電子控制燃油噴射系統(tǒng)EFI由哪些部分組成?

【專家解說】：按空氣量檢測方式的不同可分為:量流量檢測方式(L型)、速度密度檢測方式(D型)和節(jié)流速度檢測方式。;在常用的主要是D型和L型EFI噴射系統(tǒng)。兩個系統(tǒng)的主要區(qū)別在于噴油持;時間控制方式，D型取決于進氣管壓力和節(jié)氣門開度大小;L型取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)速和實際進入汽缸的空氣量。 電子控制燃油噴射系統(tǒng)EFI一般由電子控系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)三個子系統(tǒng)組成。 1)空氣供給系?？諝夤┙o系的功用是根據(jù)發(fā)動機工作的需要，控制和檢測人汽缸的空氣量。一般由空氣濾清器、空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氣溫度與進氣壓力傳感器、進氣管和動力腔等組成。 (2)燃油供給系。燃油供給系功用是向發(fā)動機各個汽缸供給混合氣燃燒所需燃油量。一般由燃油箱、電動燃油泵、輸油管、燃油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器、燃分配管、噴油器和回油管等組成。 (3)電子控制系統(tǒng)。功能是根據(jù)發(fā)動機運行條件和工況，確定燃油的最佳噴量。該系統(tǒng)由電子控制裝置ECU、信號輸入裝置(傳感器)和執(zhí)行部件三部組成。 電子控制裝置ECU是汽油噴射系統(tǒng)的大腦，它由模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器、只讀儲器(ROM)、隨機存儲器(RAM)、邏輯運算裝置及一些數(shù)據(jù)寄存器組成，一個控制中心。它能根據(jù)收集到的信息，進行綜合運算與判斷，輸出控制發(fā)動的指令。 信號輸入裝置是指安裝在發(fā)動機上的各種傳感器。傳感器是一種信號轉(zhuǎn)換裝其功用是檢測發(fā)動機運行狀態(tài)的各種電量參數(shù)、物理量和化學量等，并將這參量轉(zhuǎn)換成計算機能夠識別的電量信號輸入ECU。 屬于執(zhí)行部件的一般有:電動燃油泵、噴射器、輸出級及點火線圈、活性炭慮器電磁閥、入氧探測器的加熱器、節(jié)流閥控制部件等。