件。 （３）能創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益 三峽水電站若電價(jià)暫按０．１８～０．２１／（kW·h)計(jì)算，每年售電收入可達(dá)１８１億～２１９億元，除可償還貸款本息外，還可以向國家繳納大量得稅。 （４）具有顯著的增值效應(yīng) 按華中、華東地區(qū)１９９０年每kW·h電創(chuàng)造工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值６元計(jì)算，三峽水電站每年可以國家增加工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值６２１８億元提供電力保證。 （５）具有重大的環(huán)境效益 清潔、價(jià)廉、可再生的水電替代火電后，每年可少排放形成全球溫室效應(yīng)的二氧化碳１．３億t，造成酸雨的二氧化硫約３００萬t和一氧化碳１．５萬t，以及氮氧化合物等。可見，三峽工程也是一項(xiàng)改善長江生態(tài)環(huán)境的工程。 航　運(yùn) 長江干流流經(jīng)六省二市，歷來就是溝通我國西南腹地和東南沿海的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈，在國民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。 三峽工程位于長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨(dú)厚，對上可以渠化三斗坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節(jié)流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。三峽工程與葛洲壩工程聯(lián)合運(yùn)行，對長江上中游顯著的航運(yùn)效益體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： ①　萬噸級船隊(duì)可以直達(dá)重慶，年通航能力能夠從現(xiàn)在的１０００萬t提高到５０００萬t，航運(yùn)成本降低３５％～３７％，年保證率為５０％以上。重慶至宜昌６５０km范圍內(nèi)，原有急流淮、險(xiǎn)灘、淺灘共１３９處，絞灘站２５處，單行航行航段４６處。葛洲壩水庫雖淹沒了３０余處險(xiǎn)灘，僅改善了灘多流急的三峽河段約１１０km的航道，尚有約５４０km航道處于天然狀態(tài)，目前只能行駛１５００t級船隊(duì)，嚴(yán)重阻礙了長江上游航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。三峽工程建成后，可以淹沒上述所有險(xiǎn)灘，一年中有半年以上時(shí)間庫區(qū)航道成為深水航道，航道水深增加４０％，寬度增加２倍，江水流速減緩５０％，可滿足萬噸級船隊(duì)對航道尺度的要求。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)平均下泄流量５８６０立方m/s，比建庫前天然情況下約增加２３００～３０００立方m/s，使中游航道水深平均增加０．５～０．７m，有效解決了“中游水淺，上游灘險(xiǎn)”的問題，擴(kuò)大了重慶至武漢間航道通過能力，可滿足長江上中游航運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展的需要，對促進(jìn)西南地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展有著重要意義。 ②　三峽工程建成后，由于長江上中游航道和水域條件的改善，將促進(jìn)船型、船隊(duì)向標(biāo)準(zhǔn)化、大型化方向發(fā)展；單位功率拖載量可由目前的０．９０４～１．２０７t/kW(０．７～０．９t/hp)增加到２．６８２～９．３８７t/kW（２～７t/hp）；船舶運(yùn)輸耗油量可從目前的２６g/(t·km)，降低到７．６６g／（t·km)。運(yùn)輸成本的降低，十分有利于充分發(fā)揮長江水運(yùn)優(yōu)勢。 ③　在天然氣情況下，重慶至宜昌間航道在一年內(nèi)洪、枯水位最大變幅達(dá)６０m以上（巫山斷面），給港口、航道建設(shè)和航標(biāo)管理帶來很大困難。三峽工程建成后，年水位變幅在３０m以內(nèi)，水深增加、水域擴(kuò)大、可撤銷所有絞灘站，險(xiǎn)灘的整治、疏浚、維護(hù)費(fèi)用大大減少，并為系統(tǒng)地進(jìn)行庫區(qū)港口、航道建設(shè)和航標(biāo)管理創(chuàng)造了有利條件。④　三峽工程可與重慶市境內(nèi)長江干流及支流烏江、嘉陵江的水利樞紐工程相銜接，使長江干流及幾大支流的航運(yùn)事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展；還可使香溪、神農(nóng)溪、大寧河、龍河、黎香溪等中小支流的通航里程增加約５００km。 從另一角度看，如果不建三峽工程，而采用大力整治，航道的辦法，可達(dá)到最大年下行航運(yùn)通過能力為２０００萬t。與三峽工程建成后年下行航運(yùn)通過能力５０００萬t相比，尚差３０００萬t。要承遠(yuǎn)這３０００萬t貨物，需修建雙線鐵路，其投資、占地、移民、能源消耗都相當(dāng)大。相比之下，足見修建三峽工程對提高通過能力最為有利。三峽水電站 - 工程之最三峽水電站 三峽工程是當(dāng)今世界最大的水利樞紐工程。它的許多指標(biāo)都突破了我國和世界水利工程的紀(jì)錄。 ● 三峽工程從首倡到正式開工有75年，是世界上歷時(shí)最長的水利工程。 ● 三峽工程從四十年代初勘測和五十年代至八十年代全面系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究，歷時(shí)半個(gè)世紀(jì)，積累了浩瀚的基本資料和研究成果，是世界上前期準(zhǔn)備工作最為充分的水利工程。 ● 三峽工程的興建問題在國內(nèi)外都受到最廣泛的關(guān)注，是首次經(jīng)過我國最高權(quán)力機(jī)關(guān)全國人民代表大會審議和投票表決的水利工程。 ● 三峽水庫總庫容393億立方米，防洪庫容221.5億立方米，水庫調(diào)洪可消減洪峰流量達(dá)每秒2.7——3.3萬立方米，是世界上防洪效益最為顯著的水利工程。 ● 三峽水電站總裝機(jī)1820萬千瓦，年發(fā)電量846.8億千瓦.時(shí)，是世界上最大的電站。 ● 三峽水庫回水可改善川江650公里的航道，使宜渝船隊(duì)噸位由現(xiàn)在的3000噸級堤高到萬噸級，年單向通過能力由1000萬噸增加到5000萬噸；宜昌以下長江枯水航深通過水庫調(diào)節(jié)也有所增加，是世界上航運(yùn)效益最為顯著的水利工程。 ● 三峽工程包括兩岸非溢流壩在內(nèi)，總長2335米。泄流壩段483米，水電站機(jī)組70萬千瓦×26臺，雙線5級船閘＋升船機(jī)，無論單項(xiàng)、總體都是世界上建筑規(guī)模最大的水利工程。 ● 三峽工程主體建筑物土石方挖填量約1.25億立方米，混凝土澆筑量2643萬立方米，鋼材59.3萬噸（金結(jié)安裝占28.08萬噸），是世界上工程量最大的水利工程。  ● 三峽工程深水圍堰最大水深60米、土石方月填筑量170萬立方米，混凝土月灌筑量45萬立方米，碾壓混凝土最大月澆筑量38萬立方米，月工程量都突破世界紀(jì)錄，是水利施工強(qiáng)度最大的工程。 ● 三峽工程截流流量9010立方米/秒，施工導(dǎo)流最大洪峰流量79000立方米/秒，是世界水利工程施工期流量最大的工程。 ● 三峽工程泄洪閘最大泄洪能力10萬立方米/秒，是世界上泄洪能力最大的泄洪閘。 ● 三峽工程的雙線五級、總水頭113米的船閘，是世界上級數(shù)最多、總水頭最高的內(nèi)河船閘。 ● 三峽升船機(jī)的有效尺寸為120×18×3.5米，總重11800噸，最大升程113米，過船噸位3000噸，是世界上規(guī)模最大、難度最高的升船機(jī)。 ● 三峽工程水庫移民最終可達(dá)百萬，是世界上水庫移民最多、工作也最為艱巨的移民建設(shè)工程。[4]三峽水電站 - 三峽景觀三峽水電站 三峽西起四川奉節(jié)的白帝城，東迄湖北宜昌的南津關(guān)，全長１９２公里，兩岸懸崖壁立，峽內(nèi)急流洶涌，水路迂回，景色萬千，構(gòu)成一條天然山水畫廊。  三峽水庫全面蓄水后的三峽景觀 分三期施工建設(shè)的長江三峽工程，直到２００９年三峽水庫蓄水１７５米后。三峽文物國寶薈萃 三峽水電站 長江是中華文明的發(fā)源地，給三峽留下了寶貴的文物資源。三峽庫區(qū)的歷史文物分布廣、數(shù)量多、價(jià)值大，匯集了一大批國寶級的珍貴文物。  三峽工程與文物保護(hù) 據(jù)湖北省文物考古所專家介紹，長江三峽庫區(qū)淹沒國家級文物１處、省級文物５處。 為了保存庫區(qū)珍貴文物，庫區(qū)規(guī)劃中都作了搬遷保護(hù)的詳細(xì)計(jì)劃和具體措施，在工程投資中列支相當(dāng)數(shù)量的經(jīng)費(fèi)。現(xiàn)已施工的三峽壩區(qū)所有文物，均已在破土前發(fā)掘完畢。按計(jì)劃，１９９５年至２０００年，三峽庫區(qū)考古將完成約百分之七十的工作量，重點(diǎn)完成１５５米水位線下的文物保護(hù)工作；２００１年至２００５年，再按計(jì)劃完成三峽淹沒區(qū)文物保護(hù)工作。 位于庫區(qū)淹沒線以下的文物古跡，包括新石器時(shí)代文化遺址，夏、商、周、戰(zhàn)國、西漢、晉、南北朝、唐、宋時(shí)代的古墓遺址，三峽與大寧河中的部分古棧道，涪陵白鶴梁枯水題刻，云陽龍脊古枯水題刻、云陽張飛廟、忠縣甘井溝無銘闕等，共１２０８處。 部分遺址位于淹沒線以下的文物，包括豐都匯南古墓群，忠縣石寶寨、秭歸屈原祠等。 蓄水后庫區(qū)文物遺址都有變化，但部分遺址環(huán)境變化顯著，如白帝城、石寶寨將成為水上景觀，旅游交通條件會有改觀。 位于壩下的黃陵廟、三游洞等，均不受水庫淹沒影響。