時光匆匆,還記得去年的夏天的7月13日,我來到這個陌生而又繁華的城市,來到期待已久的廣州發(fā)電廠.轉(zhuǎn)眼間,已有300多個白天黑夜了,在這逝去的">

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求電廠化水實習(xí)報告范文

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 11:27:33
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求電廠化水實習(xí)報告范文【專家解說】:">時光匆匆,還記得去年的夏天的7月13日,我來到這個陌生而又繁華的城市,來到期待已久的廣州發(fā)電廠.轉(zhuǎn)眼間,已有300多個白天黑夜了,在這逝去的

【專家解說】:">時光匆匆,還記得去年的夏天的7月13日,我來到這個陌生而又繁華的城市,來到期待已久的廣州發(fā)電廠.轉(zhuǎn)眼間,已有300多個白天黑夜了,在這逝去的300多個日夜里,我不僅開拓了視野,增長了知識,更是在很多方面的能力都得到了鍛煉和增長,邁出了自己職業(yè)生涯的第一步:
從廣州市人事局舉辦的崗前培訓(xùn)班學(xué)習(xí)到公司里的崗前培訓(xùn)課;從“新老員工籃球?qū)官悺钡綇幕燄B(yǎng)再到參觀西村熱電廠、員村熱電廠和柴油機(jī)發(fā)電廠,廣電優(yōu)美的廠區(qū)環(huán)境和“團(tuán)結(jié)協(xié)作,奮發(fā)進(jìn)取”的企業(yè)文化給我們留下了深刻的印象,領(lǐng)導(dǎo)的語重心長的講話也對我們今后的工作和學(xué)習(xí)提出了誠懇的建議。
經(jīng)過西村熱電廠安全學(xué)習(xí)并順利通過考試之后,8月初開始下班組開始為期2個月的專業(yè)認(rèn)識實習(xí),從乙值電氣專業(yè)開始,依次在鍋爐、燃料、化學(xué)、汽機(jī)專業(yè)進(jìn)行實習(xí),對整個西村熱電廠的發(fā)電工藝流程有了大概的了解。

電廠概況:我所在的西村熱電廠是典型的熱電聯(lián)產(chǎn)式機(jī)組電廠,和其他火電廠一樣,都是采用鍋爐對煤粉進(jìn)行燃燒,把水加熱成具有一定溫度和壓力的過熱蒸汽,再進(jìn)入汽輪機(jī)推動轉(zhuǎn)子做功,從而帶動發(fā)電機(jī)和勵磁機(jī)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生電能。從能量轉(zhuǎn)換的角度來看,煤里面的化學(xué)能再鍋爐中燃燒釋放出來,轉(zhuǎn)變成過熱蒸汽的熱能,這些熱能在汽輪機(jī)內(nèi)做功,把熱能轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)子的機(jī)械能,最終將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能輸送出去。所謂熱電聯(lián)產(chǎn)式機(jī)組,即除了發(fā)電之外,還向外供熱.

燃料專業(yè)實習(xí)(為期一個運行周):
燃料車間是電廠發(fā)電系統(tǒng)的能源第一站,主要負(fù)責(zé)全場的燃煤的進(jìn)煤和上煤過程,為鍋爐燃燒提供源源不斷的動力。燃料車間標(biāo)志性的建筑就是龐大的煤場和跨度基本含括全廠的輸煤皮帶,在煤場里面,工作人員用吊機(jī)將一車車火車卡上的煤抓卸下,不同的煤種按堆放置。根據(jù)每天燒煤的不同配比,工人們抓取不同比例的煤到皮帶機(jī)上進(jìn)行配煤。皮帶機(jī)的啟動和對整個煤從煤場到煤倉的輸送過程則是通過集控室的程控系統(tǒng)進(jìn)行控制,通過布置在皮帶層的攝像頭,操作者對整個輸煤過程一目了然。

化學(xué)專業(yè)實習(xí)(為期一個運行周):
我們知道:熱力發(fā)電過程其實就是一個工質(zhì)的形態(tài)轉(zhuǎn)化過程,在鍋爐里面,水被加熱成過熱蒸汽,然后通入至汽輪機(jī)里面做功發(fā)電,做完功的乏汽最終在凝汽器里面被凝結(jié)成水,再進(jìn)入鍋爐里面循環(huán)使用,由此可見水在電廠里面的地位。
在電廠里面有很多種類的水:循環(huán)水,給水,各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的冷卻水……這些水的供給以及鍋爐每天的煤質(zhì)化驗都是在化學(xué)車間完成的。
在化學(xué)車間里主要有預(yù)處理設(shè)備:斜管沉淀池、過濾器和無閥濾池等,這些設(shè)備主要是把循環(huán)水來水中的雜質(zhì)、懸浮物去除,保證廠工業(yè)水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)用水,并供給化學(xué)除鹽水水源。
除鹽設(shè)備:陽床、陰床、混床等。顧名思義,通過這些陰陽離子床的吸附作用,除去水中的離子,保證進(jìn)入主廠房補給水系統(tǒng)水質(zhì)合格。
加藥設(shè)備:如除鹽水加氨處理、循環(huán)水加氯處理等。為了更好的滿足生產(chǎn)中所需要水的水質(zhì),這些設(shè)備操作必不可少。

主崗位專業(yè)實習(xí)(為期兩個運行周)
鍋爐、汽機(jī)、電氣三個專業(yè)是電廠的三大主要車間,不僅是因為其地位的重要,而且每個專業(yè)涉及到的設(shè)備跨度非常大,數(shù)量非常多,運行需要的操作技術(shù)非常高。

鍋爐專業(yè):
由于時間有限,在鍋爐乙班實習(xí)的2個運行周內(nèi),只能對鍋爐有個大概的了解:我廠共有5臺額定蒸發(fā)量為220t/h,壓力為9.8Mpa的高溫高壓式鍋爐,額定蒸發(fā)量均為220噸,額定壓力均為9.8Mpa,所用燃燒器是波紋翻邊鈍體直流式燃燒器,正四角上下兩層布置,鍋爐點火采用輕油點火方式,其四支油槍分別布置在下二次風(fēng)噴口。鍋爐燃燒方式是噴燃器正四角布置,煤粉在爐內(nèi)形成切圓進(jìn)行燃燒。采用母管式運行方式,目前已經(jīng)全部投用DCS控制系統(tǒng)。
在集控室的DCS控制畫面上面,我了解到,我廠的鍋爐主要有給水系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、煙風(fēng)系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)等。

簡單來說給水系統(tǒng)如下流程圖所示:

給水 下降管 飽和 過熱蒸汽
給水管道 省煤器 汽包 過熱器 汽機(jī)
水冷壁 蒸汽
經(jīng)過高加加熱過的水通過省煤器后進(jìn)入到汽包當(dāng)中去,再通過水冷壁吸收鍋爐爐膛中燃燒煤粉所產(chǎn)生的熱量成為汽水混合物,再進(jìn)入到汽包內(nèi)進(jìn)行汽水分離,分離出的水和進(jìn)入鍋爐的給數(shù)一起再次經(jīng)歷以上過程,而分離出的蒸汽則從汽包頂部出來經(jīng)過各式過熱器等換熱設(shè)備,最終變成符合參數(shù)要求的過熱蒸汽進(jìn)入到汽輪機(jī)內(nèi)。

煤 煤
原煤倉 給煤機(jī) 磨煤機(jī) (煤粉由空氣攜帶)燃燒器

熱量(吸收)
爐膛燃燒 煙氣 除塵器 引風(fēng)器 排大氣
渣(較大顆粒):(沉降)冷灰斗 除渣設(shè)備

燃料專業(yè)通過皮帶輸送到原煤倉的煤先進(jìn)入給煤機(jī),通過給煤機(jī)進(jìn)入磨煤機(jī)磨成滿足燃燒需要條件下的煤粉,再由一次風(fēng)吹入燃燒器在爐膛內(nèi)懸浮燃燒,爐膛周圍墻壁上布置有密集排列的水冷壁管,管內(nèi)有水和蒸汽流過,既能吸收爐膛的輻射熱,又能保護(hù)爐膛不致被燒壞。燃燒火焰中心具有1500℃或更高的溫度,但在上部爐膛出口處,煙氣溫度要低于煤灰的熔點,以免熔化的灰渣粘結(jié)在煙道的受熱面上。煤粉燃燒所生成的較大灰粒沉降至爐膛底部的冷灰斗中,逐漸冷卻和凝固,并落入排渣裝置,形成固態(tài)排渣。大量較細(xì)的灰粒隨煙氣離開爐膛,流經(jīng)一系列對流受熱面,逐漸冷卻,最后由引風(fēng)機(jī)經(jīng)煙囪排入高空。排煙的溫度通常在150℃左右,為了減少排煙所帶出的飛灰,防止環(huán)境污染,離開鍋爐的煙氣先流經(jīng)電除塵器,使絕大部分飛灰被捕捉下來,最后只有少量的細(xì)微灰粒通過煙囪排入大氣。煤粉燃燒后產(chǎn)生的煤渣落入到冷灰斗當(dāng)中,爐底司泵將定期對其進(jìn)行排渣工作。
在鍋爐實習(xí)的日子里,我參與了班組的臺帳登記工作,從中也學(xué)到了一些以前在學(xué)校里沒有接觸到的術(shù)語和鍋爐方面的運行知識,比如說“打焦”“揀草”,這些都是鍋爐師傅們每天都要做的工作,師傅告訴我:看上去挺簡單的一些活,實際上也有很多奧妙在其中,都是長時間的工作積累才得出的經(jīng)驗。象在鍋爐這個每個月考核小指標(biāo)較多的專業(yè),一個經(jīng)驗豐富的師傅對一個班組來說又顯得格外重要。

電氣專業(yè):
電氣專業(yè)是電廠能源轉(zhuǎn)換的最后一站,在這里,生產(chǎn)出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上,一部分以廠用電的形式被用于廠里的各種設(shè)備。
我廠5臺汽輪發(fā)電機(jī)組當(dāng)中,#1-4發(fā)電機(jī)功率為60000KW,#0發(fā)電機(jī)為30000KW,輸出的額定電壓都是10.5KV,通過升壓站的主變將發(fā)電機(jī)輸出的電壓變壓成6KV和110KV,110KV送至110KV母線,通過西坦線、西羅甲線、西羅乙線、西流盤鹿線這四條線路向外界輸送電能。6KV的電則被廠變壓器降壓成380V的廠用電源,供廠內(nèi)耗電。
為了保證廠內(nèi)設(shè)備供電的連續(xù)性,除了正常的廠用電之外,還配備了UPS電源和直流備用電源。
電氣專業(yè)的工作大到全廠的線路維護(hù),小到控制室里換燈泡,都會涉及。由于工作所接觸到的都是高壓的輸電線路和帶電設(shè)備,要格外注意安全。這些帶電設(shè)備不像汽機(jī)和鍋爐專業(yè)那樣,當(dāng)靠近管道就會有很熱或者很響的聲音,在操作設(shè)備的時候自然都會有種自我保護(hù)的意識,而電是看不見摸不著的,甚至在還未接觸的時候都會產(chǎn)生電弧傷害。因此,電氣工作應(yīng)該要做好防護(hù)措施,平時要多思考,對有可能發(fā)生觸電和電擊的地方要多加小心。在進(jìn)入到6KV的母線室時,帶我的師傅就告訴我,剛進(jìn)入這個房間的時候,要把步子邁小一點,以防母線室內(nèi)發(fā)生接地而產(chǎn)生的垮步電壓擊傷自己。安全生產(chǎn),百年大計。平時工作當(dāng)中就應(yīng)該積極討論,積極總結(jié)經(jīng)驗,不僅僅是安全方面還包括技術(shù)方面,這樣才能真正的做到安全增產(chǎn)和降耗。

汽機(jī)專業(yè)實習(xí):
汽機(jī)專業(yè)是我實習(xí)的最后一站,也是我以后即將工作的崗位,很有幸能夠來到汽機(jī)乙班這個可以說是全廠最有活力的班組。按著實習(xí)安排,我首先從汽機(jī)輔崗:給水,除氧和循環(huán)水這三個崗位開始實習(xí)。
實習(xí)汽機(jī)輔崗
給水崗位:
給水崗位是全廠最重要的崗位,它的重要性我可以用“心臟”來比喻一點都不夸張。如果把我們電廠比作是一個人,全廠的給水系統(tǒng)和凝結(jié)水系統(tǒng)就相當(dāng)于人的動脈系統(tǒng)和靜脈系統(tǒng),凝結(jié)水系統(tǒng)由凝結(jié)水泵泵出,依次經(jīng)過低加,高除,然后由給水泵加壓泵向鍋爐成為給水系統(tǒng),給水泵就象人的心臟一樣,維持著整個生產(chǎn)過程中工質(zhì)水的循環(huán)過程。
西村熱電廠共有6臺給水泵,其中#1,3,5,6泵是出力為320m 的大泵,#2泵是出力為202 的小泵,#4泵為中泵,一般運行時采用大,中,小三臺泵母管運行,維持給水壓力在12MPa-14.7MPa范圍內(nèi).
由于給水泵是緊接著除氧器的設(shè)備,在除氧器內(nèi),水是對應(yīng)壓力下的飽和溫度,所以當(dāng)給水泵的入口壓力如果不夠的話,很容易發(fā)生給水汽化現(xiàn)象:泵體發(fā)出不正常噪音和振動,在高轉(zhuǎn)速運行下,這對泵體的損傷非常大.因此要求當(dāng)進(jìn)水溫度為158攝氏度時進(jìn)水壓力不應(yīng)低于汽化壓力的1.13倍(即0.65MPa).給水泵上面有兩個閥門是操作中經(jīng)常切換的,一個是用來暖備用泵體的暖泵閥,一個則是給水泵的再循環(huán)管,再循環(huán)管的作用也是為了防止再鍋爐低負(fù)荷或事故狀態(tài)下,給水泵產(chǎn)生汽化.
給水崗位上關(guān)鍵的一點就是要保證住水壓在正常范圍之內(nèi),水壓的波動一般有兩個原因:鍋爐負(fù)荷的波動,需要給水量的變化,還有一個就是運行泵的突然掉閘.在給水實習(xí)的這段時間,有時機(jī)組經(jīng)常要進(jìn)行調(diào)峰,這時我們會接班長指令,根據(jù)給水水壓的大小轉(zhuǎn)泵來滿足生產(chǎn)需要,水壓太低了不能滿足鍋爐汽包的壓力,太高了運行起來不經(jīng)濟(jì).給水泵是廠用電的耗電大戶,恰當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)泵可以節(jié)省相當(dāng)多的電能,降低廠用電率.
為了防止運行泵突然掉閘的情況發(fā)生,給水泵具有很多聯(lián)鎖保護(hù),這其中最主要的一個就是給水母管低水壓聯(lián)鎖,該聯(lián)鎖投入時具有母管壓力低自啟動備用泵的功能.當(dāng)運行泵掉閘或母管壓力低至12MPa時,聯(lián)鎖啟動備用1泵,如果當(dāng)母管壓力低于12MPa超過5秒中,那么備用2泵將也會聯(lián)鎖啟動.
給水泵這邊平時的操作不多,日常主要工作就是認(rèn)真監(jiān)視各項參數(shù)在正常范圍之內(nèi),每兩個小時對泵體進(jìn)行仔細(xì)的檢查,調(diào)整軸承,軸封和迫件冷卻水,油溫等.幾位師傅也為我講解了他們在多年運行崗位上所遇到的事故和處理方法,也使我了解到,真正的安全生產(chǎn),決不能停留在對運行規(guī)程的死記硬背上,我們需要的是對它的靈活應(yīng)用,是經(jīng)驗,還有事故來臨時冷靜的大腦.
除氧崗位:
除氧器的功能主要是除去凝結(jié)水中的氧,二氧化碳等非凝結(jié)氣體,同時在除氧的過程當(dāng)中,凝結(jié)水被加熱至除氧器運行壓力下的飽和溫度,這樣可以提高鍋爐的給水溫度,除氧器的加熱源是汽機(jī)的二段抽汽,門桿及軸封漏氣,高加疏水等以及其他方面的余汽疏水,以此提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性.
除氧器除氧的原理簡單來說就是根據(jù)亨利定律和道爾頓定律,將水加熱至除氧器工作壓力下的飽和溫度.從而出去凝結(jié)水中的氧,二氧化碳等非凝結(jié)氣體.
我廠的除氧器共有6臺,其中高壓除氧器5臺,低壓除氧器1臺,均布置在12米層,為噴霧填料式除氧器.除氧工崗位的主要任務(wù)就是隨時調(diào)整除氧器的水位和工作壓力在正常范圍之內(nèi).一般來說,除氧器的水位波動會比較明顯,為了維持水位,除氧工必須經(jīng)常和機(jī)組聯(lián)系開關(guān)補水量,并注意鍋爐疏水箱的水位,合理安排鍋爐司泵上水.除氧器的水位過低可能會引起給水泵進(jìn)口汽化,水位過高可能會從汽平衡去機(jī)組軸封管道內(nèi)通向機(jī)組的軸封,引起機(jī)組的水沖擊,直接導(dǎo)致跳機(jī).
在除氧的崗位上,曾遇到過一次小小的情況:當(dāng)時正在開機(jī),凝結(jié)水未回收,鍋爐還在并汽當(dāng)中,大量的給水以蒸汽的形式排向了空中,除氧器水位急劇下降,而且鍋爐疏水箱里已經(jīng)沒有疏水,機(jī)組的補水量已經(jīng)開到最大都沒有太大的效果,當(dāng)時看除氧的師傅果斷的選擇了啟動中繼水泵將低除里的水泵往高除.這是不到最后不會用的方法來挽救高除的水位,平時都很少做的操作,然而他們卻一清二楚,清楚的記得8米層還有個中繼水去高除的門并把它打開.這一點我覺得很難得,可是想一想也不是件難事,只要你對工作抱著積極負(fù)責(zé)的態(tài)度去做,就一定可以記得或者發(fā)現(xiàn),師傅們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度留給了我很深的印象.是的,工作就是要認(rèn)真,細(xì)致,來不得一點馬虎,尤其是在我們運行崗位,責(zé)任心是應(yīng)該是放在第一位.
循環(huán)水崗位:
循環(huán)水泵的作用是向汽輪機(jī)凝汽器供給冷卻水,用以冷卻凝氣輪機(jī)排汽,此外,循環(huán)水泵還要向冷油器,冷風(fēng)器,鍋爐沖灰水等提供水源.
我廠共有6臺循環(huán)水泵,型號為1000HLB-16,流量為11240 .平時運行時一般開3臺,維持壓力在0.05-0.08MPa.每臺泵對應(yīng)有兩臺旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)和一個外圍水閘對泵吸入口處的水源進(jìn)行垃圾清理,在每臺泵的出口處有化學(xué)的加氯裝置的接口,對循環(huán)水進(jìn)行加氯殺毒.以前是直接加氯氣殺毒,危險性比較大,現(xiàn)在采用了毒性較小的便于貯藏的次氯酸鈉溶液進(jìn)行加氯,安全性提高了很多.
循環(huán)水崗位上每天都必須做的一項工作是配合機(jī)修人員清洗外圍水閘,及時進(jìn)行轉(zhuǎn)泵,此外還要注意循環(huán)水壓力和河水水位,循環(huán)水的壓力直接影響到機(jī)組的真空度,關(guān)系到機(jī)組的正常運行.
實習(xí)副司機(jī):
順利地通過了輔崗的考試和演習(xí),今年4月初簽定副司機(jī)培訓(xùn)合同,我開始近一步對汽輪機(jī)本體的認(rèn)識和學(xué)習(xí).目前學(xué)習(xí)的是#1-4機(jī),也就是我們經(jīng)常說的6W機(jī).由于時間還不太長,對整個系統(tǒng)只有個初步的了解,對操作也是在學(xué)習(xí)運規(guī)和跟隨副司機(jī)后面學(xué)習(xí)的階段.
#1-4機(jī)型號為C60-8.83/1.27型,單缸、沖動、單抽汽、凝汽式,具有一級調(diào)整抽汽, 其額定負(fù)荷為50MW,最大負(fù)荷為60MW,額定汽壓為8.8+0.4MPa,額定氣溫為535(+510)℃,額定轉(zhuǎn)速3000r/min,共分19級(其中高壓部分包括調(diào)節(jié)級和7個壓力級,中壓部分包括調(diào)節(jié)級和10個壓力級),回?zé)岢槠?段,分別在5、8、11、15、17級后。主要由調(diào)速系統(tǒng)、主蒸汽系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、除氧系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、油系統(tǒng)等構(gòu)成。
我認(rèn)為作為一名副司機(jī),首先要對系統(tǒng)熟悉,做到哪里有閥門,哪里有設(shè)備心中有數(shù);其次對運規(guī)上的東西弄懂,慢慢吃透;再次,在外面操作時,一點要聽清楚指令,和司機(jī)作好聯(lián)系工作,按照司機(jī)的指令去做事情.副司機(jī)就是司機(jī)的手和眼睛,洞察機(jī)組的一切情況,而且遇到什么問題應(yīng)該及時向司機(jī)反映,以便司機(jī)作好調(diào)整的操作.

總 結(jié)
從初來廣州到現(xiàn)在已經(jīng)過去一年的時間,這一年我所收獲的東西比以前在學(xué)校里面的一年要多的多,也順利完成了從一個學(xué)生到一個工作人員的初步轉(zhuǎn)變。從開始的跟班見習(xí)到后來的獨立當(dāng)崗;從第一次拿著系統(tǒng)圖在機(jī)房跟系統(tǒng)到獨立操作;從開始的懵懵懂懂到后來對系統(tǒng)和設(shè)備的熟悉.我也一步一步的走向成熟,并且在工作中養(yǎng)成了勤動手,多動腦的工作習(xí)慣.
勤動手,多動腦,學(xué)習(xí)和創(chuàng)新是無止境的,即使是我們廠當(dāng)前的系統(tǒng),雖然說已經(jīng)日趨完善,卻仍然存在著很多不足和需要完善的地方.在班組的QC活動中,在合理化建議本上,在事故缺陷本上,都可以看見廣電員工踴躍的獻(xiàn)言獻(xiàn)策.這也是廣電70年以來,一代代奮斗者傳承下來的優(yōu)良傳統(tǒng).現(xiàn)在全廠上下正掀起一陣“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組”的熱潮,圍繞著“學(xué)習(xí)和創(chuàng)新”這兩個主題,在全廠職工當(dāng)中廣泛開展這項活動,將我們的優(yōu)良傳統(tǒng)發(fā)揚廣大,實現(xiàn)其在新的形式下的新意義。
參考資料:http://www.52data.cn/dllw/ShowArticle.asp?Pay=yes&ArticleID=13769