混合動力汽車的工作原理?

【專家解說】：　　豐田普銳斯運(yùn)作之 混合動力工作原理 　　所謂混合動力，靠的是傳統(tǒng)的汽油引擎加上電動機(jī)輸出動力作配合，利用引擎在工作時對蓄電池的充電，將電動機(jī)和引擎產(chǎn)生的動力不斷切換和轉(zhuǎn)化，達(dá)到雙動能推動。這樣的配合以電動機(jī)驅(qū)動為主，引擎驅(qū)動為輔，達(dá)到預(yù)期為減少耗油和廢氣排放的環(huán)保效益。 　　實(shí)際操作中，中控臺中央的顯示屏不斷地顯示當(dāng)前的動能供給情況，例如啟動車輛，引擎并不運(yùn)作，靠的是蓄電池供全車通電，勻速起步由電動機(jī)驅(qū)動車輪，達(dá)到零排放的效果，這在市區(qū)內(nèi)走走停停特別有意義。當(dāng)需要加速時，引擎在無聲無息中起動，這是我們在顯示屏上的供給顯示中得知的，只看見源自引擎出來的一段虛線往前輪移動，同時也向電池方面移動，說明引擎不單向前輪輸送動力，同時也往電池充電。當(dāng)車輛具備一定車速后，前方遇信號燈或下坡時松開油門，來自輪軸的轉(zhuǎn)動通過電流轉(zhuǎn)向器反方向往電池充電，為下一次的靜止起步作好了準(zhǔn)備。當(dāng)車輛感應(yīng)駕駛員的指令需要全力加速時，引擎和電動機(jī)一齊向前輪輸送動力，這樣的加速效果比起傳統(tǒng)的1.5L引擎強(qiáng)烈些，幾乎與2.0L加速力相當(dāng)。CVT變速箱與驅(qū)動系統(tǒng)般配，不論那種動能供應(yīng)，都沒影響CVT連續(xù)不斷的穩(wěn)定工作，特別在EV全電力模式下行駛，車廂內(nèi)部非常寧靜，不過，EV模式只能在時速50KM以下的情況下行駛數(shù)公里。