臺(tái)風(fēng)知識(shí)竟賽問(wèn)答

【專家解說(shuō)】：一：臺(tái)風(fēng)形成需要具備什么條件? 通過(guò)氣象衛(wèi)星已經(jīng)查明，在洋面上出現(xiàn)的大量熱帶渦旋中，大約只有百分之十能夠發(fā)展成臺(tái)風(fēng)。一般說(shuō)來(lái)，一個(gè)臺(tái)風(fēng)的發(fā)生，需要具備以下幾個(gè)基本條件。 二：臺(tái)風(fēng)有什么好處如何利用？ 但是，臺(tái)風(fēng)也并非全給人類帶來(lái)不幸，除了其“罪惡”的一面外，也有為人類造福的時(shí)候。對(duì)某些地區(qū)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有臺(tái)風(fēng)，這些地區(qū)莊稼的生長(zhǎng)、農(nóng)業(yè)的豐收就不堪設(shè)想。 三：為什么臺(tái)風(fēng)登陸后暴雨不減？ 臺(tái)風(fēng)登陸后深入內(nèi)陸，受到地面摩擦力的影響，風(fēng)速逐漸減小，強(qiáng)度大大削弱。但這時(shí)往往會(huì)暴雨傾注，造成山洪暴發(fā)，沖毀水庫(kù)，淹沒(méi)田地等嚴(yán)重的洪水災(zāi)害。 四： 臺(tái)風(fēng)來(lái)了如何防范降低破壞？ 臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，應(yīng)準(zhǔn)備好手電筒、收音機(jī)、食物、飲用水及常用藥品等，以備急需；關(guān)好門窗，檢查門窗是否堅(jiān)固；取下懸掛的東西；檢查電路、爐火、煤氣等設(shè)施是否安全。 五： 臺(tái)風(fēng)為何產(chǎn)生在熱帶海洋上？ 只有熱帶海洋才是臺(tái)風(fēng)生成的地方。那里海面氣溫非常高，使低層空氣可以充分接受來(lái)自海面的熱源。那里又是地球上水汽最豐富的地方，而這些水汽是臺(tái)風(fēng)形成發(fā)展的主要原動(dòng)力。 六：臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，為何酷熱 臺(tái)風(fēng)是一個(gè)強(qiáng)烈的低氣壓，其中心附近有著強(qiáng)烈的上升氣流區(qū)，而在它的外圍就伴隨一個(gè)范圍廣泛的強(qiáng)烈的下沉氣流區(qū)。當(dāng)高空有下沉氣流，地面空氣水平流動(dòng)不明顯時(shí)，低層的空氣就要受到壓縮，相當(dāng)于高空的空氣對(duì)低層空氣做了功，而能量是守恒的，低層空氣接受了高層空氣的“功”，就轉(zhuǎn)化為“熱能”，加熱自身。不斷接受這種“功”，氣溫就不斷上升，等到這股下沉氣流減弱或變成上升氣流時(shí)，加熱作用也就隨之減弱消失。 七：什么是臺(tái)風(fēng)？ 臺(tái)風(fēng)實(shí)際上是強(qiáng)烈的熱帶氣旋。熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋上的強(qiáng)烈天氣系統(tǒng)，它象在流動(dòng)江河中前進(jìn)的渦旋一樣，一邊繞自己的中心急速旋轉(zhuǎn)，一邊隨周圍大氣向前移動(dòng)。在北半球熱帶氣旋中的氣流繞中心呈逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，在南半球則相反。愈靠近熱帶氣旋中心，氣壓愈低，風(fēng)力愈大。但發(fā)展強(qiáng)烈的熱帶氣旋，如臺(tái)風(fēng)，其中心卻是一片風(fēng)平浪靜的晴空區(qū)，即臺(tái)風(fēng)眼。 在熱帶海洋上發(fā)生的熱帶氣旋，其強(qiáng)度差異很大。當(dāng)熱帶氣旋中心附近最大風(fēng)力小于8級(jí)時(shí)稱為熱帶低壓，8和9級(jí)風(fēng)力的稱為熱帶風(fēng)暴，10和11級(jí)風(fēng)力的為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，只有中心附近最大風(fēng)力達(dá)到12級(jí)的熱帶氣旋才稱為臺(tái)風(fēng)。 熱帶氣旋的生成和發(fā)展需要巨大的能量，因此它形成于高溫、高濕和其它氣象條件適宜的熱帶洋面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，除南大西洋外，全球的熱帶海洋上都有熱帶氣旋生成。 熱帶氣旋災(zāi)害是最嚴(yán)重的自然災(zāi)害，因其發(fā)生頻率遠(yuǎn)高于地震災(zāi)害，故其累積損失也高于地震災(zāi)害。1991年4月底在孟加拉國(guó)登陸的熱帶氣旋曾經(jīng)奪去了13.9萬(wàn)人的生命。我國(guó)是世界上受熱帶氣旋危害最甚的國(guó)家之一，近年來(lái)，其造成的年平均損失在百億元人民幣以上，象9417號(hào)臺(tái)風(fēng)那樣的登陸強(qiáng)熱帶氣旋，一次造成的損失就超過(guò)百億元人民幣。 八：什么是臺(tái)風(fēng)路徑？ 從太空往下看，臺(tái)風(fēng)就像是一個(gè)正在旋轉(zhuǎn)的陀螺，這個(gè)虛擬陀螺的尖頂在移動(dòng)過(guò)程中的軌跡，就是臺(tái)風(fēng)路徑?？v觀臺(tái)風(fēng)歷史，臺(tái)風(fēng)路徑多種多樣，還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)路徑相同的臺(tái)風(fēng)。 造成臺(tái)風(fēng)路徑多種多樣的原因，主要是臺(tái)風(fēng)在大氣運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，受到復(fù)雜大氣環(huán)境等因素的影響。如果說(shuō)大氣環(huán)境是一個(gè)大調(diào)色盤，剛生成的臺(tái)風(fēng)就像一張畫布，在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中被大氣涂上不同的色彩，就會(huì)產(chǎn)生不同的路徑。目前影響我國(guó)的臺(tái)風(fēng)主要出生在西太平洋上，其常見(jiàn)路徑有： 西移路徑。臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東洋面生成后，他周圍的基本氣流很弱，這時(shí)候臺(tái)風(fēng)中心的移動(dòng)主要是內(nèi)力運(yùn)動(dòng)，方向往西北。由于遭受高空的副熱帶高壓的影響，深厚的偏東氣流會(huì)引導(dǎo)臺(tái)風(fēng)一直向偏西方向移動(dòng)。一直到廣東西部沿海、海南島或越南一帶登陸，沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)，對(duì)我國(guó)海南、廣東、廣西沿海地區(qū)影響最大，經(jīng)常在春、秋季發(fā)生。 西北移路徑。臺(tái)風(fēng)在菲律賓東部海域生成后，會(huì)遭遇一股軸線是西北向東南的南風(fēng)，臺(tái)風(fēng)在這股深厚氣流的引導(dǎo)下，從菲律賓以東洋面向西北方向移動(dòng)，經(jīng)巴士海峽登陸臺(tái)灣，再穿過(guò)臺(tái)灣海峽向廣東東部或者福建沿?？拷?，在臺(tái)灣、福建、廣東等一帶沿海登陸。如果臺(tái)風(fēng)的起點(diǎn)緯度較高，就會(huì)穿過(guò)琉球群島，在我國(guó)浙江、上海、江蘇一帶沿海登陸，甚至到達(dá)山東、遼寧一帶。沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)對(duì)我國(guó)臺(tái)灣省、廣東省東部和福建省影響最大，這類臺(tái)風(fēng)多見(jiàn)于7月下半月到9月的上半月。 轉(zhuǎn)向路徑。臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東洋面生成后向西北方向移動(dòng)，在海上遇到西太平洋副高或西風(fēng)槽的阻擋，就會(huì)轉(zhuǎn)向東北，向朝鮮半島或日本方向移去。這種轉(zhuǎn)向臺(tái)風(fēng)又可以分為三類：東轉(zhuǎn)向、中轉(zhuǎn)向、西轉(zhuǎn)向。其中的西轉(zhuǎn)向類，特別是到了近海才向西轉(zhuǎn)的臺(tái)風(fēng)，在我國(guó)沿海地區(qū)登陸后，轉(zhuǎn)向東北移去，路徑呈拋物線狀，這也是最常見(jiàn)的路徑。沿此路徑移動(dòng)的臺(tái)風(fēng)對(duì)我國(guó)東部沿海地區(qū)影響最大，這類臺(tái)風(fēng)多發(fā)生于夏、秋季節(jié)，只是轉(zhuǎn)向點(diǎn)的緯度因季節(jié)而異，盛夏在最北，春季在最南。 特殊路徑。當(dāng)臺(tái)風(fēng)所處的環(huán)境形勢(shì)變化很快，或是海上有多個(gè)臺(tái)風(fēng)相互影響時(shí)，臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑會(huì)變得比較怪異，這就像陀螺在旋轉(zhuǎn)時(shí)受到外力的影響，中心將作一氣旋式圓弧運(yùn)動(dòng)。當(dāng)這種運(yùn)動(dòng)正好和原運(yùn)動(dòng)的方向相反時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)的停滯和打轉(zhuǎn)，如果所受到的外力作用不平衡，便會(huì)左右搖擺，像一條運(yùn)動(dòng)的蛇一樣。這樣的移動(dòng)路徑很復(fù)雜，也更難以預(yù)測(cè)，所以更容易成災(zāi)。如發(fā)生在2001年的臺(tái)風(fēng)"百合"，其移動(dòng)路徑就是一種特殊路徑，生成以后，就像一條蛇緩慢地在臺(tái)灣的北部海面原地轉(zhuǎn)了一圈半后，在臺(tái)灣宜蘭附近登陸后，肆虐了44個(gè)小時(shí)又竄到臺(tái)灣海峽，最后在潮陽(yáng)、惠來(lái)再次登陸，給當(dāng)?shù)貛?lái)了嚴(yán)重的災(zāi)害和極大的損失。"百合"臺(tái)風(fēng)歷時(shí)14天，3次加強(qiáng)為臺(tái)風(fēng)，3次減弱為熱帶風(fēng)暴，其怪異路徑給人們留下的深刻的印象。 我國(guó)氣象部門十分重視臺(tái)風(fēng)的監(jiān)測(cè)工作，臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑更是監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)。在科技不發(fā)達(dá)的年代，由于海洋的范圍大，無(wú)法監(jiān)測(cè)到臺(tái)風(fēng)的生成及移動(dòng)，往往要等到臺(tái)風(fēng)靠近船舶和陸地后，才發(fā)覺(jué)它的存在。20世紀(jì)60年代，從氣象衛(wèi)星投入業(yè)務(wù)使用之后，每一個(gè)臺(tái)風(fēng)的發(fā)生、發(fā)展，特別是它的移動(dòng)路徑就完全逃不過(guò)衛(wèi)星的眼睛，從那時(shí)起，氣象部門就沒(méi)有漏測(cè)、漏報(bào)過(guò)一次臺(tái)風(fēng)的消息。 先進(jìn)的衛(wèi)星遙感技術(shù)為臺(tái)風(fēng)的觀測(cè)和預(yù)報(bào)提供了極大的幫助，從1980年以來(lái)，對(duì)在我國(guó)登陸的臺(tái)風(fēng)，氣象部門基本上都能做出正確的臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)。隨著衛(wèi)星遙感、雷達(dá)探測(cè)及數(shù)值預(yù)報(bào)技術(shù)的發(fā)展，臺(tái)風(fēng)的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)水平將會(huì)更上一層樓，臺(tái)風(fēng)路徑就將在人們的掌握之中。