石油機械廠實習(xí)報告

【專家解說】：下午，我們驅(qū)車來到文化名城荊州，參觀著名的“四機廠”----中國石化江漢油田第四石油機械廠。第四石油機械廠始建于1941年，隨中國石油工業(yè)的發(fā)展而不斷壯大，先后輾轉(zhuǎn)甘肅蘭州、玉門、酒泉、敦煌，1969年南遷湖北荊州，從事運輸車輛修配、汽車配件及整車制造、石油機械制造，上世紀(jì)八十年代，工廠就具備了年產(chǎn)一千臺抽油機的生產(chǎn)能力，并引進(jìn)了修井機、固井水泥車、成套壓裂機組、壓裂泵、高壓流體控制元件等先進(jìn)技術(shù)。通過產(chǎn)品的系列化開發(fā)和核心技術(shù)的升級換代，形成了鉆修井設(shè)備、采油設(shè)備、海洋石油鉆采設(shè)備、高壓管匯元件四大主導(dǎo)產(chǎn)品，12個系列，200多個品種。 在四機廠為我們準(zhǔn)備的宣傳片中我們了解到，作為國內(nèi)石油機械制造行業(yè)中領(lǐng)先者，四機廠取得了多項體系認(rèn)證及專利。2000年通過美國石油學(xué)會API/ISO9001國際雙認(rèn)證 ；通過美國石油學(xué)會API 7K、8C、4F、6A、16C、11E認(rèn)證；通過HSE健康、安全、環(huán)保管理體系認(rèn)證；有70余項產(chǎn)品通過國家3C認(rèn)證 ；此外在國際，國內(nèi)受到過眾多獎勵及榮譽。 在隨后的參觀中，我們接觸到了鉆機車，固井車，修井車，壓裂車等眾多在石油鉆采領(lǐng)域應(yīng)用廣泛且極其重要的機械。 鉆機車以ZJ40/2250CZ鉆機車為例，作為目前最大級別的車載式鉆機車，他有如下特點： 1 成熟的雙機并車及分動箱傳動結(jié)構(gòu)； 2井架、大梁及主要附件得到有效減重； 3 14×10加強型底盤，越野能力強； 4 絞車采用液壓盤式剎車系統(tǒng)，輔助剎車采用“伊頓”氣控水冷盤式輔助剎車系統(tǒng)； 5 新型折疊鉆臺，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安裝方便。 主要參數(shù)如下： 鉆井深度（4 1/2"鉆桿）m（ft） 4000（13120） 大修深度（3 1/2"鉆桿）m（ft） 7500（24606） 大鉤最大載荷kN（lb） 2250（505800） 大繩直徑mm（in.）/有效繩數(shù) φ32（1 1/4"）/10 大鉤最大提升速度m/s（ft/s） 1.36（4.46） 移動狀態(tài)外型尺寸（含井架）m（ft） 22.45×3.3×4.48（73.65×10.8×14.7） 重量kg（lb） 82000（180776） 修井車以XJ400型修井車為例，他有如下特點： 1采用31.7m（104.00ft）雙節(jié)液壓起升、伸縮井架； 2 井架可適用動力水龍頭，采用自動鎖銷技術(shù)； 3 新型10×4越野底盤，車架采用高強材料制作新型駕駛室和ABS剎車系統(tǒng)； 4 雙滾筒絞車，主滾筒采用雙快繩技術(shù)，絞車輔助剎車為氣壓鉗式剎車； 5 配有隨車移運井架底座及簡易工作平臺。 主要參數(shù)如下： 小修深度（2 7/8″加厚油管）m（ft） 4000（13120） 大修深度（2 7/8″鉆桿）m（ft） 3600（11810） 　　　?。? 1/2″鉆桿）m（ft） 2500（8200） 大鉤最大載荷kN（lb） 1020（229296） 大繩直徑mm（in.）/有效繩數(shù)n φ26（1）/6 大鉤最大提升速度m/s（ft/s） 1.6（5.25）（單快繩） 3.2（10.50）（雙快繩） 移動狀態(tài)外型尺寸（含井架）m（ft） 17.5×2.8×4.27（57.42×9.19×14.00） 重量kg（lb） 43000（94798.66） 作為國內(nèi)石油機械行業(yè)的領(lǐng)先者，四機廠的產(chǎn)品代表了國內(nèi)石油機械發(fā)展的前沿水平。如何將學(xué)校所學(xué)的知識與現(xiàn)實中石油生產(chǎn)相結(jié)合，是一個值得深思的話題。 4、2月28日行程 28日上午，我們參觀的第一站選在了江漢油田鉆井公司。江漢油田鉆井公司的工程師為我們介紹了在石油鉆采過程中打井的工藝和步驟。 所謂鉆井，從地面鉆一孔道直達(dá)油層。究其實質(zhì)，鉆井就是：〈一〉破碎巖層；〈二〉設(shè)法取出巖屑，繼續(xù)加深鉆進(jìn) 。一口井從開鉆到完鉆，實質(zhì)上是要做好如下三件事：一是破碎巖石； 二是取出巖屑，保護(hù)井壁；三是固井和完井，形成油流通道。 鉆前工程中井口準(zhǔn)備工作有：第一平井場，打水泥基礎(chǔ)；第二鉆井設(shè)備的搬遷和安裝。第三井口準(zhǔn)備工作：下導(dǎo)管和鉆鼠洞。第四備足鉆井所需各種器材，如鉆桿、鉆鋌、鉆頭及鉆井泵必要的配件等。 正常鉆進(jìn)作業(yè)大循環(huán)的主要操作為下鉆→正常鉆進(jìn)→接單根→起鉆→換鉆頭-下鉆，構(gòu)成正常鉆進(jìn)作業(yè)的大循環(huán)，重復(fù)不己，直至鉆達(dá)預(yù)定井深。 全井鉆進(jìn)過程的主要工序為：第一次開鉆，下表層套管。第二次開鉆，從表層套管內(nèi)用小一些的鉆頭往下鉆進(jìn)。如地層情況不復(fù)雜，可直接鉆到預(yù)定井深完井；若遇到了復(fù)雜地層，用泥漿難以控制時，便要起鉆下技術(shù)套管〈中間套管〉。第三次開鉆，從技術(shù)套管內(nèi)用再小一些的鉆頭往下繼續(xù)鉆進(jìn)。依上述同樣道理，或可一直鉆達(dá)預(yù)定井深，或再下第二層套管，再進(jìn)行第四次、第五次開鉆。最后，鉆完全井深，下油層套管，進(jìn)行固井完井作業(yè)。 下鉆的主要操作步驟包括掛吊卡，以高速檔提升空吊卡至一立根高度；二層臺處扣吊卡，將立根稍提移至井眼中心，對扣；拉貓頭旋繩上扣〈或用旋繩器〉；用貓頭和大鉗緊扣；稍提鉆柱，移出吊卡〈或提出卡瓦〉；用機械剎車和水剎車〈或其它輔助剎車〉控制下放速度，將鉆柱下放一立根距離；借助吊卡〈或用卡瓦〉將鉆柱輕座在轉(zhuǎn)盤上，從吊卡上脫開吊環(huán)。再去掛吊卡，重復(fù)上述操作，直至下完全部立根，接上方鉆桿準(zhǔn)備鉆進(jìn)。 隨后，我們參觀了江漢油田管子站。和沙市鋼管廠不同，管子站主要生產(chǎn)口徑小的石油管線，其間，我們對管修車間進(jìn)行了細(xì)致的參觀。 結(jié)束了對管子站的參觀后，我們來到了江漢固井公司。工作人員帶領(lǐng)我們對固井公司的設(shè)備進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。所謂固井，就是在鉆成的井眼內(nèi)下入一串軸心線重合的套管柱，并在套管柱與井壁的環(huán)形空間里注入水泥進(jìn)行封固，即稱固井。依井身結(jié)構(gòu)不同，鉆井過程中一般需要進(jìn)行多次固井工作。整個固井工作包括套管柱設(shè)計，下套管和注水泥。在固井公司的院子里，我們見到了四機廠生產(chǎn)的GJC35--16型固井水泥車，此車的配置如下： 1 北方奔馳汽車底盤 2 MWMTB234V8型發(fā)動機