柴油車的國3和歐3有什么區(qū)別啊？

【專家解說】：是仿效歐三??！但是國內(nèi)采用的是分段測(cè)量尾氣2540（車載25％負(fù)荷車速40公里 道理后同）和5024兩個(gè)狀態(tài)下測(cè)量尾氣的，在國外是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的瞬間工況的！ 其他回答 歐三 我聽說國三基本等于歐四呢! 我國的排放標(biāo)準(zhǔn)相比歐洲比較低,國三相當(dāng)于歐三,現(xiàn)在歐洲正在實(shí)行的是四號(hào)標(biāo)準(zhǔn) 中國自1999年開始實(shí)施歐Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)，同年停止了含鉛汽油的生產(chǎn)和使用，并不再生產(chǎn)化油器汽車。今明兩年中國將開始實(shí)施歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，而分別成功申辦奧運(yùn)會(huì)和世博會(huì)的北京、上海將提前實(shí)施這一標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)悉，目前國內(nèi)大多數(shù)新生產(chǎn)的轎車已提前達(dá)到歐Ⅱ的排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的轎車生產(chǎn)準(zhǔn)備工作也正在進(jìn)行。與此同時(shí)，國家有關(guān)部門正在建立實(shí)施在用車的排放監(jiān)控制度。 從2004年1月1日起，北京將對(duì)機(jī)動(dòng)車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的歐洲I號(hào)改為歐洲II號(hào)，到2008年，則正式實(shí)施歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。 歐洲汽油車廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)(參考) 標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅰ 歐Ⅱ 歐Ⅲ 歐Ⅳ 實(shí)施 時(shí)間 1995年底前 1995-2000年 2000-2005年 2005年底起 HC 1.1% 1.1% 0.66% 0.46% CO 4.5% 4% 2.1% 1.5% NOx 8% 7% 5% 3.5% PM 0.36% 0.15% 0.1% 0.02% 歐洲柴油車廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)（參考） 標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅰ 歐Ⅱ 歐Ⅲ 歐Ⅳ 實(shí)施 時(shí)間 1995年底前 1995-2000年 2000-2005年 2005年底起 HC＋NOx 1.36% 0.9% 0.56% 0.3% CO 2.72% 1.0% 0.64% 0.5% PM 0.196% 0.1% 0.05% 0.025%