電控懸架系統(tǒng)的組成及工作原理?
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 14:29:57
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電控懸架系統(tǒng)的組成及工作原理?【專家解說(shuō)】:.懸架阻尼調(diào)節(jié)裝置(可調(diào)式減振器)。2.空氣懸架剛度調(diào)節(jié)裝置(懸架控制執(zhí)行器)。3.車身高度控制裝置(空氣壓縮機(jī)、排氣閥、干燥器、進(jìn)氣閥
【專家解說(shuō)】:.懸架阻尼調(diào)節(jié)裝置(可調(diào)式減振器)。
2.空氣懸架剛度調(diào)節(jié)裝置(懸架控制執(zhí)行器)。
3.車身高度控制裝置(空氣壓縮機(jī)、排氣閥、干燥器、進(jìn)氣閥、儲(chǔ)氣罐、調(diào)壓閥、電磁閥、高度傳感器、氣室及控制單元)。
工作原理就難說(shuō)了,主要是:電控懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)車身高度、車速、轉(zhuǎn)向角度及速率、制動(dòng)等信號(hào),由電子控制單元(ECU)控制懸架執(zhí)行機(jī)構(gòu),使懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力及車身高度等參數(shù)得以改變,從而使汽車具有良好的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。
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