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有誰知道現(xiàn)在最先進(jìn)的發(fā)動機是什么嗎?寶馬汽車的發(fā)動機與坦克、航母的發(fā)動機有什么區(qū)別,差距在哪里?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 10:05:37
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有誰知道現(xiàn)在最先進(jìn)的發(fā)動機是什么嗎?寶馬汽車的發(fā)動機與坦克、航母的發(fā)動機有什么區(qū)別,差距在哪里?【專家解說】:第一,發(fā)動機你要看是什么玩意用的,而且要區(qū)分軍民用和重量級
第二,航母

【專家解說】:第一,發(fā)動機你要看是什么玩意用的,而且要區(qū)分軍民用和重量級 第二,航母,戰(zhàn)艦,坦克,軍用車輛,民用車輛的發(fā)動機可以說是完全不同的概念,你將他們混在一起進(jìn)行討論完全不是正確的 第三,你到底是要看質(zhì)量推力系數(shù),推重密度,推動力強度還是單純的要看發(fā)動機上使用的技術(shù)?如果你只是要看使用的技術(shù)的話,我告訴你,最有技術(shù)含量的發(fā)動機就兩個,一個是F/A—22上的F119PW100和俄羅斯在研的AL41,一個是德國美洲豹步兵戰(zhàn)車上使用的高推重比,高功率密度發(fā)動機;如果你是要看推動力,我告訴你是美國60年代登月計劃用的土星火箭發(fā)動機。但是這有用嗎?先不說能不能民用化,就算能民用化你準(zhǔn)備用什么來搭載這些發(fā)動機? 就發(fā)動機技術(shù)來說,現(xiàn)在可以確定的發(fā)動機驅(qū)動形式就這么幾種:外燃機,內(nèi)燃機,燃?xì)廨啓C,火箭發(fā)動機,電動機。而且每種發(fā)動機的工作原理都有所不同,適用范圍都不一樣,根本不具備對比性 一樓的對比有一點問題,并不能說中國的航天技術(shù)發(fā)達(dá)就一定能造出好的發(fā)動機,但是可以確定的是能造出好的汽車發(fā)動機的國家一定能制造出好的航天發(fā)動機。 因為相對而言航天發(fā)動機是最簡單的,簡單的利用高速噴出氣體的反作用力來實現(xiàn)加速,完全不用考慮發(fā)動機是否要使用幾年,完全是一次性產(chǎn)品??傮w而言只需要保證在發(fā)射的這么幾十或者幾百分鐘內(nèi)無故障就行,而其他發(fā)動機勒?汽車發(fā)動機一般多久維護(hù)一次?不會少于6個月。民用飛機我不清楚,不過即使是前蘇聯(lián)那個極其粗獷的航空發(fā)動機都要求10年以上的使用壽命,且每1000/3000小時進(jìn)行維護(hù)/大修。而核動力航空母艦的核反應(yīng)堆與戰(zhàn)艦動力系統(tǒng)是30年以上的使用壽命且永不關(guān)閉的。難的不是做到提供多少推力而是在多少年內(nèi)發(fā)動機能夠穩(wěn)定提供多少推力且無故障。這就是為什么我們國家明明研發(fā)出了推力13000馬力的航空發(fā)動機昆侖但是戰(zhàn)斗機上依然在使用俄羅斯生產(chǎn)的AL-31發(fā)動機的原因,因為每100小時就必須對昆侖進(jìn)行一次維護(hù)。 如果只是說民用車發(fā)動機技術(shù)的話,還是首推德國萊茵金屬公司生產(chǎn)的燃料分層噴射技術(shù)外帶多級渦輪增加柴油發(fā)動機,設(shè)計上是為美洲豹步兵戰(zhàn)車使用的,因為汽缸和渦輪模塊化所以可以快速安裝組成4——12缸發(fā)動機,推力600——1500馬力。據(jù)稱其12缸發(fā)動機體積僅為17寸純平顯示器大小