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航空母艦?zāi)敲粗?,為什么不?/p>

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 10:59:58
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航空母艦?zāi)敲粗?,為什么不沉【專家解說】:航空母艦,是指以艦載機為主要武器并作為艦載機活動基地的大型軍艦,是海軍水面戰(zhàn)斗艦艇的最大艦種。按噸位區(qū)分,有大型航空母艦、中型航空母艦、小型

【專家解說】:航空母艦,是指以艦載機為主要武器并作為艦載機活動基地的大型軍艦,是海軍水面戰(zhàn)斗艦艇的最大艦種。按噸位區(qū)分,有大型航空母艦、中型航空母艦、小型航空母艦;按戰(zhàn)斗使命區(qū)分,有攻擊航空母艦、反潛航空母艦、護航航空母艦和多用途航空母艦;按動力區(qū)分,有核動力航空母艦和常規(guī)動力航空母艦。它主要用于攻擊水面艦艇、潛艇和運輸艦船,襲擊海岸設(shè)施和陸上目標,奪取作戰(zhàn)海區(qū)的制空權(quán)和制海權(quán)等。

航空母艦除具有一般戰(zhàn)斗艦的基本組成,如堅固的艦體,大功率的動力裝置,完善的觀察、通信、導航系統(tǒng),強大的火力武器系統(tǒng)外,還安裝有一些特殊設(shè)備。如:

飛行甲板。供艦載機起降用,通常分為起飛區(qū)、降落區(qū)和待機區(qū)三部分。

彈射器。能在短時間內(nèi)將艦載機彈射起飛的設(shè)備。根據(jù)傳遞功能,可分為液壓彈射器、蒸汽彈射器和內(nèi)燃彈射器三種。

攔阻裝置。飛機著艦時用以攔阻飛機的裝置,通常由攔阻索和攔機網(wǎng)組成。

升降機。將艦載機從飛行甲板運到機庫里或從機庫里運上飛行甲板的升降裝置。

助降裝置。飛機著艦時,協(xié)助飛行員準確地進入降落跑道并修正其下滑角的艦上設(shè)備。

此外還有航空燃油艙與供油裝置,彈藥儲存設(shè)備,滅火噴灑系統(tǒng),飛機發(fā)動機噴射氣流擋板等。

自1917年英國海軍將“暴怒”號巡洋艦改裝成世界上第一艘航空母艦以來,航空母艦在戰(zhàn)爭的實踐中展露出巨大的作用。尤其是經(jīng)過第二次世界大戰(zhàn)的檢驗,一舉確定了它的海上霸主地位,這是任何其他艦船所無法比擬的。1941年12月7日,日本海軍奇襲珍珠港,就是主要靠6艘航空母艦及400余架艦載機,一舉炸毀了美軍停在港內(nèi)的近20艘戰(zhàn)艦,重創(chuàng)美軍太平洋艦隊。有趣的是,1942年2月,3艘在珍珠港中幸存的太平洋艦隊的航空母艦,帶著230余架飛機,在太平洋上的中途島海域,向襲擊珍珠港的日本海軍航空母艦艦隊發(fā)起了復仇的攻擊。這一海上大戰(zhàn),日軍的4艘航空母艦被擊沉。由此,日本海軍一蹶不振,開始喪失了在太平洋戰(zhàn)區(qū)的戰(zhàn)略主動權(quán)。

戰(zhàn)爭的實踐使人們更加認識到航空母艦在現(xiàn)代海戰(zhàn)中的作用。戰(zhàn)后,美、蘇、英、法等國都投入了較大的財力、物力建造新型的航空母艦。據(jù)統(tǒng)計,目前已有10多個國家共建造了30艘左右的不同用途的航空母艦。

美國未來的航空母艦。美國現(xiàn)有16艘航空母艦,包括1艘訓練艦。其中,大多數(shù)為70年代以前就開始服役的航空母艦。為了適應(yīng)未來戰(zhàn)爭的需要,保持美國海軍擁有15艘航空母艦的規(guī)模,美國擬在90年代再建造5艘“尼米茲”級核動力航空母艦??梢?,這種航空母艦將成為未來美國海軍航空母艦的主要類型。

這種由紐波特紐斯造船公司建造的航空母艦,以首艦為例,艦長332.9米,寬40.8米,飛行甲板寬76.8米,滿載排水量達90944噸。它的基本艦型和結(jié)構(gòu)是:封閉式飛行甲板;機庫甲板以下的艦體是整體的水密結(jié)構(gòu),機庫甲板以上按上層建筑的形式建造;島形建筑位于右舷偏后。其甲板和艦體采用高強度鋼,以減少半穿甲彈的沖擊。動力裝置為2座A4W/A1G型核反應(yīng)堆,裝一次核燃料可使用13~15年,4臺蒸汽輪機,共計26萬軸馬力。航速可達30節(jié)以上。

艦上武器裝備有:3座“海麻雀”導彈發(fā)射架;90余架各型飛機,配備4座蒸汽式飛行彈射器,4部升降機等。

艦上編制軍官161人,士兵3000多人,總?cè)藬?shù)達到6300多人;可貯航空汽油365萬加侖,夠艦載飛機飛行16天。此外,該艦還裝備有先進的對海、對空、導航雷達,衛(wèi)星通信,干擾器材等,具有很強的攻擊能力。它的主要任務(wù)是:進行遠洋作戰(zhàn),奪取制空和制海權(quán);獨立地或協(xié)同其他兵種消滅敵人海上或基地內(nèi)的艦船以及破壞近岸目標;擔任海上艦艇編隊的對空和對潛防御;支援登陸兵登陸和瀕海作戰(zhàn)的陸軍;保護海上交通線以及炫耀武力等。

前蘇聯(lián)的航空母艦。由原蘇聯(lián)黑海地區(qū)尼古拉耶夫城切爾諾莫爾斯基造船廠建造的“第比利斯”號航空母艦,是蘇軍第一艘核動力航空母艦。該艦長300米,寬73米,飛行甲板寬40米,吃水11米,最大排水量75000噸。

動力裝置為2座核反應(yīng)堆和4臺蒸汽輪機,4個齒輪減速箱,最大推進功率為17~20萬馬力;航速可達30~33節(jié);艦員約3300名。

該艦設(shè)有標準長度的斜角飛行甲板,裝有3~4個蒸汽彈射器和飛機攔阻裝置。機庫面積約5500平方米,凈高7.5米,可攜帶60~70架下列型號的飛機和直升機:蘇-27型、米格-29型和蘇-25型戰(zhàn)斗攻擊機,執(zhí)行預(yù)警、反潛等任務(wù)的卡-27型直升機。此外,該艦還安裝有多管防空火炮,艦對艦導彈發(fā)射架,對空導彈發(fā)射架等武器和先進的雷達、導航、干擾器材等。

法國未來的航空母艦。為了適應(yīng)未來海戰(zhàn)的需要,法國國防委員會決定建造兩艘核力航空母艦以替代60年代初服役的“克萊蒙梭”號和“福煦”號常規(guī)動力航空母艦。

據(jù)稱,這兩艘將于90年代中期以后陸續(xù)交付使用的航空母艦,與法國現(xiàn)役的航空母艦相比,有很大的不同。它采用了很多新技術(shù)新方法,以適應(yīng)未來戰(zhàn)爭發(fā)展的需要。比如:

航空設(shè)備(飛行甲板、機庫、維修間、燃料、彈藥)符合使用35~40架15~20噸級艦載飛機的作戰(zhàn)要求。

使用核動力。將采用為未來導彈核潛艇研制的新型鍋爐。

采用輔助著艦和平臺穩(wěn)定裝置。該裝置可大大提高航空母艦夜間和惡劣氣候條件下的作戰(zhàn)能力。

增強生存力(減小可摧毀性),提高了航空母艦的空防、反艦、反潛的自衛(wèi)能力,擴大警戒搜索范圍等。

采用的信息系統(tǒng)能用于所有作戰(zhàn)、技術(shù)和行政管理方面,可以適應(yīng)現(xiàn)代和未來戰(zhàn)爭環(huán)境下信息交換和處理的需要。

該艦全長562米;水線長238米;飛行甲板長261.5米;甲板寬62米;水線寬31.8米;吃水8.2米。裝有2座蒸汽彈射器;2個右側(cè)升降機,可同時升降4架飛機;甲板空地能使每一波次彈射(或回收)20架飛機,每架間隔30秒。

動力裝置為2座密集式加壓核反應(yīng)堆和2個渦輪蒸汽發(fā)動機組。總功率為8.2萬馬力;最大航速28節(jié)。

作戰(zhàn)能力和防護力包括可搭載40架新型多用途飛機,1700名官兵,含550名飛行技術(shù)人員。其具體防護計劃是,第一道防線利用自己艦載機攻擊敵人的武器載體。第二道防線利用防空和反潛護衛(wèi)艦艇。第三道防線是利用一套完整的現(xiàn)代化自衛(wèi)手段:電子干擾機和誘餌發(fā)射器;垂直發(fā)射的中、近程防空導彈;反潛用的探雷和誘餌系統(tǒng)等。第四道防線利用艦體的防護,減少敵方對其探測的可能性,增強航母的抗破壞性能等。

此外,為了保障生活在這座“浮動城市”內(nèi)的數(shù)千名官兵的物質(zhì)、文化生活,艦上建有非常完善的、現(xiàn)代化的各種設(shè)施等。

從以上對幾個國家未來航空母艦的簡要介紹中人們不難發(fā)現(xiàn),盡管它們的噸位、外形、裝備不盡相同,但有一點是共同的,都使用核動力作為未來航空母艦的驅(qū)動力。這決不是偶然的巧合,而是核動力航空母艦具有傳統(tǒng)常規(guī)動力航空母艦無法比擬的優(yōu)勢,它代表了未來航空母艦的發(fā)展方向。核動力航空母艦具有以下幾個特色:

一是沒有煙囪。未來的航空母艦正日趨大型化和高速化。為了滿足航空母艦編隊戰(zhàn)略機動和艦載飛機起降作業(yè)的需要,要求未來航空母艦具備30節(jié)以上的航速。要達到如此高的速度,至少需要幾十萬匹馬力的動力。常規(guī)動力航空母艦若用蒸汽鍋爐作動力,就需要安裝粗大高聳的進氣管和煙囪。如何布設(shè)這些氣道,是航空母艦設(shè)計上令人頭疼的難題。一般水面艦艇的煙囪都布置在機艙頂上,煙囪周圍開設(shè)進氣口。但這要帶來很多問題,航空母艦最上一層是整體結(jié)構(gòu)的飛行甲板,第二層是機庫甲板,煙道無法穿過。這是其一。其二,航空母艦上煙囪排煙還引起氣流紊亂,往往危及艦載飛機著艦的安全。其三,煙囪的煙霧會嚴重腐蝕航空母艦上復雜的電子設(shè)備和天線等。雖然,設(shè)計人員提出了“島型結(jié)構(gòu)”方案,即將煙囪和艦橋結(jié)合一起,布置在舷側(cè),煙囪朝外傾斜(現(xiàn)代常規(guī)動力航空母艦就是如此),但艦上維修人員對煙囪的危害仍叫苦不迭。而采用核動力就取消了大煙囪,消除了危害。

二是機動能力大大提高。核動力航母能夠長期進行高速航行,而不受燃料的制約。它更換一次核燃料,可以連續(xù)航行十幾年,而不用海外軍用基地的支援,這是現(xiàn)代常規(guī)動力航空母艦無法比擬的。

三是作戰(zhàn)能力提高。僅從保障作戰(zhàn)能力方面看,核動力航空母艦因不考慮攜帶燃料多少問題,能夠?qū)ε炤d飛機的起降提供充足的動力,提高了艦載飛機的使用效率。由于核動力航空母艦沒有煙囪,不會引起氣流紊亂,提高了艦載飛機的起降安全性。

此外,核動力航空母艦還具有艦上居住條件舒適,能源充足,生活設(shè)施完善等優(yōu)點,因而成為世界各國研制未來航空母艦的共同發(fā)展趨勢。

設(shè)計中的未來水下航空母艦。航空母艦以其噸位大、載機多、攻擊力強等特點,越來越受到世界各國的關(guān)注。但由于其體積大,容易識別,易遭受攻擊等弱點,其防護問題也令軍事家們擔心。于是專家們又設(shè)計出能潛入水中的水下航空母艦,并把它作為未來航空母艦的重要發(fā)展方向。

設(shè)計中的潛水航空母艦,下潛深度以潛望鏡剛露出水面為宜;潛水后,艦上各種雷達和無線電通信天線應(yīng)能伸出水面;排水量不宜過大,以現(xiàn)代小型航空母艦的大小為宜;飛行甲板不宜過長,垂直短距飛機能夠起降即可;裝備導彈垂直發(fā)射器;采用核動力裝置,水下航速達到35節(jié),水面航速達到30節(jié)。

對于艦載飛機的起降,另一種方式是安裝一套特殊的起降裝置,西方國家稱之為“天鉤”系統(tǒng),其最大特點是具有“捕捉”在空中懸停的垂直起降飛機的特異功能。該系統(tǒng)的動作非常靈巧,首先由升降機械臂上特制的抓斗將垂直起降的艦載機抓起并轉(zhuǎn)向舷外,待飛機發(fā)動機推力達到一定值時,“天鉤”系統(tǒng)將飛機釋放。這時飛機先做橫向飛行,偏離軍艦,然后才往直向前飛去。