重汽豪沃發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油怎么解決?
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時(shí)間:2024-08-17 10:06:45
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重汽豪沃發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油怎么解決?【專家解說(shuō)】:發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油分四種情況;1、EGR閥損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油廢氣進(jìn)入燃燒室,造成燒機(jī)油。判斷方法:拆下空氣進(jìn)氣管,檢查EGR閥附近是否有明顯油
【專家解說(shuō)】:發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油分四種情況;
1、EGR閥損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油廢氣進(jìn)入燃燒室,造成燒機(jī)油。
判斷方法:拆下空氣進(jìn)氣管,檢查EGR閥附近是否有明顯油污。
解決方法:維修或更換EGR閥。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門(mén)油封老化密封不嚴(yán),使機(jī)油從氣門(mén)位置進(jìn)入燃燒室,造成燒機(jī)油。
檢查方法:著車→打開(kāi)機(jī)油加油口蓋→檢查有無(wú)藍(lán)色氣體噴出,有,漏氣;無(wú)良好。
解決方法:更換氣門(mén)、氣門(mén)油封、氣門(mén)導(dǎo)管等。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊燒穿,造成機(jī)油從油道漏入燃燒室,從而燒機(jī)油。
判斷方法:拆下火花塞→檢查汽缸壓力,如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值,就有汽缸串氣,有可能造成漏機(jī)油。
解決方法:更換汽缸墊。
4、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大,造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。
判斷方法:著車→拔出機(jī)油尺,觀察機(jī)油尺口有無(wú)藍(lán)色氣體噴出。有,燒機(jī)油;無(wú),不燒機(jī)油。
解決方法:發(fā)動(dòng)機(jī)維修,更換活塞、活塞環(huán)、汽缸套等。
汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差,缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室,引起燒機(jī)油現(xiàn)象。另外,氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大,都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。
1、EGR閥損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油廢氣進(jìn)入燃燒室,造成燒機(jī)油。
判斷方法:拆下空氣進(jìn)氣管,檢查EGR閥附近是否有明顯油污。
解決方法:維修或更換EGR閥。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門(mén)油封老化密封不嚴(yán),使機(jī)油從氣門(mén)位置進(jìn)入燃燒室,造成燒機(jī)油。
檢查方法:著車→打開(kāi)機(jī)油加油口蓋→檢查有無(wú)藍(lán)色氣體噴出,有,漏氣;無(wú)良好。
解決方法:更換氣門(mén)、氣門(mén)油封、氣門(mén)導(dǎo)管等。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊燒穿,造成機(jī)油從油道漏入燃燒室,從而燒機(jī)油。
判斷方法:拆下火花塞→檢查汽缸壓力,如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值,就有汽缸串氣,有可能造成漏機(jī)油。
解決方法:更換汽缸墊。
4、活塞、活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大,造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。
判斷方法:著車→拔出機(jī)油尺,觀察機(jī)油尺口有無(wú)藍(lán)色氣體噴出。有,燒機(jī)油;無(wú),不燒機(jī)油。
解決方法:發(fā)動(dòng)機(jī)維修,更換活塞、活塞環(huán)、汽缸套等。
汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差,缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室,引起燒機(jī)油現(xiàn)象。另外,氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大,都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。
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