火車內(nèi)燃機的動力原理是什么?
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 13:56:18
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火車內(nèi)燃機的動力原理是什么?【專家解說】: 火車內(nèi)燃機的動力原理是: 內(nèi)燃機車是由柴油機產(chǎn)生原動力,柴油機啟動后,帶動一臺大功率的交流主發(fā)電機發(fā)電,發(fā)出的三相交流電經(jīng)主整流柜整
【專家解說】: 火車內(nèi)燃機的動力原理是:
內(nèi)燃機車是由柴油機產(chǎn)生原動力,柴油機啟動后,帶動一臺大功率的交流主發(fā)電機發(fā)電,發(fā)出的三相交流電經(jīng)主整流柜整流,變成直流電,再平均分配到六臺直流牽引電動機。牽引電動機上有齒輪,將能量傳遞給車輪,整個傳遞過程就完成了。
目前,世界上最先進的內(nèi)燃機車一般采用的是電傳動方式,俗稱“電傳動內(nèi)燃機車”。電傳動內(nèi)燃機車又按電傳動的方式不同,分為:“交——直傳動”、“直——直傳動”和“交——直——交傳動”。
內(nèi)燃機車以內(nèi)燃機作為原動力,通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機車。根據(jù)機車上內(nèi)燃機的種類,在我國鐵路上采用的內(nèi)燃機絕大多數(shù)是柴油機。燃油(柴油)在氣缸內(nèi)燃燒,將熱能轉(zhuǎn)換為由柴油曲軸輸出的機械能,但并不用來直接驅(qū)動動輪,而是通過傳動裝置轉(zhuǎn)換為適合機車牽引特性要求的機械能,再通過走行部驅(qū)動機車動輪在軌道上轉(zhuǎn)動。
內(nèi)燃機車是由柴油機產(chǎn)生原動力,柴油機啟動后,帶動一臺大功率的交流主發(fā)電機發(fā)電,發(fā)出的三相交流電經(jīng)主整流柜整流,變成直流電,再平均分配到六臺直流牽引電動機。牽引電動機上有齒輪,將能量傳遞給車輪,整個傳遞過程就完成了。
目前,世界上最先進的內(nèi)燃機車一般采用的是電傳動方式,俗稱“電傳動內(nèi)燃機車”。電傳動內(nèi)燃機車又按電傳動的方式不同,分為:“交——直傳動”、“直——直傳動”和“交——直——交傳動”。
內(nèi)燃機車以內(nèi)燃機作為原動力,通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機車。根據(jù)機車上內(nèi)燃機的種類,在我國鐵路上采用的內(nèi)燃機絕大多數(shù)是柴油機。燃油(柴油)在氣缸內(nèi)燃燒,將熱能轉(zhuǎn)換為由柴油曲軸輸出的機械能,但并不用來直接驅(qū)動動輪,而是通過傳動裝置轉(zhuǎn)換為適合機車牽引特性要求的機械能,再通過走行部驅(qū)動機車動輪在軌道上轉(zhuǎn)動。
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