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請問誰是固體燃料電池相關行業(yè)的

來源:新能源網
時間:2024-08-17 09:40:24
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請問誰是固體燃料電池相關行業(yè)的【專家解說】:燃料電池在中國國內尚未商業(yè)化,所謂市面上可以買到的燃料電池往往是質子交換膜燃料電池(PEMFC)。此類燃料電池及其附屬設備在國內生產的目

【專家解說】:燃料電池在中國國內尚未商業(yè)化,所謂市面上可以買到的燃料電池往往是質子交換膜燃料電池(PEMFC)。此類燃料電池及其附屬設備在國內生產的目的往往是用于實驗,一般全套設備價格往往在50至60萬元人民幣以上。目前國內燃料電池的生產廠商有北京金能燃料電池有限公司、北京飛馳綠能電源技術有限責任公司、大連新源動力股份有限公司、江蘇華源氫能科技發(fā)展有限公司等,他們的產品主要也集中在PEMFC這一方面,包括此類燃料電池的雙極板、質子交換膜和有關的實驗設備等。如前所述,他們所生產出的燃料電池往往出售給相關科研院所、高校等機構進行實驗??梢匀ミ@些公司的網頁瀏覽有關資料,如他們產品的種類、價格等: 北京金能燃料電池有限公司 http://www.gefc.com/ 北京飛馳綠能電源技術有限責任公司 http://pemfc.battery.com.cn/ 大連新源動力股份有限公司 http://www.fuelcell.com.cn/index.asp 江蘇華源氫能科技發(fā)展有限公司 http://www.chinafuelcell.com/default.asp 在國外,除了PAFC(磷酸型燃料電池)在日本和北美等地有約數百臺投入了商業(yè)性示范運行之外,也有數臺PEMFC在歐美處于實驗性的示范運行之中。燃料電池難以商業(yè)化的主要原因如下: 第一,燃料電池中有關部件的材料制造工藝尚不成熟,一方面致使其成本據高不下,另一方面也使得燃料電池在運行中無法達到人們所希望的性能要求; 第二,燃料電池的配套設施尚未跟上。例如PEMFC在運行中需要氫氣作為燃料,但是氫氣的大量運輸和儲存在目前還很困難,不容易象汽油之類燃料那樣方便地分配到各地。氫氣的大規(guī)模制取在目前也還是要依賴化石燃料。 第三,燃料電池在公眾當中并未得到充分的宣傳,相對于蓄電池或者發(fā)電機等傳統(tǒng)電源的優(yōu)勢還不為大眾所知。 由于以上的原因,現在一般認為燃料電池在我們的生活中開始廣泛出現的時間大概會在2010年以后,也許到2020年我們身邊的筆記本電腦、手機等常用電器和路上的公交車就會有不少是使用燃料電池的了。