奇瑞是國企,俗話說再大的大款也大不過公款,再加上上汽的培養(yǎng)和市場的發(fā)">

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比亞迪,奇瑞,吉利,長城汽車哪個實力更強,技術實力,資金實力,和研發(fā)實力

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 13:23:39
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比亞迪,奇瑞,吉利,長城汽車哪個實力更強,技術實力,資金實力,和研發(fā)實力【專家解說】:奇瑞》吉利》比亞迪》長城
奇瑞是國企,俗話說再大的大款也大不過公款,再加上上汽的培養(yǎng)和市場的發(fā)

【專家解說】:奇瑞》吉利》比亞迪》長城 奇瑞是國企,俗話說再大的大款也大不過公款,再加上上汽的培養(yǎng)和市場的發(fā)展,毫無疑問奇瑞是老大。 吉利是與奇瑞同步崛起的,只不過是民企,但自從李書福收購了沃爾沃之后,吉利的實力也不可小覷了。 比亞迪本是個電池企業(yè),現(xiàn)在利用電池的優(yōu)勢發(fā)展電動汽車,又獲得巴菲特注資身價倍增啊,未來是電動汽車的天下,很看好比亞迪的未來。 長城汽車也是國企,但國企和國企也不一樣,長城是做皮卡出身的,但一直單打獨斗,設計基本上靠模仿,基本上沒大有自己的特點,靠外觀模仿做SUV撐到現(xiàn)在不容易。 以上純屬個人見解,僅供參考。 【補充】華晨與長城沒有可比性,華晨定位較高,擁有自主知識產(chǎn)權的渦輪增壓發(fā)動機研發(fā)技術,且與寶馬等國際領先的汽車生產(chǎn)商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,舉個不恰當?shù)睦?,華晨是大酒店,長城是大排檔,定位不同但是都挺賺錢,只是經(jīng)營各有其道。