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下一個跨越飛行器將用什么做動力?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 10:09:09
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下一個跨越飛行器將用什么做動力?【專家解說】:未來航天器的一個重要瓶頸仍是動力問題。目前使用的液氫燃料,不僅成本高昂,而且非常不穩(wěn)定。核動力是解決航天動力問題的辦法之一。這種動力可

【專家解說】:未來航天器的一個重要瓶頸仍是動力問題。目前使用的液氫燃料,不僅成本高昂,而且非常不穩(wěn)定。核動力是解決航天動力問題的辦法之一。這種動力可以使航天器飛向火星的時間由200天減少到100天。不過,沒有人敢冒險輕易把大量裂變材料裝上火箭,因為一旦火箭升空時發(fā)生爆炸,那就會造成空前的環(huán)境災(zāi)難。美國曾考慮斥巨資研制一艘到達火星僅需兩個月的核動力宇宙飛船。這艘宇宙飛船將裝配一個小型核能發(fā)電機。為了避免風(fēng)險,飛船初始階段起飛的動力仍然要靠傳統(tǒng)的火箭提供,而不靠核能發(fā)電機,核能只是在飛船飛出地球大氣層以后才會開啟。 太陽帆也是航天器動力的一個選擇。太陽帆最早起源于科幻小說,即借助面積很大、類似風(fēng)帆的鏡面裝置,接受日光壓力以驅(qū)動航天器運行。雖然日光壓力并不大,但由于宇宙中幾乎沒有阻力,因此太陽帆的速度會逐漸增加至驚人的水平。然而,在今年6月底進行的“宇宙一號”太陽帆試驗,以失敗告終,證明這種技術(shù)距離成熟還很遠。
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