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鐵路的扳道工主要做什么工作啊???

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 08:25:56
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鐵路的扳道工主要做什么工作啊???【專家解說】:一閑下來,邱師傅就這樣不說話默默地注視著遠(yuǎn)方。扳道工,一個(gè)特殊的職業(yè),他們和鐵路邊小小的扳道房一起,曾經(jīng)是鐵路線上一道獨(dú)特的風(fēng)景。多

【專家解說】:一閑下來,邱師傅就這樣不說話默默地注視著遠(yuǎn)方。 扳道工,一個(gè)特殊的職業(yè),他們和鐵路邊小小的扳道房一起,曾經(jīng)是鐵路線上一道獨(dú)特的風(fēng)景。多少個(gè)日月,他們扳動(dòng)著沉重的道岔,改變著一列列火車運(yùn)行的軌跡。 而今,先進(jìn)的電動(dòng)道岔系統(tǒng)來了,扳道工們大部分已經(jīng)和沿用百年的人工道岔一起退出歷史舞臺(tái)。然而,在一些鐵路沿線,由于種種因素制約,還有一小部分扳道工還在扳動(dòng)著道岔。 今天,記者帶您走近這些最后的扳道工身邊,來體味他們的酸甜苦辣。 30年鐵路生涯 邱桂華,江蘇贛榆人,是臨沂鐵路線上現(xiàn)存不多的扳道工之一。他話語不多,在羅莊區(qū)沂河路與臨冊路交會(huì)處南的一條鐵路支線上做扳道工。他沒有太多的興趣愛好,唯一的愛好就是歇班的時(shí)候去釣魚,但用他的話說,“釣術(shù)不好,大魚從來不咬我的鉤?!? 記者從臨沂車務(wù)段了解到,鐵路線上沒有安裝電動(dòng)道岔系統(tǒng)之前,有近200名扳道工工作在臨沂的鐵路線上。現(xiàn)在鐵路線上的岔路口大多都裝上了電動(dòng)道岔系統(tǒng),大多數(shù)扳道工都退出了歷史舞臺(tái)。臨沂市現(xiàn)在僅剩18名扳道工,其中大部分都在火車站的貨場工作。在僅剩的一部分扳道工中,邱師傅工作的扳道房是最偏僻、最艱苦的。 據(jù)了解,邱師傅工作的這個(gè)地方原來只是去臨沂市熱電廠的運(yùn)煤專線,沒有岔道,也不需要扳道工。后來由于江泉集團(tuán)不斷發(fā)展壯大,鋪設(shè)了自己的鐵路線,鐵路線分成了兩股,也就有了這個(gè)扳道房。而這個(gè)地方經(jīng)過的火車很少,沒有安裝電動(dòng)道岔系統(tǒng),便保留了這些臨沂鐵路線上最后的扳道工。 1978年,剛剛20歲的邱師傅響應(yīng)祖國的號(hào)召,到了青海,在格爾木的青藏線上做了一位普通的鐵路兵,沒想到一干就是整整28年。其間,只要是鐵路上的活,他幾乎什么都干過。1984年他從部隊(duì)復(fù)員后就一直在山東境內(nèi)的鐵路線上工作。 2004年,單位考慮到他歲數(shù)比較大,便把他調(diào)來做了扳道工。在別人眼里枯燥乏味的工作,邱師傅卻干上了癮,無論刮風(fēng)下雨,他都會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在小小的扳道房里,豎著耳朵聽電話等著指令下來。扳道工的工作看似簡單卻十分重要,和鋼軌打了多年交道的邱桂華,也漸漸養(yǎng)成了所有扳道工必須養(yǎng)成的習(xí)慣:萬事小心。 “扳道不但是個(gè)力氣活,還需要技巧,硬扳是扳不動(dòng)的。扳動(dòng)道岔的時(shí)候,要一小點(diǎn)一小點(diǎn)地扳,想一下子全扳過來是不可能的?!鼻駧煾迪蛴浾呓淌诎鈩?dòng)道岔的技巧。 吃不好睡不著 記者在邱桂華工作的扳道房里看到,不到十平方米的小屋里一張雙層的單人床、一個(gè)文件柜和一張桌子占去了房間的三分之二,桌子上只有一摞厚厚的接車記錄本、一部電話和兩部對講機(jī)。房間的角落里有一個(gè)電磁爐,邱師傅介紹說:“這個(gè)爐子是我們值班時(shí)做飯用的,一般也就是下點(diǎn)面條吃,別的也不怎么會(huì)做。”邱師傅自豪地介紹說,吃的菜都是自己種的。記者在扳道房的門口看到了邱師傅他們的小菜園,十平方米左右大的菜園里種了各種各樣的蔬菜,白菜、蘿卜、辣椒等面積都不大,但是樣數(shù)很全。 “每一次到吃飯時(shí)間出去買東西的時(shí)候都要通過電話向區(qū)長請假,回來還要再打電話銷假。一般出去也就是買點(diǎn)面條自己做著吃,偶爾也會(huì)到北邊的小飯館里喝一碗羊肉湯,就是太貴了,5塊錢一碗,不敢常吃?!? 扳道房里只有一張凳子。因?yàn)楣ぷ鞯奶厥庑?,扳道工上班的時(shí)候不允許看書、聽收音機(jī)、看電視。多少個(gè)夜晚,邱桂華就這么一個(gè)人坐著,聽火車開過鐵軌的聲音,摻雜著對講機(jī)的嗤嗤聲?!鞍獾赖墓ぷ鞯共皇呛芾?,就是太寂寞了,想找個(gè)人說話都難?,F(xiàn)在都快不會(huì)說話了?!鼻駧煾甸_玩笑說。但寂寞是實(shí)實(shí)在在存在的,邱師傅最盼望的事就是鐵路維護(hù)工人路過扳道房的時(shí)候進(jìn)來坐一會(huì)兒,和他聊一會(huì)兒天。 邱師傅介紹說,雖然扳道房里有床,但基本不能睡覺,晚上是火車最多的時(shí)候,每隔大約一個(gè)多小時(shí)就有一列火車經(jīng)過。每一列火車經(jīng)過,邱師傅提前都要扳好火車的正確軌道,給火車打信號(hào),一列車經(jīng)過他就要忙十多分鐘。“晚上就算是睡覺,也要把電話和對講機(jī)全部放到自己的枕頭旁邊,一有指令,就趕緊起床。”有時(shí)候剛躺下,就有電話通知接車,趕緊起來扳道,打信號(hào),忙完了睡意也就沒了。 家永遠(yuǎn)是最大的掛念 邱師傅有兩個(gè)兒子,大兒子今年剛參加工作,小兒子還在上學(xué)。因?yàn)槠拮佑袊?yán)重的腸胃病,一直沒有工作,前些年全家人就只靠他的工資養(yǎng)活。回想起過去的日子邱師傅滿足地說:“我知足了,還是鐵道兵的時(shí)候我一個(gè)月才發(fā)40塊錢工資,相比起來現(xiàn)在已經(jīng)不少了?!碑?dāng)記者問一個(gè)人的工資養(yǎng)活四口人夠嗎,“不夠,但是沒辦法,湊合著過唄。大不了吃飯的時(shí)候人家炒幾個(gè)菜吃,我們不炒菜?!鼻駧煾嫡f著默默地低下了頭。
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